Mit den F&E-Zentren in den Werken Aksaray und Hoşdere und den wenigen F&E-Zentren von Daimler Truck weltweit gehört Mercedes-Benz Türk mit seinen Aktivitäten in diesem Bereich zu den Unternehmen, die die meisten Dienstleistungen in die Türkei exportieren. Das F&E-Zentrum in Istanbul, das innerhalb der Busfabrik Hoşdere in Betrieb genommen wurde, erhielt 2009 zum ersten Mal das Zertifikat des F&E-Zentrums. Mercedes-Benz Türk, das seit diesem Datum mit F&E-Studien in Bus- und Lkw-Produktgruppen begonnen hat, beschleunigte seine Arbeit an der Lkw-Produktgruppe mit dem 2018 in Aksaray gegründeten F&E-Zentrum.
Mercedes-Benz Turk hat in 8 Jahren 509 Patente angemeldet
Die F&E-Teams von Mercedes-Benz für Lkw und Busse in der Türkei setzen ihre F&E- und Innovationsstudien ohne Verlangsamung fort. Im Jahr 2021 meldete das Forschungs- und Entwicklungsteam von Mercedes-Benz Türk Trucks insgesamt 78 Patente an, davon 92 und das Forschungs- und Entwicklungsteam von Mercedes-Benz Türk Bus 170. Das Unternehmen hat während des 2014-Jahres-Zeitraums von 2021 bis 8 insgesamt 509 Patentanmeldungen eingereicht.
Fortsetzung der Teilnahme am Horizon Europe-Programm
Im Rahmen des Horizon2020-Programms bewarb sich Mercedes-Benz Türk, das mit seinen Projekten RECOTRANS, DECOAT, VOJEXT, ALBATROSS viermal in das Grant-Programm aufgenommen wurde, mit dem Projekt FAMILIAR beim Horizon Europe-Programm. Das "Neunte Rahmenprogramm" oder Horizon Europe, das 95,5 Milliarden Euro schwere F&E-Förderprogramm der Europäischen Union, zielt darauf ab, Wissenschafts- und Innovationsaktivitäten zu unterstützen.
FAMILIAR, das Projekt von Mercedes-Benz Türk im Rahmen von Horizon Europe, wird mit den Beiträgen von 3 Partnern aus der Türkei durchgeführt. Dank des im FAMILIAR-Projekt verwendeten künstlichen Intelligenzmodells sollen physische Tests reduziert werden. Dadurch werden CO2-Emissionen und andere Abfälle reduziert.
Im Rahmen dieses Projekts sollen die über Jahre aufgetretenen Fehler in den für den Einsatz in bestehenden Nutzfahrzeugen der schweren Klasse konstruierten und hergestellten Teilen, die durch physikalische Tests, meist in großen Stückzahlen von Fahrzeuggrößen, verifiziert werden können, reduziert und reduziert werden damit die Qualität der Teile zu verbessern.
Kontinuierliche Entwicklungsarbeit an umweltfreundlichen Technologien und Materialien
Mercedes-Benz Türk arbeitet mit Instituten, Zulieferern und Rohstoffproduzenten an naturfreundlichen Technologien, um nachhaltige Mobilität zu gestalten. In diesem Zusammenhang führt das Unternehmen weiterhin F&E-Aktivitäten durch, um die aus dem Recycling von Lebensmitteln, Papier, verschmutzten Kunststoffen, Verpackungen und organischen Abfällen gewonnenen Rohstoffe in Serienteilen ohne Qualitätseinbußen zu verwenden.
Im Bewusstsein der großen Rolle, die recycelte Rohstoffe beim Beitrag zur Nachhaltigkeit und Kreislaufwirtschaft spielen, priorisieren die Forschungs- und Entwicklungsteams von Mercedes-Benz Türk Bus wichtige technische Studien in Bezug auf technische Machbarkeit, Herstellung und Qualitätsverfahren dieser Rohstoffe. Es stellt auch die Konformität unter strengen Testbedingungen sicher, bevor das Produkt zum Kunden gebracht wird.
