MG bietet sein neues Hybrid-SUV-Modell in der Türkei nach Europa an

Die legendäre britische Automobilmarke MG (Morris Garages) bereitet mit dem MG EHS PHEV die Einführung des ersten wiederaufladbaren Hybridmodells in ihrer Produktpalette nach dem Elektromodell ZS EV auf den türkischen Markt vor. Vertreten durch Doğan Trend Automotive, die in unserem Land unter dem Dach der Doğan Holding operiert, das neue Modell von MG im C-SUV-Segment, EHS PHEV; Durch sein auffälliges Design, großes Volumen und hohe Effizienz hebt er sich von seinen Mitbewerbern in seiner Klasse ab.

Der neue MG EHS PHEV verfügt über ein zweimotoriges Hybridsystem. Wenn der Elektromotor mit 122 PS (90 kW) und der 162-Liter-Turbo-Benziner mit 1,5 PS zusammenwirken, erreicht erzamMit 258 PS (190 kW) Leistung und 370 Nm Drehmoment erfüllt der i die Erwartungen der Nutzer. Der MG EHS PHEV bietet mit seiner 16,6-kWh-Batterie eine elektrische Reichweite von 52 km und verbraucht nur 100 Liter Kraftstoff auf 1,8 km. Laut WLTP-Ergebnissen verursacht das neue Modell von MG 43 g/km CO2-Emissionen, während es mit seinem innovativen 10-Gang-Automatikgetriebe in 100 Sekunden auf 6,9 km/h beschleunigt. Leistungsauto. Auch mit seinen Sicherheitsfeatures macht der MG EHS PHEV auf sich aufmerksam. Bei dem Modell, das von Euro NCAP mit 5 Sternen ausgezeichnet wurde, die Benzinversion; Es gibt fortschrittliche Fahrassistenzsysteme wie Adaptive Cruise Control (ACC), Totwinkel-Warnsystem, Frontkollisionswarnsystem, automatische Notbremsung, Spurverlassenswarnung und 360-Grad-Kamera. Der MG EHS PHEV bietet mit seinen Abmessungen einen größeren Innenraum als viele seiner Konkurrenten im C-SUV-Segment und zeichnet sich durch LED-Tagfahrlicht, sportliche Optik und hochwertiges Interieurdesign mit hohem Komfort aus. Während die 12,3-Zoll-Digitalinstrumententafel im Fahrzeug den Fahrer kontinuierlich informiert, bietet der 10,1-Zoll-Touchscreen alle Hightech-Infotainment-Funktionen, die von modernen Autos erwartet werden, mit nahtloser Smartphone-Integration und komfortabler Menüführung.

Die legendäre britische Automobilmarke MG, in unserem Land von Doğan Trend Automotive unter dem Dach der Doğan Holding vertreten, bereitet den Verkauf ihres neuen Akku-Hybridfahrzeugs MG EHS PHEV (Plug-in Hybrid) als zweites Modell auf dem türkischen Markt vor. Auch das neue Modell EHS PHEV von MG ist wichtig, da es das erste Hybridmodell der Marke ist, um den Anforderungen des Zeitalters und der Zukunft mit den von ihm produzierten innovativen Autos gerecht zu werden. Mit seiner Technologie, leistungsstarken Hybrid-Motorkomponenten, Größe, komfortablen und sicheren Fahreigenschaften zeigt MGs neuestes Modell einmal mehr den Anspruch der Marke, den Verbrauchern zugängliche High-Tech-Autos anzubieten. Der wiederaufladbare Hybrid MG EHS PHEV ist eine ideale Alternative für Verbraucher, die noch nicht bereit für ein 100% elektrisches Leben sind, aber ein Auto mit nachhaltiger Technologie erleben möchten. MG EHS PHEV, das innovativste Beispiel für die Kombination von SUV-Karosserie und Hybridantrieb, die die beiden am schnellsten wachsenden Segmente sowohl auf dem Weltmarkt als auch auf dem türkischen Markt sind, zamEs verspricht auch Flottenmanagern, die auf ihren COXNUMX-Fußabdruck achten, eine komfortable und wirtschaftliche Nutzung.

