Betonbarrieren geben Motorradfahrern Vertrauen, insbesondere bei Verkehrsunfällen. Wie im Rest der Welt arbeiten auch in der Türkei verschiedene Institutionen daran, Verkehrsunfälle zu verhindern und den Verlust von Leben und Eigentum bei Verkehrsunfällen zu minimieren. Eine der Institutionen, die diese Studien durchführen, ist TÜRKÇİMENTO. „SICHERE LÖSUNG FÜR MOTORRÄDER: BETONBARRIEREN“, vorbereitet von TÜRKÇİMENTO, die sowohl die wirtschaftliche Dimension als auch die Bedeutung der Verwendung von Betonbarrieren mit einem hohen Sicherheitsniveau für die Gewährleistung der Verkehrssicherheit für Motorradfahrer hervorhebt, wurde veröffentlicht.
In der mit Beiträgen von Türkçimento durchgeführten Studie wurde darauf hingewiesen, dass die bestehenden Stahlbarrierensysteme nicht die Sicherheit von Motorradfahrern bieten und Motorräder bei den Unfällen ums Leben kamen.
In der Studie wurde erwähnt, dass Betonbarrieren mit ihren wirtschaftlichen Dimensionen die richtige Lösung sind und Motorradfahrern ermöglichen, sich sicher im Straßenverkehr fortzubewegen, insbesondere in Ländern mit einem breiten Straßennetz wie der Türkei.
In der Erklärung von Türkçimento-Beamten wurden zusammengefasst folgende Informationen gegeben:
„Angesichts wissenschaftlicher Daten wurde festgestellt, dass Motorradfahrer 29-mal häufiger in einen tödlichen Barrierenunfall verwickelt sind als Autofahrer, wenn man das Verhältnis auf die zurückgelegte Strecke setzt. Studien haben gezeigt, dass ein Motorradfahrer, der gegen die Barriere fährt, mit 7-mal höherer Wahrscheinlichkeit stirbt als ein Autofahrer.
2020 kamen in der Türkei 735 Motorradfahrer ums Leben. Bei der Analyse der Unfälle stellte sich heraus, dass die Motorradunfälle, die die Leitplanken trafen, hauptsächlich in scharfen Kurven und auf geteilten Straßen mit begrenzter Geschwindigkeit auftraten.“
Die Beamten von TÜRKÇİMENTO erklärten, dass Betonbarrieren die sicherste Lösung für Motorradfahrer seien, und erklärten, dass die weltweit verwendeten Barrieren, insbesondere auf Straßen mit hohen Geschwindigkeitsbegrenzungen, Betonbarrieren seien. Die Behörden betonten, dass die Verwendung von Betonbarrieren gemäß der Norm EN 1317 in vielen Ländern, insbesondere in Großbritannien und Irland, gesetzlich vorgeschrieben ist, und sagten, dass Betonbarrieren, die Aufprallenergie absorbieren, während des Aufpralls keine scharfen und spitzen Enden verursachen Aufprall und verhindern, dass Motorräder unter die Barriere rutschen, maximieren die Sicherheit der Motorradfahrer.
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