Wie viele Lira wird das Haushaltsauto TOGG verkauft? Wie hoch wird der TOGG-Preis sein?

Inländisches Auto TOGG wird für wie viele Lira verkauft. Wie hoch ist der Preis von TOGG?
Wie viel wird TOGG für inländische Autos verkauft und wie hoch wird der Preis von TOGG sein?

Die Massenproduktion des heimischen Autos TOGG beginnt am 29. Oktober mit der Eröffnung der Fabrik in Gemlik. Wie viele Lira wird also das inländische Auto TOGG verkauft? Wie hoch wird der TOGG-Preis sein? Für wie viel wird das SUV-Modell TOGG verkauft?

Laut den Informationen, die Aysel Yücel aus der ganzen Welt aus Quellen in der Nähe von TOGG erhalten hat, wurde erfahren, dass TOGG kein Händlersystem haben wird. TOGG wird wie der US-Elektroautogigant Tesla nur online verkauft. Wie Tesla wird Togg voraussichtlich Aktions- und Erlebnisgeschäfte in verschiedenen Regionen der Türkei haben. Es wird angegeben, dass die Details zu diesem Thema beim Start am 29. Oktober bekannt gegeben werden.

Für den Preis von TOGGs merkwürdigstem und am meisten diskutiertem Thema betonte Industrie- und Technologieminister Mustafa Varank letzte Woche „Zugänglichkeit“. Der CEO von TOGG, Gürcan Karakaş, signalisierte oft, dass es zu einem „erschwinglichen“ Preis angeboten werden würde. Obwohl der steigende Wechselkurs die Bürger verwirrt, wird jedoch davon ausgegangen, dass TOGG in das 10-Prozent-SCT-Segment eintreten wird.

Autos, deren Motorleistung 10 kW nicht überschreitet und deren steuerfreier Preis 160 TL nicht überschreitet, können in das 700-Prozent-SCT-Segment bei Elektrofahrzeugen eintreten. Das bedeutet, wenn der steuerfreie Preis über maximal 700 TL berechnet wird, beträgt der Einstiegspreis von TOGG „unter den heutigen Bedingungen“ höchstens 900.

Tuncay Özilhan, Vorsitzender der Anadolu Group, einem der Partner von Togg, erklärt, dass sie anstreben, das Fahrzeug in die 7-Prozent-SCT aufzunehmen, und sie werden dies erreichen. Mit 7 Prozent SCT bedeutet dies, dass das Fahrzeug unter den heutigen Bedingungen immer noch unter 900 TL liegen wird. Andererseits wird behauptet, dass das Fehlen eines Händlersystems einen Preisvorteil verschaffe. Denn bekanntlich verkauft der Händler das Fahrzeug mit einer Gewinnspanne von mindestens 7-8 Prozent.

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