Die Entwicklungsaktivitäten des vom SSB durchgeführten National Combat Aircraft (MMU) -Projekts werden fortgesetzt. TAI und TRMOTOR haben ein neues Protokoll zur Entwicklung von Haushaltsaggregaten unterzeichnet.
SSB-Präsident Demir: "Unsere heimische und nationale Industrie wird die MMU antreiben, unser Flugzeug wird frei am Himmel fliegen."
Die Entwicklungsaktivitäten des National Combat Aircraft (MMU) -Projekts, das unser Land zu einem der wenigen Länder mit Kampfflugzeugen der 5. Generation machen wird und von der Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie (SSB) durchgeführt wird, werden fortgesetzt. TUSAŞ, der Hauptauftragnehmer des Projekts, hatte zuvor mit lokalen Unternehmen Investitionen wie Windkanal- und Blitzprüfanlagen vereinbart, und mit TRMOTOR wurde ein Rahmenvertrag über die Triebwerksentwicklung des Flugzeugs unterzeichnet.
Im Rahmen des Projekts wurde mit TRMOTOR ein Protokoll für die Entwicklung der inländischen Triebwerke des Flugzeugs unterzeichnet. Nach Vereinbarung mit der Firma TRMOTOR über die Entwicklung von APU- (Auxiliary Power Unit) und ATSS-Lösungen (Air Turbine Start System), die im Rahmen des MMU-Projekts benötigt werden, das 2023 erstmals aus dem Hangar kommt, TAI verließ die Bühne hinter sich.
Präsidentschaft Präsident der Verteidigungsindustrie Prof. DR. İsmail Demir gab zu diesem Thema folgende Erklärung ab: „Die nationale Entwicklung der Subsysteme unserer nationalen Kampfflugzeuge spielt eine wichtige Rolle für unser Ziel der vollständigen Unabhängigkeit bei kritischen Technologien. Unsere nationale Industrie wird MMU antreiben, unser Flugzeug wird frei am Himmel fliegen. Ich wünsche TUSAŞ, TRMOTOR und allen an dem Projekt beteiligten Unternehmen viel Erfolg. "
Bei der Bewertung des Themas hat TUSAŞ General Manager Prof. DR. Temel Kotil: „National Combat Aircraft wird nicht nur den Bedarf an Kampfflugzeugen unseres Landes decken. wie MMU zamEs wird auch alle notwendigen Strukturen für die Produktion von Flugzeugen der neuen Generation in unser Land bringen und als Katalysator für die Entwicklung der Luftfahrtindustrie wirken. Die heute mit TRMOTOR getroffene Vereinbarung wird ein wichtiger Schritt sein, um eine neue Seite in der türkischen Luftfahrtgeschichte aufzuschlagen. Wir machen einen neuen Schritt für unser nationales und nationales Kampfflugzeug der 5. Generation, um eine einzigartige und heimische Macht zu erlangen. Ich wünsche unserer ganzen Nation viel Glück, insbesondere unserer Verteidigungsindustrie", sagte er.
Auswertungen im Auftrag von TRMOTOR, TRMOTOR-Geschäftsführer Dr. Osman Dur sagte: „Flugzeugtriebwerke und Antriebssysteme sind in Bezug auf Technologie und Strategie sehr kritische und unverzichtbare Technologien für unser Land. gleich zamaktuell in Bezug auf Material, Design und Produktion; erfordert kritische Einsparungen in Bezug auf Personal und Technologie. Mit diesem Bewusstsein wurde TRMOTOR gegründet, um Original-Flugzeugtriebwerke mit Designfähigkeiten zu entwickeln, während es weiterhin am MMU-Originaltriebwerk arbeitete, andererseits startete es heute APU- und ATSS-Entwicklungsprojekte. Türkei, das zamMit seinen Humanressourcen, Ingenieur- und Beratungsunternehmen, Universitäten und internationalen Kooperationen verfügt es über die Macht, diese Technologien zu haben. Mit dem diese Woche angekündigten Nationalen Raumfahrtprogramm werden auch Studien im Bereich Luft-, Satelliten- und Raumfahrt die Entwicklung dieser Technologien beschleunigen und stärken. Daran besteht kein Zweifel! Wir werden völlig unabhängige, nationale und nationale Triebwerke in Flugzeugen wie in Satelliten, Raum- und Landfahrzeugen haben.
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