LeasePlan, eines der größten Leasingunternehmen der Welt, hat den Abschnitt „Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit“ des Mobility Insight Report veröffentlicht, den es mit Ipsos ausführt. Der Bericht zeigt zwar, dass Elektrofahrzeuge in den letzten drei Jahren auf Rekordniveau unterstützt wurden, es wurde jedoch auch festgestellt, dass eine unzureichende Ladeinfrastruktur als größtes Hindernis bei der Auswahl von Elektrofahrzeugen angesehen wird. Dementsprechend gaben 3 Prozent der Teilnehmer an, jetzt emissionsfreie Elektrofahrzeuge einzusetzen, während 65 Prozent angaben, dass sich ihre Einstellung zu Elektrofahrzeugen insbesondere in den letzten drei Jahren positiv verändert hat. In der Studie gaben 44 Prozent aller Teilnehmer an, dass sie Elektrofahrzeuge bevorzugen würden, wenn sie innerhalb von 3 Jahren neue Fahrzeuge kaufen würden. 61 Prozent derjenigen, die planen, in den nächsten 5 Jahren Fahrzeuge zu kaufen, gaben jedoch den Kaufpreis als Hauptgrund für den Kauf von Elektrofahrzeugen an, gefolgt von der Besorgnis über Lademöglichkeiten mit 5 Prozent und einer Reichweite von 57 Prozent.
Untersuchungen der Länder machten auf der Grundlage der in der Türkei erzielten Ergebnisse auf sein Interesse am Fahren von Elektrofahrzeugen aufmerksam. Die Einstellung zum türkischen Elektrofahrzeug war in den letzten drei Jahren um 3 Prozent positiver. Darüber hinaus Forschung an Elektrofahrzeugen in der Türkei mit der Absicht, zuerst das Band Brust zu bekommen. Dementsprechend gaben 69 Prozent der Fahrer an, Elektrofahrzeuge in der Türkei zu bekommen, und gaben an, dass die Türkei mit 61 Prozent nach Italien fährt, gefolgt von Portugal mit 51 Prozent. In der Studie machten Fahrer in der Türkei zu Beginn des Kaufgrundes für Elektrofahrzeuge 49 Prozent des Kaufpreises aus. Es folgte eine Unterladung der Infrastruktur mit 54 Prozent und Bedenken hinsichtlich der Reichweite mit 37 Prozent. Andererseits war die Türkei nach den optimistischsten Prognosen des Elektrofahrzeugs im Jahr 26 auch eines der beiden Länder. 2030 Prozent der Befragten in der Türkei und 77 Prozent der Befragten in Portugal gaben an, dass der größte Teil des neuen Autos bis 73 elektrisch sein wird.
LeasePlan, eines der größten Flottenleasingunternehmen der Welt, veröffentlichte den Abschnitt „Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit“ des Mobility Insight Report, den es zusammen mit Ipsos, einem der weltweit führenden Forschungsunternehmen, durchführte. Über 22 aus 5.000 Ländern, einschließlich der Türkei, fanden in der Umfrage, an der auch Personen teilnahmen, diejenigen, die Elektrofahrzeuge und Elektrofahrzeuge fahren, Anfragen bezüglich Hindernissen für die Erzielung von Ergebnissen. Die Studie hat gezeigt, dass Elektrofahrzeuge vor allem in den letzten drei Jahren auf Rekordniveau unterstützt wurden und nun mehr Fahrer Elektrofahrzeuge einsetzen möchten. Laut der Studie gaben 3 Prozent der Teilnehmer an, jetzt emissionsfreie Elektrofahrzeuge einzusetzen, während 65 Prozent angaben, dass sich ihre Einstellung zu Elektrofahrzeugen insbesondere in den letzten drei Jahren positiv verändert hat.
Die Hindernisse vor dem Elektrofahrzeug sind die Ladeinfrastruktur, die Reichweite und die Verkaufspreise
In der Studie wurden die Teilnehmer, die erwägen, innerhalb von 5 Jahren ein neues Fahrzeug zu kaufen, nach ihren vorrangigen Präferenzen befragt. 61 Prozent der Teilnehmer gaben an, dass sie den Kauf eines Elektrofahrzeugs in Betracht ziehen würden, wenn sie innerhalb von 5 Jahren ein neues Fahrzeug kaufen würden. Darüber hinaus ergab die Studie, dass Autofahrer nicht mehr der Meinung sind, dass umweltfreundliche Alternativen mehr kosten als das Fahren von Diesel- oder Benzinfahrzeugen. 46 Prozent der Teilnehmer gaben an, dass Elektrofahrzeuge nicht nur dank geringerer CO2-Emissionen zur Bekämpfung des Klimawandels beitragen. zamEr erklärte auch, dass es derzeit niedrigere Betriebskosten hat. Zu den Ergebnissen der Studie gehörte jedoch auch, dass Elektrofahrzeuge nach wie vor ernsthafte Hindernisse aufweisen. Mit Blick auf die Gesamtergebnisse der LeasePlan-Umfrage geben 5 Prozent derjenigen, die in den nächsten 57 Jahren Fahrzeuge kaufen möchten, die Kaufpreise als Hauptgrund für den Kauf von Elektrofahrzeugen an, während 51 Prozent über eine unzureichende Ladeinfrastruktur und 34 Prozent besorgt sind sind besorgt über die Reichweite.