Stilvolles Design trifft auf größeres Volumen und Größe

Die Konturen des neuen MG EHS Plug-in Hybrid verkörpern Elemente, die ein SUV-Design schlanker und hochwertiger wirken lassen. Auf den ersten Blick fallen der beeindruckende Kühlergrill rund um das MG-Logo, die LED-Tagfahrleuchten im „Cat's Eye“-Stil und die 18-Zoll-Leichtmetallräder „Hurricane“ im Diamantschliff auf. In der Heckansicht sorgen die verchromten Doppelauspuffrohre und die Stoßstangenschutz aus Aluminium für einen sportlichen und hochwertigen Look. Stilvolle LED-Rückleuchten mit dynamischem Licht unterstreichen zudem die Hochtechnologie des MG EHS PHEV. Das Fahrzeug macht sowohl mit seinen Abmessungen als auch mit seinem auffälligen Design auf sich aufmerksam. Mit 4.574 mm Länge, 1.876 mm Breite und 1.664 mm Höhe ist der MG EHS PHEV mit 2.720 mm Radstand größer als die meisten Konkurrenten im C-SUV-Segment. Dank der Chassis-Architektur und des elektrischen Antriebssystems, die beim Design des Fahrzeugs angewendet wurden, wird sowohl den vorderen als auch den hinteren Passagieren eine große Bein- und Schulterfreiheit geboten. Das Volumen des auf einfaches Beladen ausgelegten 448 Liter großen Gepäckraums lässt sich durch Umklappen der Rücksitze auf bis zu 1375 Liter erweitern. Die im Luxury-Modell angebotene Verstellbarkeit der Öffnungshöhe der elektrischen Heckklappe erhöht den Fahrzeugnutzen zusätzlich.

Leistungsstarke Hybrid-Motorenkombination

Der neue MG EHS PHEV bietet seinen Nutzern mit seinen hocheffizienten Antriebstechnologien alle Vorteile eines Hybridautos mit hoher Leistung. Der auch in der Benzinversion dieses Modells bewährte 1,5-Liter-Turbomotor leistet 162 PS (119 kW) und 250 Nm Drehmoment. Der Elektromotor des Hybridsystems ist azamDer i kann 122 PS (90 kW) und 230 Nm erreichen. Zusammen erreichen beide Motoren eine Gesamtleistung von 258 PS (190 kW) und 370 Nm.zamSie bieten sowohl einen hohen Kraftstoffverbrauch als auch eine starke Leistung mit i-Torque. Eine wichtige Rolle bei dieser Leistung des MG HSE PHEV spielt das 6-Gang-Automatikgetriebe, das eine Kombination aus einem 4-Gang-Getriebe, das mit dem Benzinmotor des Fahrzeugs verbunden ist, und einem 10-Gang-Getriebe, das den Elektromotor steuert. Nur dieses innovative Übertragungssystem zamEs sorgt nicht nur dafür, dass der Moment im richtigen Gang ist; gleich zamGleichzeitig steigert es den Fahrspaß mit sanften Übergängen. Dank dieses harmonischen und effizienten Betriebs des Hybrid-Motorsystems beschleunigt der MG EHS PHEV in nur 0 Sekunden von 100 auf 6,9 km/h.

Umweltfreundlich und sparsam mit elektrischem Fahren

Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 16,6 kWh im Fahrzeug; Mit rein elektrischem Antrieb ermöglicht es das Fahrzeug emissionsfrei zu emittieren und eine Reichweite von 52 km (WLTP) zu bieten. Dadurch kann der MG EHS PHEV seinen täglichen Einsatz in der Stadt mit Strom decken. Mit dem On-Board-Lader mit einer Leistung von 3,7 kW kann das Fahrzeug an öffentlichen AC-Ladepunkten in ca. 4,5 Stunden vollständig aufgeladen werden. Auch MG EHS PHEV; Dank seines regenerativen Bremssystems kann er seine elektrische Reichweite optimieren oder den Kraftstoffverbrauch senken, indem er die beim Verzögern freigesetzte Energie speichert. MG EHS PHEV beweist Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit mit einem Verbrauch von nur 43 Litern Benzin auf 2 km und bietet dank seiner umweltfreundlich-innovativen Motorentechnologie einen durchschnittlichen CO100-Emissionswert von 1,8 g/km (WLTP).

