Während der TIGGO 8 PRO Flaggschiff-Modellmerkmale in Bezug auf intelligente Technologien aufweist, sticht er durch die Ausstattung mit genau 12 ADAS-Funktionen hervor. Funktionen wie Adaptive Cruise Control (ACC), Rear Cross Traffic Alert (RCTA) und Forward Collision Warning (FCW) decken Allwetter-Fahrszenarien ab, um einen rundum intelligenten Sicherheitsschutzkreis für die Benutzer zu schaffen.
Eine der größten Schwierigkeiten im täglichen Gebrauch ist das Rückwärtsfahren, denn jeder Winkel des Rückspiegels zamEs gibt blinde Flecken. Hier kommt das RCTA-System ins Spiel. Beim Rückwärtsfahren des TIGGO 8 PRO hilft das RCTA-System dem Fahrer, den Bereich hinter dem Fahrzeug auf beiden Seiten zu erkennen und informiert den Fahrer über Fahrzeuge/Fußgänger und Hindernisse im toten Winkel des Rückspiegels. Im Falle einer möglichen Kollision schlägt das RCTA-System Alarm, während das BMS den Benutzer mit dem Warnsymbol warnt.
Der tote Winkel des Rückspiegels kann beim Spurwechsel im Straßenverkehr ein Sicherheitsrisiko darstellen. Ein Unfallszenario kann innerhalb von Millisekunden eintreten, insbesondere wenn der Fahrer das nachfolgende Fahrzeug auf der rechten Spur auf der Autobahn nicht erkennen kann. Dank des Blind Spot Detection (BSD)-Systems kann TIGGO 8 PRO solche Gefahren vermeiden. BSD überwacht über Radarsensoren den toten Winkel im hinteren Bereich des Fahrzeugs. Wenn der Sensor ein sich näherndes Objekt erkennt, erscheint ein Lichtsignal im Spiegel auf der entsprechenden Seite, um vor Gefahr zu warnen, auch wenn der tote Winkel nicht sichtbar ist.
Auch der hintere tote Winkel stellt ein potenzielles Risiko beim Öffnen der Tür während des Parkens dar. Chery TIGGO 8 PRO ist mit dem Türöffnungswarnsystem (DOW) ausgestattet und kommt auf die Straße. Dieses System erkennt das sich bewegende Ziel des Heckradars im toten Winkel des Fahrzeugs. zamsofort ansehen. Beim Öffnen der Tür während des Parkens löst das System, das die Kollisionsgefahr durch ein entgegenkommendes Fahrzeug erkennt, eine Warnung aus. Die Warnung erfolgt durch das Lichtsignal des Rückspiegels.
Chery TIGGO 8 PRO ist mit einem Vorwärtskollisionswarnsystem (FCW) und einer autonomen Notbremsfunktion (AEB) ausgestattet. Anhand des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug oder der Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs ermittelt das System, ob bei einer Vollbremsung des vorausfahrenden Fahrzeugs und anderen unerwarteten Situationen die Gefahr eines Auffahrunfalls besteht. Das System sendet auf verschiedene Weise Warnungen an den Fahrer und betätigt bei Bedarf aktiv die Bremsen, um eine Kollision zu vermeiden oder die möglichen Auswirkungen einer Kollision zu mindern.
Auch die Heckkollisionswarnung (RCW) zieht mit ihrer überlegenen Sicherheitsleistung die Aufmerksamkeit auf sich. Wenn sich ein Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit von hinten nähert, während Sie mit niedriger Geschwindigkeit fahren oder an einer roten Ampel warten, aktiviert das Frühwarnsystem TIGGO 8 PRO passive Sicherheitsmaßnahmen wie z. B. Frühwarngurte. Somit können Vorkehrungen getroffen werden, bevor es zu einem Auffahrunfall kommt.
Längeres Fahren auf der Autobahn führt unweigerlich zu Ermüdung und Ablenkung. Mit der Funktion Adaptive Cruise Control (ACC) kann TIGGO 8 PRO das Fahrzeug so steuern, dass es automatisch dem vorausfahrenden Fahrzeug folgt und anhält und dann wieder anfährt. Unterdessen arbeiten die Funktionen Spurhalteassistent (LDW) und Spurhalteassistent (LKA) zusammen, um den Fahrer dabei zu unterstützen, das Fahrzeug auf der aktuellen Spur zu halten. Die in TIGGO 8 PRO eingeführte ACC-Funktion arbeitet im Geschwindigkeitsbereich von 0-180 km/h. Auch die Stauassistenten (TJA) bei niedrigen Geschwindigkeiten und die Fahrassistenten (ICA) bei hohen Geschwindigkeiten unterstützen den Fahrer.
TIGGO 8 PRO enthält auch intelligente Technologiefunktionen wie intelligente Geschwindigkeitsbegrenzungsinformationen (ISLI) und intelligente Scheinwerfersteuerung (IHC). ISLI warnt den Fahrer, wenn die aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit das Tempolimit überschreitet. IHC hingegen steuert die Scheinwerfer abhängig vom Außenlicht automatisch und schaltet bei Nacht- oder Tunnelfahrten zwischen Fern- und Abblendlicht um. Der richtige Umgang mit Scheinwerfern hält den Fahrzeugnutzer nicht nur auf dem Laufenden, sondern auch zamEs reduziert auch die Sicherheitsrisiken auf der Gegenfahrbahn.
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