Die in der Türkei noch in den Kinderschuhen steckende Ladenetzinfrastruktur wird mit neuen Investitionen ausgebaut. Die Energiemarktregulierungsbehörde (EMRA) hat mit der Vergabe der ersten Betreiberlizenzen für Ladenetze in der Türkei begonnen. Es wird geschätzt, dass die Zahl der Ladeeinheiten im Jahr 2023 54, im Jahr 2030 1.1 Millionen und im Jahr 2040 4.8 Millionen erreichen wird. Auch das türkische Auto TOGG hat von EMRA eine Ladenetzbetreiberlizenz erhalten.
Die Ladenetzbetreiberlizenz wird auch Marktinvestitionen beschleunigen. Nach Angaben von 2021 gibt es etwa 3 Ladeeinheiten. Es wird geschätzt, dass die Anzahl der Ladeeinheiten (Ladenetzbetreiber und Sondereinheiten) im Jahr 500 2023, 54 Millionen im Jahr 2030 und 1.1 Millionen im Jahr 2040 erreichen wird.
Mit 269 Ladestationen, davon 258 Schnellladestationen, an 496 Standorten in der Türkei wird Eşarj im Rahmen des initiierten „Schnellladestationen-Programms für Elektrofahrzeuge“ 53 Schnellladestationen in 495 Provinzen errichten Aufbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Eşarj wird ungefähr 300 Millionen TL in das Stationsnetz investieren.
10 TAUSEND SENDER IN 70 JAHREN
Das neue Unternehmen der Koç-Gruppe, WAT Mobility, nimmt den Betrieb des Ladenetzes für Elektrofahrzeuge auf. WAT Mobility, das in Zusammenarbeit mit WAT, Opet, Otokoç Otomotiv und Entek Elektrik gegründet wurde, hat die Ladestation für Elektrofahrzeuge auf dem Campus der Koç Holding Nakkaştepe in Betrieb genommen. Das Unternehmen strebt eine Verbreitung in der gesamten Türkei an.
FullCharger, das von EMRA eine Ladenetzbetreiberlizenz erhalten hat, wird in 10 Jahren 70 Ladestationen errichten. Das Unternehmen strebt an, innerhalb eines Jahres das größte Ladenetz in der Türkei zu betreiben. FullCharger wird mit Schneider Electric bei der Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in der Türkei zusammenarbeiten.
UNTER DEN TOP 10 UNTERNEHMEN
Der Antrag von Zorlu Energy für das Elektrofahrzeug-Ladestationsnetz ZES auf Erlangung einer Ladenetzbetreiberlizenz wurde von der EMRA genehmigt.
ZES, das zu den wenigen Unternehmen gehört, denen in der Türkei eine Ladenetzbetreiber-Lizenz erteilt wurde, bietet Service an mehr als 1.100 Stationen an mehr als 1.900 Standorten an. Sharz.net, das über 300 Ladestationen verfügt, war auch eines der Top-10-Unternehmen, das von EMRA eine Betreiberlizenz für Fahrzeugladestationen erhalten hat. Sharz.net plant, sein Stationsnetz innerhalb eines Jahres mit 50 neuen Stationen auf 350 zu erweitern.
ES GIBT 10 TAUSEND ELEKTROAUTOS AUF DEN STRASSEN
Viele Verbraucher in der TÜRKEI finden die Ladeinfrastruktur unzureichend. Das ist das größte Hindernis für Elektroautos. Die Zunahme der Anzahl von Ladestationen wird auch die Nachfrage nach Elektroautos erhöhen. Ab 2022 gibt es in der Türkei mehr als 10 Elektrofahrzeuge (einschließlich derjenigen, die im offiziellen Vertrieb und auf dem grauen Markt verkauft werden). Es wird geschätzt, dass diese Zahl im Jahr 2023 mit den neu zu verkaufenden Modellen 20 erreichen wird. Der Marktanteil von Elektrofahrzeugen, der von Januar bis Juni 2022 bei 0.8 Prozent lag, wird bis Ende 2023 1 Prozent überschreiten.
AN TANKSTELLEN STEIGT DIE SPANNUNG
Nach SHELL und Aytemiz schloss sich Total den Kraftstoffunternehmen an, die Ladedienste für Elektrofahrzeuge anbieten. Auch in der Türkei hat die Transformation von Totalstationen zu TotalEnergies auf der ganzen Welt begonnen. Başakşehir Mehmetçik Tankstelle Nr. 2, die erste Tankstelle der neuen Generation, die auf TotalEnergies umgestellt wurde, wird von der Mehmetçik-Stiftung der türkischen Streitkräfte betrieben.
MODELLE VON 14 MARKEN WERDEN VERKAUFT
Derzeit werden Elektromodelle von neun Marken in der Türkei verkauft, nämlich Audi, BMW, Citroen, DFSK, Jaguar, Hyundai, Mercedes-Benz, MINI, MG, Porsche, Renault, Skywell, Subaru und Volvo.
Marken wie Cupra, DS, Kia, Nissan, Opel, Peugeot, Skoda, Volkswagen und Tesla zählen die Tage, um ihre Elektromodelle zum Verkauf anzubieten. Das erste Elektro-SUV-Modell des türkischen Inlandsautos Togg wird in der ersten Hälfte des Jahres 2023 auf die Straße kommen.
TAUSEND SCHNELLLADEGERÄTE VON TOGG
Auch das Auto der Türkei, Togg, hat von EMRA eine Ladenetzbetreiberlizenz erhalten. Togg Smart and Fast Charging Solutions wird alle Nutzer von Elektrofahrzeugen der Marke „Trugo“ mit Geräten über 81 kWh in 180 Provinzen bedienen. Bis Mitte 2023 wird das Unternehmen 81 Schnellladestationen mit insgesamt 600 Steckdosen an über 2 Punkten in XNUMX Provinzen installieren.
Quelle: Morgen
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