Tesla installiert nun seine zweite Montagekette direkt neben der bestehenden Gigafactory 3 in Shanghai. Es wird eine Produktionskapazität von 450 zusätzlichen Fahrzeugen pro Jahr geben. Diese neue Produktionslinie ist Berichten zufolge auf die Produktion von Model 3 und Model Y ausgerichtet.
Vor wenigen Tagen gelang es Tesla, durch Verhandlungen mit den chinesischen Behörden die Genehmigung zum Wiederanlauf der Produktion in seiner Gigafactory in Shanghai zu erhalten. Aufgrund der Verpflichtung, aufgrund der Epidemie zu Hause zu bleiben, hat das Werk einen Produktionsausfall von 50 Einheiten erlitten. Amerikanischer Hersteller, verloren zamUm den Moment auszugleichen, überredete er seine Mitarbeiter, eine Weile in der Einrichtung zu schlafen. Zu diesem Zweck verteilt Tesla tragbare Betten an seine Mitarbeiter, die es ihnen ermöglichen, nachts in der Einrichtung zu bleiben.
Pekings „Zero Covid“-Politik scheint Teslas Hitze nicht ausgelöscht zu haben. So sehr, dass der Hersteller in Shanghai eine zweite Produktionslinie baut. Diese neue Montagekette wird eine jährliche Produktionskapazität von 450 Einheiten haben. Die Montagekette wird Teil der Gigafactory 2019 sein, die Ende 3 mit der Produktion von Elektrofahrzeugen begonnen hat. Mit diesem Projekt sucht Tesla nach einer Möglichkeit, seine weltweite Produktion von 936 Einheiten zu verdoppeln. Die Gigafactory in China produzierte im Jahr 2021 484 Einheiten des Modells 130 und des Modells Y, was Tesla 3 Prozent seiner gesamten weltweiten Produktion von 936 Einheiten liefert.
3 Fahrzeuge des Modells 321 und des Modells Y wurden im vergangenen Jahr an Kunden in China ausgeliefert. Das waren sogar 2020 Prozent mehr als im Vorjahr 17. Elon Musk hält diesen Ländermarkt für sehr vielversprechend. Die restlichen 163 Fahrzeuge aus der Inlandslieferung der Produktion in China wurden aus den anderen Märkten von Tesla nach Deutschland und Japan verschifft. Tatsächlich sagen Beamte und Experten, dass Teslas Ziel darin besteht, in Shanghai, das ein Teil davon ist, 130 Millionen Produktionseinheiten pro Jahr zu erreichen. zamdenkt, es ist nur eine Frage der Zeit.
Die Shanghai Gigafactory ist die einzige Automobilfabrik in China, die sich vollständig im Besitz eines ausländischen Investors befindet. Peking ist der Ansicht, dass die Aktivitäten von Tesla auf dem asiatischen Kontinent langfristig zu den Führungsbemühungen dieser Region im Bereich Elektrofahrzeuge beitragen werden. Tatsächlich sagte die Tesla-Administration in ihrer letzten Erklärung, dass die chinesische Regierung ihnen geholfen habe, die Produktion wieder aufzunehmen. Auf diese Weise wurden 6 Mitarbeiter durch alle möglichen Maßnahmen gegen die Epidemie in der Gigafactory zur Arbeit gebracht.
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