Die Hyundai Motor Group hat ein brandneues Konzept vorgestellt, um ihre Vision von fortschrittlicher Luftmobilität zu demonstrieren. Das in Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Unternehmen Supernal entwickelte Konzept mit dem Namen eVTOL wird ab 2028 in den Vereinigten Staaten und Europa für den kommerziellen Einsatz verfügbar sein. Das Konzept mit dem Namen eVTOL, das auf der Farnborough International Air Show vorgestellt wurde, versucht, von Hyundai zertifiziert zu werden, während Supernal mit den Designstudios der Gruppe zusammengearbeitet hat, um das Kabinenkonzept zu erstellen. Die Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen wurde in kurzer Zeit entwickelt, während auch Kooperationen mit mehr als 50 Tochterunternehmen eingegangen werden, die Automobilteile, Konstruktion, Robotik und autonomes Fahren abdecken.
Damit sich eVTOL zu einem weit verbreiteten Transportmittel entwickeln kann, muss jedes Detail vom Fahrgasterlebnis bis hin zu anderen Vorschriften und der Infrastruktur bis ins kleinste Detail durchdacht sein. Supernal nutzt die Mobilitätsfähigkeiten der Hyundai Motor Group und investiert vorab in verfügbare Ressourcen, um die Branche in den kommenden Jahren auszubauen.
Das fünfsitzige Kabinenkonzept der neuen Generation von Supernal bietet das Passagiererlebnis in den komfortabelsten Flugzeugen und behält dabei das gleiche bei zamGleichzeitig erweitert sie mit ihrer sparsameren Preispolitik den Horizont der kommerziellen Luftfahrt. Das Konzept erfüllt die höchsten Flugsicherheitsstandards und weist auch auf Hyundais Verwendung von Automobildesign- und Herstellungsprozessen hin. In Anbetracht der Sicherheitsphilosophie in erster Linie mit seinem herausragenden Design legt Hyundai großen Wert darauf, das Leben im täglichen Gebrauch zu erleichtern.
Das Team aus Ingenieuren und Designern stützte sich auf den fortschrittlichen Designansatz der Automobilindustrie, um die leichte Kabine aus Kohlefaser zu entwickeln. Ergonomisch geformte Sitze bieten den Passagieren eine kokonartige Umgebung, während die zu öffnenden Sitzkonsolen eine Mittelkonsole wie im Auto bieten. Diese Taschen bieten eine Ladestation und ein Staufach für persönliche Gegenstände sowie Türgriffe und Sitzlehnen, die den Passagieren beim Ein- und Aussteigen helfen. Dachlampen, die von Schiebedächern von Autos inspiriert sind, bieten auch eine andere Beleuchtungskombination. Diese als "Lichttherapie" bezeichnete Technologie kann für verschiedene Flugstadien angepasst werden. Das Kabinenlayout wird durch eine hohe Kopffreiheit und ein Gepäckvolumen unterstützt, das den Transport von Waren ermöglicht.
Supernal und Hyundai werden die Kapazität und Abmessungen von Elektroflugzeugen in den kommenden Jahren verbessern und den Verbrauchern mit einer Preispolitik begegnen, die für jedes Budget geeignet ist.
Auch der berühmte britische Automobil- und Luftfahrtgigant Rolls-Royce kooperiert mit Hyundai.
Die Hyundai Motor Group arbeitet auch mit Rolls-Royce zusammen, um vollelektrische Antriebs- und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie zu entwickeln. Hyundai legt Wert auf alle Kooperationen, um auf dem Advanced Air Mobility (AAM)-Markt ein Mitspracherecht zu haben, und wird von den Luftfahrt- und Zertifizierungskapazitäten von Rolls-Royce profitieren. Hyundai wird sich weiterhin auf Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologien und die Industrialisierung konzentrieren, die es seit vielen Jahren entwickelt hat. Beide Unternehmen werden vollelektrische, hybride und brennstoffzellenelektrische kundenspezifische Lösungen für die Märkte Urban Air Mobility (UAM) und Regional Air Mobility (RAM) anbieten.
Die Vorteile der Verwendung eines Wasserstoff-Brennstoffzellensystems in einem vollelektrischen Flugzeugantriebssystem werden als emissionsfreie, leise und zuverlässige Energiequelle an Bord aufgeführt. Es sorgt für Kraftstoffeinsparung, insbesondere auf Langstreckenflügen. zamGleichzeitig werden Schritte unternommen, um künftigen Generationen eine sauberere Umwelt ohne Emissionen zu bieten.
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