Premium-Reifenhersteller und Technologieunternehmen Continental hat den Langstreckenreifen Conti EcoPlus HT3+ entwickelt, in dem innovative Gummimischungen und modernste Produktionstechnologien getestet und freigegeben werden. Diese Lkw-Reifen wurden mit dem Ziel entwickelt, Kraftstoff zu sparen und eine hohe Laufleistung zu garantieren. Sie reduzieren die Kosten von Flotten, indem sie den Langstreckentransport nachhaltiger gestalten.
Die Reifenserie Conti EcoPlus bietet eine zuverlässige Option für Flottenbetreiber, die ihre Flottenkosten und CO2-Emissionen minimieren wollen. Diese Lkw-Reifen wurden mit dem Ziel entwickelt, Kraftstoff zu sparen und eine hohe Laufleistung zu garantieren. Sie tragen zu einer nachhaltigeren Logistik im Fernverkehr bei. Diese umweltfreundliche Reifenserie der dritten Generation von Continental; Ergänzt wird es durch den neuen Trailerreifen Conti EcoPlus HT3+ nach den im Vorjahr erneuerten Conti EcoPlus HS3+ und Conti EcoPlus HD3+. Der Premium-Reifenhersteller hat den Langstreckenreifen Conti EcoPlus HT3+ weiter verbessert, bei dem innovative Gummimischungszusammensetzungen und modernste Produktionstechnologien getestet und freigegeben werden. Sowohl der Rollwiderstand als auch die Laufleistung des Reifens wurden optimiert. Dies bietet eine hervorragende Beschichtungsfähigkeit und eine hervorragende Kraftstoffeffizienz. Darüber hinaus zeigt die neue 3PMSF-Markierung die Sicherheitsinformationen des Reifens bei allen Wetterbedingungen, einschließlich rauer Schnee- oder Eisstraßenbedingungen. Der Reifen bietet bestmöglichen Grip auf nasser Fahrbahn, gefordert vom EU-Reifenlabel Klasse A.
Hohe Laufleistung: Kraftstoffsparender Anhängerreifen
Der erneuerte Conti EcoPlus HT3+ zeichnet sich als Langstreckenreifen aus, der Flottenkunden eine außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz bietet. Mit seinem doppellagigen Profilaufbau erhöhen sowohl für die Lauffläche als auch für den Wangenbereich entwickelte Gummimischungen die Laufleistung und reduzieren den Rollwiderstand noch weiter. Die neue Laufflächengeometrie des Reifens, die mit der „Fuel Saving Edge“-Technologie und dem optimierten Lamellenmuster verbessert wurde, verteilt den Druck effektiver entlang der Lauffläche und sorgt so für einen gleichmäßigeren Verschleiß. So wird einseitiger Verschleiß oder Beschädigung der Karkasse verhindert und die Runderneuerbarkeit des Reifens erhalten.
Hinnerk Kaiser, Continental Tire Development Manager, sagte: „Mit der Einführung des Conti EcoPlus HT3+ haben wir unsere Produktlinie für emissionsbewusste Flottenbetreiber komplettiert. „Dieser robuste, langlebige und kraftstoffeffiziente Lkw-Reifen hilft unseren Flottenkunden, ihre Langstreckenlogistik nachhaltiger zu gestalten.“
Geringerer Kraftstoffverbrauch: Höhere Flotteneffizienz bei verbesserter Umweltbilanz
Kraftstoffeffiziente Nutzfahrzeuge reduzieren sowohl die Flottenkosten als auch die Umwelt. Der Einfluss des Rollwiderstands auf den Kraftstoffverbrauch kann bis zu 30 Prozent betragen und ist daher ein Schlüsselfaktor für Reifenentwickler. Der Rollwiderstand ist auch einer der Parameter, die der VECTO-Simulator verwendet, um die Kraftstoffeffizienz eines Lkw zu berechnen. VECTO und die EU-Verordnung zur Regulierung des Emissionsverhaltens sind weiterhin wichtige Agendathemen für den Verkehrssektor, der eine deutliche Reduzierung der CO2030-Emissionen bis 2 anstrebt. Continental hat auf Basis des Simulationstools VECTO einen CO2- und Kraftstoffrechner entwickelt. Mit diesem Rechner können Flottenbetreiber sehen, um wie viel sie ihre Emissionen und ihren Kraftstoffverbrauch durch die Wahl des richtigen Continental-Reifens reduzieren können.
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