Eines der Unternehmen der Koç-Gruppe, der weltweit tätige türkische Landsystemhersteller Otokar, setzt seinen Anspruch in der Verteidigungsindustrie mit dem neuen Mitglied der AKREP II-Produktfamilie, der Dieselmotorversion AKREP IId, fort. Der von den Anwendern mit Spannung erwartete AKREP IId wird mit seiner niedrigen Silhouette, seiner hohen Überlebensfähigkeit und Mobilität sowie einer Waffentragfähigkeit von bis zu 90 mm alle Erwartungen moderner Armeen erfüllen.
Als Zulieferer der NATO und der Vereinten Nationen hebt Otokar seinen Anspruch im Bereich Landsysteme mit der neuen Generation der Panzerfahrzeug-Produktfamilie AKREP II, die auf Basis der 1995 erstmals entwickelten Panzerfahrzeugfamilie AKREP konzipiert wurde, in eine andere Dimension und hat sich auf den Inlands- und Exportmärkten bewährt. Die gepanzerte Fahrzeugfamilie AKREP II 4×4 der neuen Generation, die von Otokar als gepanzerte Aufklärungs-, Überwachungs- und Waffenplattform konzipiert wurde, wird mit dem Dieselmotor Akrep IId erweitert.
Entworfen, um die aktuellen und zukünftigen Bedürfnisse moderner Armeen mit ihrer niedrigen Silhouette, ihrer hohen Mobilität und Überlebensfähigkeit zu erfüllen, macht die Akrep II-Familie mit ihrem modularen Aufbau auf sich aufmerksam, der für den Transport von Waffen bis zu 90 mm geeignet ist. Mit dem elektrisch gepanzerten Fahrzeug Akrep IIe, dem ersten Mitglied der Familie, stellte Otokar 2019 auf der IDEF'21 erstmals die von den Nutzern mit Spannung erwartete Dieselversion AKREP IId vor.
Überlegene Manövrierfähigkeit mit lenkender Hinterachse
Der Allradantrieb des AKREP II und die optional erhältliche lenkbare Hinterachse verleihen dem Fahrzeug eine einzigartige Wendigkeit. Dank Allradantrieb, Einzelradaufhängung und serienmäßigem Kraftpaket verfügt der AKREP II über überlegene Mobilität in allen Geländebedingungen wie Schlamm, Schnee und Pfützen. Die Mobilität des AKREP II wird durch die Hundegangbewegung seiner lenkbaren Hinterachse maximiert.
Fernsteuerung und autonome Funktionen
Bei AKREP II werden die mechanischen Hauptkomponenten von Systemen wie Lenkung, Beschleunigung und Bremsung elektrisch gesteuert (Drive-by-Wire). Dieses Feature; Es ermöglicht die Fernsteuerung des Fahrzeugs, die Adaption von Fahrassistenzsystemen und das autonome Fahren.
Niedrige Silhouette und Spur
AKREP II, das eine niedrige Silhouette hat, verfügt über eine Infrastruktur, die den Einsatz alternativer Energiequellen wie Diesel, Hybrid und Elektro ermöglicht. AKREP II bietet niedrige Silhouette, hohen Minenschutz und effektive Feuerkraft auf derselben Plattform. Mit Hybrid- und Elektroantriebsalternativen werden die thermischen und akustischen Spuren des Fahrzeugs auf ein Minimum reduziert.
Modulare Plattform
AKREP II wurde als anpassbar an viele verschiedene Missionsprofile entwickelt und verfügt über überlegene Feuerkraft und Überlebensfähigkeit. AKREP II, wo es möglich ist, verschiedene Waffensysteme von Mittelkaliber bis 90 mm zu integrieren, kann auch an verschiedenen Aufgaben wie Überwachung, Panzeraufklärung, Luftverteidigung und Vorwärtsüberwachung sowie Feuerunterstützungsfahrzeug, Luftverteidigungsfahrzeug, Panzerabwehrfahrzeug.
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