Die Türkei ermutigt junge Menschen weiterhin zu autonomen Autos, die als die Fahrzeuge der Zukunft gelten. TEKNOFEST, das weltweit größte Luftfahrt-, Raumfahrt- und Technologiefestival, vermittelt jungen Menschen Kompetenz im Bereich autonomer Fahrzeugtechnologien. Die im Rahmen des Festivals organisierte Robotaxi-Passenger Autonomous Vehicle Competition wird in diesem Jahr Zeuge des harten Kampfes von 36 Teams. Junge Talente werden ihr Können bei den Rennen im IT Valley, dem Technologie- und Innovationszentrum der Türkei, vom 13. bis 17. September unter Beweis stellen.
ÖKOSYSTEM MOBILITÄT
Der General Manager von Informatics Valley, Serdar ibrahimcioğlu, sagte, dass das Informatics Valley für die Projekte des National Technology Move gegründet wurde, die die Welt auf nationaler und internationaler Ebene verändern werden. İbrahimcioğlu erklärte, dass einer der Schwerpunktbereiche von Informatics Valley die Entwicklung des Mobilitätsökosystems ist, sagte İbrahimcioğlu: „Wir waren in den letzten zwei Jahren die Exekutive und Gastgeber der Robotaksi-Rennen für autonome Fahrzeuge.“ genannt.
WIR BAUEN UNSERE LAUFBAHN
İbrahimcioğlu erwähnte, dass die Anzahl der Teams im Robotaksi-Wettbewerb, die letztes Jahr 17 waren, in diesem Jahr auf 36 gestiegen ist, und sagte: „Wir haben auch unsere eigene Strecke gebaut. Unsere jungen Leute sind nicht nur im Rennen, sondern auch in anderen zamWir haben einen Bereich gebaut, den sie jederzeit nutzen können. Die Zahl der Teams steigt jedes Jahr um fast 100 Prozent. In den kommenden Jahren werden wir die 70er und 100er finden.“ er sagte.
ZWEI GETRENNTE KATEGORIEN
Tuba Öztepe, Direktor des Informatics Valley Ecosystem Development Office, sagte, dass sie das Konzept des Wettbewerbs in diesem Jahr geändert haben und dass die Rennen in zwei getrennten Kategorien ausgetragen werden.
Öztepe sagte, dass sie 7 verschiedenen Teams in der Kategorie der Fertigfahrzeuge 3 fertige Fahrzeuge zur Verfügung gestellt haben: "Diese Fahrzeuge haben genau die gleichen Funktionen und sind bereit für die Autonomie. Teams kommen und installieren ihre Software auf den Fahrzeugen und betreiben diese Fahrzeuge mit ihrer eigenen künstlichen Intelligenz.“ genannt. Öztepe erklärt, dass es in der ursprünglichen Fahrzeugkategorie unterschiedliche Designs gibt: „Wir haben sowohl 89 Modellfahrzeuge als auch die neuesten Modellfahrzeuge. Sie machen alles komplett selbst, die Software, die Hardware.“ er sagte.
4 WOCHEN CAMP
Öztepe sagte, dass sie den Teams im Gegensatz zu den Vorjahren eine Frist von 4 Wochen eingeräumt hätten: „Die Teams kamen und nutzten die Strecke für 4 Wochen. Sie testeten die Schilder, die Ampeln, alles. Sie haben ihre Probleme gelöst. Sie haben hier tatsächlich ein Lager aufgeschlagen. Sie arbeiteten insgesamt 14 Stunden zusammen, 600 Stunden am Tag.“ genannt.
89 MODELL SPARO
Berat Cansız vom Team der Karaelmas Universität sagte, dass sie mit dem 1989 als Schrott gekauften Spatz am Wettbewerb teilgenommen haben. Cansız sagte, dass sie Serçe autonom gemacht haben: „Es hat eine Kamera davor, es liest die Fahrspuren auf der Straße und folgt den Fahrspuren. Es verschiebt die Funktion, die wir zusätzlich mit Strom hinzugefügt haben. Es hat 6 Batterien und kann mit dieser Batterie eine Stunde lang Bewegung bieten.“ er sagte.
5 JAHRESZEITEN AUTONOMES FAHRZEUG
Cansız betonte, dass das Fahrzeug eine Fahrgastkapazität von 5 Personen hat und sagte: „Mit anderen Worten, nachdem eine Familie in das Auto eingestiegen ist, kann sie autonom fahren, wo sie will, indem sie sie auf der Karte markiert.“ genannt.
WIR HABEN UNSEREN PARKALGORITHMUS ENTWICKELT
Der Teamkapitän der Sakarya University, Belemir Cross, erinnerte daran, dass sie letztes Jahr den ersten Platz bei Robotaksi-Rennen gewonnen hatten und sagte: „Nach diesem ersten Platz, den wir erreicht haben, wurden den Teammitgliedern Arbeitsmöglichkeiten angeboten, insbesondere von verschiedenen Unternehmen in der Verteidigungs- und Automobilindustrie. Wir haben unser Fahrzeug weiter entwickelt, um einen besseren Antrieb zu bieten, insbesondere in Bezug auf die Software.“ er sagte.
WIR ENTWICKELN EIN EINZIGARTIGES FAHRZEUG
Fatmanur Ortataş, Teamkapitän der Universität Bozok, erklärte, dass Robotaksi-Rennen ihnen Wissen und Erfahrung verleihen und sagte: „Wir möchten als Ingenieure aufwachsen, die Kenntnisse und Fähigkeiten in diesem Bereich erworben haben. Wir haben alle Teile unseres Fahrzeugs hergestellt, einschließlich der Hülle, des Batteriemanagementsystems im Chassis, des Fahrzeugsteuerungssystems und der autonomen Software. Wir haben ein einzigartiges Fahrzeug mit allem entwickelt.“ genannt.
AUTONOME FAHRALGORITHMEN
Der Robotaxis-Wettbewerb zielt darauf ab, die autonomen Fahralgorithmen junger Menschen zu entwickeln. High School, Associate Degree, Bachelor, Doktoranden, Absolventen; Sie können einzeln oder als Team teilnehmen. In diesem Jahr wird erwartet, dass die Teams bei den Rennen, die in den Kategorien Einzelfahrzeuge und Fertigfahrzeuge organisiert sind, verschiedene Aufgaben autonom in einer realen Streckenumgebung ausführen.
ROUTE REFLEKTIERENDER STADTVERKEHR
Das Finale der Rennen, das in diesem Jahr zum 4. Mal ausgetragen wird, findet vom 13.-17. September in Bilişim Vadisi statt. Die Teams demonstrieren ihre autonomen Fahrleistungen auf einer Strecke, die die urbane Verkehrssituation widerspiegelt. Als erfolgreich gelten Teams, die die Aufgaben des Aufnehmens von Fahrgästen, des Absetzens von Fahrgästen, des Erreichens des Parkplatzes, des Parkens und der korrekten Fahrtroute gemäß den Regeln erfüllen.
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