Nissan baut seine Elektro- und Hybridmodellfamilie weiter aus und hat die Nissan Juke Hybrid-Option eingeführt! Der Nissan Juke Hybrid unterscheidet sich optisch vom aktuellen Modell durch Kühlergrill, Lufteinlässe und Spoiler an der vorderen Stoßstange. Der Nissan Juke 2022 mit Nissan Hybrid-Option wird diesen Sommer in Europa in den Handel kommen.
Der Nissan Juke Hybrid 2022 wird von dem mit Renault entwickelten und derzeit im Clio und Captur eingesetzten Hybridsystem profitieren. Im betrachteten System wird der 1.6-Liter-Vierzylinder-Ottomotor von zwei Elektromotoren begleitet. Während allein der Benziner 93 PS und 148 Nm Drehmoment leistet, unterstützt ihn der Elektromotor mit 48 PS und 205 Nm Drehmoment.
Die Vordertüren und der Kofferraumdeckel des Nissan Juke Hybrid tragen ebenfalls das Hybrid-Logo. Das Kofferraumvolumen des Juke Hybrid ist mit 354 Litern um 68 Liter kleiner als beim Juke. Im Innenraum gibt es Informationen zum Hybrid auf der Instrumententafel. Unter den wählbaren Optionen wird der Juke Hybrid mit 17-Zoll-Rädern optional 19-Zoll-Räder haben.
Der atmosphärische 1,6-Liter-4-Zylinder-Benzinmotor in diesem Fahrzeug leistet 93 PS und 148 Nm Drehmoment. Der Elektromotor des Juke Hybrid leistet 48 PS. Der durchschnittliche Verbrauchswert dieses gegenüber dem Juke um 20 bis 40 Prozent gesunkenen Fahrzeugs liegt bei 5,2 lt/100 km. Die elektrische Reichweite des Juke Hybrid, der nur bis 55 km/h elektrisch beschleunigen kann, ist vorerst nicht klar. Der Juke Hybrid hat ein kupplungsloses Getriebe. Beim sequentiellen Getriebe, das auch als Automatikgetriebe fungiert, gibt es statt Synchrongetriebe Gänge mit flachem Aufbau und hoher Sperrwirkung. Wenn das Fahrzeug beschleunigt, wird die Kupplung, die zum Heraufschalten der Gänge erforderlich ist, elektronisch von Elektromotoren ausgeführt.
Es heißt, dass Nissan den Elektro-Juke im Jahr 2023 nach dem Juke-Hybrid auf den Markt bringen wird.
Hybrid Nissan Juke Fotogalerie
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