Die Forschungs- und Entwicklungsteams von Mercedes-Benz Türk Bus, die ihre Forschungs- und Entwicklungsstudien zur Verwendbarkeit nachhaltiger Recyclingmaterialien in der Automobilindustrie fortsetzen, produzierten als erster Versuchspilot die hintere Stoßstange des Mercedes-Benz Intouro-Modells aus dem Rohstoff, der durch das Recycling von Haushaltsabfällen gewonnen wird Produkt. Die Nutzung des erworbenen Wissens in verschiedenen Teilen der Fahrzeuge wird ebenfalls als einer der herausragenden Vorteile des Projekts angesehen.
Die Forschungs- und Entwicklungsteams von Mercedes-Benz Türk Bus planen, den COXNUMX-Fußabdruck in Serienprodukten zu reduzieren, Kosten zu senken und mehr zur Kreislaufwirtschaft beizutragen, indem sie Produkte mit reduziertem COXNUMX-Fußabdruck durch Nachhaltigkeitsprojekte entwickeln. Mit der Zunahme der zu verwendenden Produktvielfalt wird angestrebt, die zu erzielenden Einsparungen zu erhöhen.
Mercedes-Benz Turkish Bus Development Body Director Dr. Zeynep Gul Ehemann; „Unser R&D Center in Istanbul nimmt mit seinen Kompetenzen in den unterschiedlichsten Bereichen eine sehr wichtige Position im globalen Netzwerk unseres Mutterkonzerns Daimler Truck ein. Unsere größte Verantwortung in unserem Forschungs- und Entwicklungszentrum in Istanbul besteht darin, Innovation und Transformation zu priorisieren, die nachhaltige Lösungen für die steigende Transportnachfrage unserer Gesellschaft bieten. Ein gutes Beispiel dafür sind die Exterieur-Designteile, die wir für Busse unter Verwendung von biobasierten Kunststoffrohstoffen entwickeln, die aus verschiedenen Abfällen recycelt werden. Durch die Verwendung dieser und ähnlicher Rohstoffe leisten wir einen Beitrag zur Kreislaufwirtschaft und Nachhaltigkeit und zielen darauf ab, den CO2-Fußabdruck zu verringern, Kosten zu senken und mehr zum Recycling beizutragen. Darüber hinaus legen wir Wert darauf, das akademische Niveau unseres Teams zu erhöhen, um aktuelle Technologien, neue Produkte und wissenschaftliche Entwicklungen genau zu verfolgen. Während in unserem Team 71 Personen promoviert und 4 Personen einen Master-Abschluss haben, promovieren 15 unserer Freunde weiter und 8 von uns setzen ihre Master-Ausbildung fort. Anlässlich der Wissenschafts- und Technologiewoche vom 14. bis XNUMX. März sprechen wir allen, die sich in unserem Land auf diesem Gebiet engagieren, unseren Respekt aus.“
Melikşah Yüksel, Forschungs- und Entwicklungsleiter von Mercedes-Benz Türk Trucks; „Mit unseren F&E-Zentren in Istanbul und Aksaray führen wir spezielle Projekte speziell für die Produktgruppe Lkw durch. Unser F&E-Zentrum, das mit verschiedenen Projekten im Rahmen des Horizon2020-Programms, das die Forschungs-, Entwicklungs- und Innovationsprojekte der Europäischen Union unterstützt, aufgenommen wurde, hat sich mit dem FAMILIAR-Projekt auch beim Horizon Europe-Programm beworben. Dank des im FAMILIAR-Projekt verwendeten künstlichen Intelligenzmodells wollen wir physische Tests reduzieren. Auf diese Weise sind wir stolz darauf, CO2-Emissionen und andere Abfälle zu reduzieren. Mit unseren 2021 Neuanmeldungen im Jahr 78 haben wir die Zahl der Patentanmeldungen, die wir Tag für Tag steigern, auf ein neues Niveau gehoben. Im Rahmen der Wissenschafts- und Technologiewoche vom 8. bis 14. März möchten wir allen Ingenieuren, Softwareentwicklern und Mitarbeitern in allen Institutionen und Organisationen, die zur Stärke der Türkei beigetragen haben, für ihre Beiträge sowohl zu unserer Marke als auch zu unserem Land danken.
Schreiben Sie den ersten Kommentar