Toyota entwickelt einen Prototypen eines neuen Null-Emissions-Modells für den Nutzfahrzeugmarkt, um auf veränderte Kundenanforderungen auf dem Weg zur COXNUMX-Neutralität zu reagieren und Mobilität ganzheitlich anzugehen. Toyota England, das sich im vergangenen Jahr bei APC beworben hatte, um die Entwicklung zukünftiger Automobiltechnologien in Großbritannien zu unterstützen, baut mit den von hier erhaltenen Mitteln den Brennstoffzellen-Prototyp des Hilux.
Das von Toyota geführte Konsortium aus Ingenieurunternehmen wie Ricardo, ETL, D2H und Thatcham Research wandelt den Hilux in ein Brennstoffzellenfahrzeug um, indem es die Brennstoffzellen-Hardware der zweiten Generation von Toyota verwendet, die auch im neuen Mirai enthalten ist.
Seit mehr als 20 Jahren bietet Toyota weiterhin einen vielseitigen Ansatz für das Ziel der COXNUMX-Neutralität: Vollhybride, Plug-in-Hybride, Elektrofahrzeuge und Brennstoffzellen. Mit diesem Ansatz werden die ersten Prototypenfahrzeuge im Werk Burnaston in England produziert. Nach den Leistungsergebnissen wird das Ziel sein, eine Massenproduktion in kleinen Stückzahlen zu realisieren.
Unter Betonung der Tatsache, dass die Brennstoffzellentechnologie mit diesem Projekt in verschiedenen Bereichen eingesetzt werden kann, wird Toyota zum Fortschritt der gesamten Industrie bei der Reduzierung von Kohlenstoff beitragen.
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