Als Weltmarktführer für effiziente Fahrzeugtechnologielösungen arbeitet BorgWarner weiterhin für globale Fahrzeughersteller, um sauberere und effizientere Fahrzeuge zu produzieren. Schließlich wird Borgwarner, das seine neue Geschäftspartnerschaft mit der Hyundai Motor Group bekannt gegeben hat, sein Elektrofahrzeug im A-Segment, das das Unternehmen Mitte 2023 produzieren will, mit einem integrierten Fahrmodul (iDM) antreiben. Das iDM146, das über fortschrittliche modulare Technologie verfügt, die den Elektromotor, das Getriebe und die integrierte Leistungselektronik umfasst, zamEs ist auch wichtig, da es das erste integrierte Modul ist, das unter Nutzung des Know-hows von Delphi Technologies hergestellt wurde und seine Aktivitäten ab 2020 unter dem Dach von BorgWarner fortsetzt.
Mit innovativen Produkten für den globalen Aftermarket behauptet BorgWarner seine Position als Weltmarktführer bei umweltfreundlichen und effizienten Fahrzeugtechnologielösungen. BorgWarner, die eine neue Kooperation mit der Hyundai Motor Group eingegangen ist, mit der sie seit vielen Jahren zusammenarbeitet, bereitet die Produktion des integrierten Fahrmoduls (iDM) vor, das das Elektrofahrzeug im A-Segment mit Strom versorgen wird Das Unternehmen plant, Mitte 2023 zu produzieren. Das iDM2020, das erste integrierte Modul, das unter Nutzung des Know-hows von Delphi Technologies hergestellt wurde, das seit 146 unter dem Dach von BorgWarner operiert, ermöglicht es globalen Automobilherstellern, sauberere und effizientere Fahrzeuge zu bauen.
Es bietet leise und reibungslose Übertragungstechnologie!
BorgWarners integriertes Antriebsmodul iDM2023, das bis 146 alle Elektrofahrzeuge des A-Segments antreiben kann; Es zeichnet sich als das fortschrittlichste modulare Produkt mit Elektromotor, Getriebe und integrierter Leistungselektronik aus. Als Hochleistungssystem konzipiert, entwickelt und gefertigt, arbeitet das Modul mit einer 400-V-Versorgung und bietet 135 kW Leistung. Mit fortschrittlicher Übertragungstechnologie, die geräuschlos und reibungslos arbeitet, verwendet der iDM146 die "High Tension Braided Winding" -Technologie, die eine unübertroffene Leistung bietet. Die Integration eines 400-V-Silizium-Wechselrichters und eines kompakten Motors mit 146 mm Außendurchmesser reduziert das Gewicht und die Stellfläche des Antriebsstrangs. Auch iDM146; Mit seinem skalierbaren und modularen Wechselrichterdesign lässt er sich einfach an die Kundenanforderungen anpassen.
BorgWarner PowerDrive Systems President und General Manager Dr. Stefan Demmer; „Wir haben seit fast 20 Jahren eine sehr angenehme Partnerschaft mit der Hyundai Motor Group und freuen uns sehr über den nächsten Schritt. Wir werden mit der Gruppe an unserem ersten Elektroprojekt arbeiten. „Ich freue mich besonders, dass unser neues Produkt das erste iDM-Produkt ist, das die Portfolios von BorgWarner und Legacy-Delphi Technologies nach der Übernahme kombiniert und von der Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen profitiert.“
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