Karsan bietet in seinem Werk in der Türkei Transportlösungen an, die den Mobilitätsbedürfnissen der damaligen Zeit entsprechen, und unterzeichnet nun nach Rumänien ein neues Projekt für den autonomen Atak Electric, den ersten fahrerlosen Bus der Stufe 4 in Amerika und Europa. Im Rahmen des Projekts kooperierte Karsan mit der Istanbul Technical University (ITU), einer der angesehensten Bildungseinrichtungen der Türkei, und erklärte sich bereit, Autonomous Atak Electric für die F&E-Aktivitäten der Universität einzusetzen. Mit dieser Kooperation sollen weltweit neue Projekte mit hohem kommerziellem Potenzial im Bereich der fahrerlosen Fahrzeugtechnologien der türkischen Ingenieure der Zukunft entwickelt werden. Der autonome Atak Electric, der auf dem Modell der 8-Meter-Klasse Atak Electric entwickelt wurde, mit der Arbeit des Karsan-R&D-Teams und der autonomen Software der lokalen Firma ADASTEC, wird in der zweiten Jahreshälfte an die Universität geliefert.
Bei der Unterzeichnungszeremonie für das betreffende Projekt sprach ITU-Rektor Prof. DR. İsmail Koyuncu und ADASTEC-CEO Dr. Bei einem Treffen mit Ali Ufuk Peker gab Karsan-CEO Okan Baş seine Einschätzung ab und sagte: „Mit unserer Vorreiterrolle als Karsan haben wir den Knopf für die öffentlichen Verkehrsmittel der Zukunft gedrückt. Dementsprechend haben wir Anfang des Jahres mit dem Autonomous Atak Electric den ersten in Serie gefertigten fahrerlosen Bus der Stufe 4 in Europa und Amerika vorgestellt. Nachdem wir unseren ersten Auftrag aus Rumänien erhalten haben, kommen wir nun gerne der Anfrage der ITU, einer der angesehensten Bildungseinrichtungen in der Türkei, nach. In diesem Zusammenhang streben wir an, Autonomous Atak Electric für das akademische Jahr 2021-2022 bereitzustellen. Es erfüllt uns und unser Land mit Stolz, dass unser fahrerloser 8-Meter-Bus im Rahmen der F&E-Aktivitäten der ITU evaluiert wird.“ Zum Projekt sagte ITU-Rektor Prof. DR. İsmail Koyuncu sagte: „Ich hoffe, dass sich das Projekt, an dem wir arbeiten, mit der bahnbrechenden Ingenieursperspektive der Istanbul Technical University entwickelt und zu einer Erfolgsgeschichte wird.“ ADASTEC-Geschäftsführer Dr. Ali Ufuk Peker sagte: „Wir sind sehr stolz und freuen uns, ein solches Projekt durchzuführen, das als besser ausgestattete und wertschöpfende Informationen verwendet wird, indem Daten aus F&E-Studien, akademischen Veröffentlichungen, Produkt- und Personalanforderungen aus der Industrie und Technologieunternehmen im Zusammenhang mit autonomen Fahrzeugen. “, erklärte er.
Als einziger unabhängiger Mehrmarken-Fahrzeughersteller in der Türkei unterzeichnet Karsan nun nach Rumänien ein neues Projekt für Autonomous Atak Electric, den ersten fahrerlosen Bus der Stufe 4, der für reale Straßenbedingungen in Amerika und Europa bereit ist. Autonomous Atak Electric, das im vergangenen Jahr im Rahmen seiner Entwicklungsarbeit den ersten Auftrag aus Rumänien erhielt, erhielt direkt nach Produktionsstart erstmals Nachfrage von der Istanbul Technical University (ITU) in der Türkei. Der autonome Atak Electric, entwickelt von Karsans F&E-Team und ADASTECs gemeinsamer Arbeit unter Verwendung der flowride.ai-Software an Atak Electric, Karsans 8-Prozent-Elektromodell in der 100-Meter-Klasse, wird in Projektentwicklungsstudien im Rahmen der F&E-Aktivitäten der Universität. Auf diese Weise wird der Boden für Industrie- und Technologieunternehmen und Hochschulen geschaffen, um technologische Produkte und Dienstleistungen mit hoher wissenschaftlicher Tiefe und wirtschaftlichem Potenzial zu entwickeln.