Überlegene MG Pilot Drive Assist-Technologie, azamBietet ein hohes Maß an Sicherheit

MG EHS PHEV, bei dem die elektronische Differenzialsperre XDS serienmäßig für souveränes Fahrverhalten angeboten wird, wird von sicheren Fahrsystemen unterstützt, die bereits in der Entwicklungsphase des Fahrzeugs sorgfältig in das Fahrzeug integriert wurden. Eine aktive Rolle bei der Sicherheit des Fahrzeugs spielt die MG Pilot Technological Driving Support, die viele Sicherheitselemente umfasst und autonomes Fahren L2 (2nd Level) bietet. Übertragen von der Benzinversion, die von Euro NCAP mit 5 Sternen ausgezeichnet wurde, wird der MG Pilot serienmäßig mit dem EHS PHEV angeboten. Das aktive Notbremssystem, das zu den vielen Sicherheitsfunktionen des Systems gehört, bremst, um eine mögliche Kollision mit einem Auto, Fahrrad oder Fußgänger zu verhindern. Spurhaltehilfe; Es greift automatisch ein, wenn es erkennt, dass sich das Fahrzeug außerhalb der Fahrspur befindet, während das Totwinkel-Erkennungssystem den Fahrer visuell vor Fahrzeugen auf der Nebenspur und in der Nähe warnt. Adaptive Cruise Control misst ständig Geschwindigkeit und Folgeabstand und passt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an das vorausfahrende Fahrzeug an; Bei leerer Straße beschleunigt er auf die vom Fahrer eingestellte Geschwindigkeit und sorgt so für sicheres und komfortables Fahren. Das Speed ​​Assist System liest die Tempolimit-Schilder und zeigt dem Fahrer die aktuelle Geschwindigkeitsbegrenzung an. Bei Geschwindigkeiten unter 55 km kann das Traffic Driving System aktiviert werden. Dementsprechend folgt das System dem vorausfahrenden Fahrzeug und sorgt für Brems- und Beschleunigungsvorgänge. Das serienmäßig in der Ausstattungsvariante Luxury angebotene 360-Grad-Kamerasystem unterstützt den Fahrer beim Einparken.

Interieur mit Premium-Komfort und -Technologie

Die im Innenraum des MG EHS PHEV verwendeten Materialien und Verarbeitung verstärken das Qualitätsgefühl des Fahrzeugs. Die bequemen Sitze, die den Fahrer umgeben, bieten die idealste Fahrposition. Tasten in Klaviertastenoptik, Lüftungsgitter im Turbinendesign und weiche Türverkleidungen betonen die technologische Seite des Fahrzeugs und offenbaren seinen Anspruch an Qualität und Komfort. Die digitale 12,3-Zoll-Instrumententafel des Fahrzeugs bietet dem Fahrer alle Informationen, die er während der Fahrt benötigt, während der 10,1-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto eine einfache Steuerung sowohl der Fahrzeugeinstellungen als auch des Infotainmentsystems ermöglicht. MG EHS PHEV bietet allen Passagieren mit seinen Features wie verstellbarer Rückenlehne im Fondbereich, doppelten Lüftungsgittern, zwei USB-Steckdosen, Ablagefläche in der klappbaren Mittelarmlehne und Getränkehaltern einen hohen Komfort.

MG EHS Plug-in-Hybrid – Technische Daten

• Länge 4574 mm
• Breite 1876 mm
• Höhe 1664 mm
• Radstand 2720 mm
• Bodenfreiheit 145 mm
• Gepäckkapazität 448 lt
• Gepäckraumvolumen (bei umgeklappten Rücksitzen) 1375 lt
• erlaubtzami Achsgewicht Vorne: 1095 kg / Hinten: 1101 kg
• Anhängerzugkraft (ohne Bremsen) 750 kg
• Anhängerzugkraft (mit Bremsen) 1500 kg
• Benzinmotor 1.5 Turbo GDI
• Azami power 162 PS (119 kW) 5.500 U/min
• Azami Drehmoment 250 Nm, 1.700-4.300 U/min
• Kraftstofftyp bleifrei 95 Oktan
• Tankinhalt 37 lt
• Elektromotor und Batterie
• Azami power 122 PS (90 kW) 3.700 U/min
• Azami Drehmoment 230 Nm 500-3.700 U/min
• Batteriekapazität 16.6 kWh
• Eingebaute Ladeleistung 3,7 kW
• Getriebetyp 10-Gang-Elektroantriebsgetriebe
• Leistung Azamich fahre 190 km/h
• Beschleunigung 0-100 km/h 6,9 s
• Elektrische Reichweite (Hybrid, WLTP) 52 km
• Energieverbrauch (Hybrid, WLTP) 240 Wh/km
• Kraftstoffverbrauch (gemischt, WLTP) 1.8 l/100 km
• CO2-Emissionen (gemischt, WLTP) 43 g/km