Die um 3 Prozent positivere Haltung der Türkei in den letzten drei Jahren
Untersuchungen des Landes machten auf der Grundlage der in der Türkei erzielten Ergebnisse auf die positive Einstellung zum Fahren von Elektrofahrzeugen aufmerksam. Dementsprechend wurde festgestellt, dass zwei von drei an der Untersuchung beteiligten Fahrern eine sehr positive Einstellung zu Elektrofahrzeugen haben, während diese Einstellung in den letzten Jahren ihren Höhepunkt erreicht hat. Die Einstellung zum türkischen Elektrofahrzeug war in den letzten drei Jahren um 3 Prozent positiver. Es folgte Portugal mit 69 Prozent der Türkei. Rumänien, Griechenland und Italien gehörten zu den Ländern, die in den letzten 62 Jahren eine positivere Haltung gegenüber Elektrofahrzeugen gezeigt haben. Untersuchungen können sicherlich festgestellt werden, dass das Elektroauto mehr als ein Viertel der nächsten Fahrt im Allgemeinen, angesichts der Absicht, das Band zuerst in der Türkei und Elektrofahrzeugforschung zu brüsten. Dementsprechend haben 3 Prozent der Fahrer in der Türkei erklärt, dass sie Elektrofahrzeuge nehmen wollen. Die Türkei nach Italien mit 61 Prozent, gefolgt von Portugal mit 51 Prozent.
Die Verkaufspreise von Elektrofahrzeugen sind der wichtigste Grund, nicht zu kaufen
Im Abschnitt Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit des LeasePlan Mobility Insight Report wurden auch die Gründe für den Kauf und Nichtkauf von Elektrofahrzeugen durch Fahrer untersucht. Dementsprechend gaben 47 Prozent der Befragten an, Elektrofahrzeuge aufgrund ihrer geringen Betriebskosten zu bevorzugen, 46 Prozent bevorzugten Elektrofahrzeuge aufgrund geringer CO2-Emissionen und 33 Prozent bevorzugten diese Fahrzeuge aufgrund von Steuersenkungen, die Elektrofahrzeugbesitzern angeboten wurden. Mit anderen Worten, niedrige Betriebskosten, Umweltsensibilität und Anreize sind die drei Hauptgründe für die Wahl von Elektrofahrzeugen. Die drei wichtigsten Gründe, warum Fahrer Elektrofahrzeuge nicht bevorzugen, sind Kaufpreis, unzureichende Lademöglichkeiten und Reichweite. Autofahrer in der Türkei zu Beginn meiner Gründe für den Kauf eines Elektroautos kamen mit 3 Prozent des Kaufpreises. Es folgte eine Unterladung der Infrastruktur mit 3 Prozent und Bedenken hinsichtlich der Reichweite mit 54 Prozent.
Frauen sind sich der CO2-Emissionen bewusster als Männer
Die Erwartungen der Teilnehmer für das Jahr 2030 in Bezug auf Elektrofahrzeuge wurden ebenfalls in die Untersuchung einbezogen. 58 Prozent der Fahrer schätzen, dass die meisten Fahrzeuge auf der Straße bis 2030 elektrische oder ähnliche emissionsfreie Fahrzeuge sein werden. Nur 18 Prozent stimmten dieser Ansicht nicht zu. Die von der Projektion von 2030 abgedeckten Länder waren die hoffnungsvollsten Elektrofahrzeuge in Portugal und der Türkei. 77 Prozent der Befragten in Portugal, 73 Prozent der Befragten in der Türkei, im Jahr 2030, die meisten neuen Elektrofahrzeuge (oder andere emissionsfreie Fahrzeuge), gehen davon aus, dass dies passieren wird. In dem Bericht wurde unter anderem festgestellt, dass junge Fahrer mit 34 Prozent und Fahrer, die in Großstädten mit 37 Prozent leben, am wahrscheinlichsten auf Elektrofahrzeuge umsteigen. Außerdem gaben 48 Prozent der Frauen niedrigere CO2-Emissionen als Grund für die Umstellung auf Elektrofahrzeuge an, verglichen mit nur 43 Prozent bei Männern.
"Der jüngste Anstieg der SCT könnte das positive Interesse behindern."
In dem Bericht von LeasePlan Turkey, General Manager Türkay Oktay, über die Bewertung: "Elektrofahrzeuge zeigen, dass mit jedem Tag des Interesses und des emissionsfreien Bewusstseins in den Bereichen unserer Forschung, die wir in 22 Ländern durchgeführt haben, die Arbeit vor diesen letzten Verbrauchsteuerregelungen gestiegen ist im November 2020. Während der wichtigste Faktor für die Nichtauswahl von Elektrofahrzeugen der Kaufpreis ist; SCT für Elektrofahrzeuge mit der neuesten Steuervorschrift zamLeider scheint es das Interesse und Bewusstsein, das sich in unserem Land positiv entwickelt, zu behindern. In vielen Ländern sind nicht nur Steuererleichterungen für den wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge mit staatlicher Unterstützung bei der Anwendung verschiedener Anreizprogramme, sondern in der Türkei, die sich auf dem Straßenmarkt befindet, meiner Meinung nach beide Infrastrukturen für die Bewertung des Problems der Steuerunterstützung erneut wichtig ", sagte er sagte.
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