Karsan-CEO Okan Ba I, ITU-Rektor Prof. DR. İsmail Koyuncu und ADASTEC-CEO Dr. Ali Ufuk Peker kam bei der Vertragsunterzeichnung zusammen. Karsan-CEO Okan Baş sagte bei der Zeremonie: „Mit unserer Vorreiterrolle als Karsan haben wir den Knopf für die öffentlichen Verkehrsmittel der Zukunft gedrückt. Unsere Elektrofahrzeuge, die wir als Zwischenstation für autonome Fahrzeuge sehen, haben in kurzer Zeit in mehr als 30 Städten in Europa eine Million Kilometer zurückgelegt. Basierend auf den hier gesammelten Erfahrungen haben wir gemeinsam mit ADASTEC Autonomous Atak Electric entwickelt und gehen immer wieder neue Wege. Dem Auftrag eines rumänischen Technologieunternehmens folgend, arbeiten wir für das erste autonome Projekt unseres Landes mit einer der angesehensten Bildungs- und Wissenschaftseinrichtungen der Türkei, der ITU, zusammen. In diesem Zusammenhang streben wir an, den autonomen Atak Electric für das akademische Jahr 2021-2022 herzustellen und an die ITU zu liefern. Es erfüllt uns und unser Land mit Stolz, dass Autonomous Atak Electric im Rahmen der F&E-Aktivitäten der ITU bewertet wird.“
ITU-Rektor Prof. DR. Zu den Details des Projekts sagte saidsmail Koyuncu: „Eine der wichtigsten Säulen der heutigen Digitalisierung ist die Technologie der künstlichen Intelligenz, die von Tag zu Tag an Bedeutung gewinnt und in viele Branchen integriert ist. Es ist nun möglich, es umfassend in autonomen Fahrzeuganwendungen einzusetzen und die durch menschliches Versagen verursachten Probleme zu minimieren. Als ITU haben wir bereits an dieser Technologie gearbeitet. Aber jetzt werden wir dank des F&E-Projekts, das wir mit dem Fahrzeughersteller Karsan und seinem Geschäftspartner für autonome Fahrzeugtechnologie ADASTEC durchgeführt haben, in der Lage sein, eine vollständig heimische und nationale Technologie zu realisieren und wir werden die Möglichkeit haben, Informationen und Erfahrungen zur Verfügung zu stellen anderen Branchen mit den neuen Erfahrungen, die wir hier gesammelt haben. Ich hoffe, dass sich das Projekt, an dem wir arbeiten, mit der zukunftsweisenden Ingenieursperspektive der Istanbul Technical University entwickelt und zu einer Erfolgsgeschichte wird.“
ADASTEC-Geschäftsführer Dr. Ali Ufuk Peker betonte in seinem Statement den Mehrwert der Arbeit: „Der Automobilsektor ist einer der größten Industrie- und Dienstleistungssektoren aller Länder der Welt, von der Produktion bis zum Vertrieb, von Finanzdienstleistungen bis hin zu Service und Geschäftsmodellen.“ . Durch den Austausch von Daten aus F&E-Studien, wissenschaftlichen Publikationen, Produkt- und Personalanforderungen von Industrie- und Technologieunternehmen in Bezug auf autonome Fahrzeuge können als besser ausgestattete und wertschöpfende Informationen genutzt werden. Wir sind sehr stolz und freuen uns, ein solches Projekt unter der Leitung der ITU durchführen zu können.“
Der autonome Atak Electric ist mit seinen Funktionen über das Alter hinaus!
Autonomous Atak Electric, das seine Umgebung erkennen kann, ohne dass ein Fahrer erforderlich ist, verfügt über viele LiDAR-Sensoren, die sich in verschiedenen Teilen des Fahrzeugs befinden. Darüber hinaus gehören viele innovative Technologien wie fortschrittliche Radartechnologie auf der Vorderseite, hochauflösende Bildverarbeitung mit RGB-Kameras und zusätzliche Umweltsicherheit dank Wärmebildkameras zu den Merkmalen von Otonom Atak Electric. Autonomous Atak Electric, das all diese Technologien als Level 4 Autonomous anbieten kann, kann auf einer geplanten Route ohne Fahrer agieren. Das Fahrzeug, das bei allen Wetterbedingungen Tag und Nacht autonom bis zu 50 km / h fahren kann, wird von einem Busfahrer hergestellt. Es führt alle Vorgänge aus, z. B. das Annähern an Haltestellen auf der Route, das Verwalten der Ausstiegsprozesse, das Führen und Verwalten an Ampeln an Kreuzungen und Kreuzungen ohne Fahrer.
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