Hyundai New Tucson, dessen erste Bilder in den letzten Monaten geteilt wurden, stellte schließlich die N Line-Version vor. Tucson trägt den Titel des meistverkauften Hyundai-Modells in Europa und verleiht seinem stilvollen und modernen Erscheinungsbild sportlichere Details.
Die neue Tucson N Line hat wie das Standardmodell scharfe Linien, rechte Winkel und deutliche Übergänge. Die Tucson N Line zeichnet sich durch parametrische Muster aus, die neue Designsprache der Marke, und macht vor allem mit ihrem Vorderteil einen sehr starken Eindruck.
Die majestätische Haltung der Tucson N Line beruht auf der Designidentität der Marke „Sensuous Sportiness“. Die vordere Stoßstange mit breitem Lufteinlass, glänzend schwarzem parametrischem Kühlergrill, N Line-Logos, Diffusor-Heckstoßstange, aerodynamischem Heckspoiler, Doppelauslass-Auspuffschalldämpfer, in Wagenfarbe gehaltenen Kotflügelabdeckungen, 19-Zoll-Rädern unterstützt das sportliche Erscheinungsbild mit beeindruckenden Leistungselementen. Im Vergleich zum Standardmodell fällt eine niedrigere und breitere Haltung auf. Die Tucson N Line, die in sieben verschiedenen Karosseriefarben erhältlich sein wird, ist optional mit einer schwarz glänzenden Dachfarbe erhältlich.
Tucson N Line setzt sein dynamisches Design im Innenraum fort. Die raffinierte und geräumige Kabine verfügt über fließende Designmerkmale. Den Änderungen, die traditionell mit den N Line-Logos begannen, folgen das sportliche Lenkrad, Sportsitze mit dem N Line-Logo und rot genähte Wildleder- / Lederpolster. Der im Innenraum verwendete schwarze Dachhimmel, der von Chrom- und Metallzubehör getragen wird, verdoppelt ebenfalls die Sportlichkeit.
Tucson N Line ist ein Modell, das vollständig in Europa entwickelt und getestet wurde. Aus diesem Grund wird es hauptsächlich unter Berücksichtigung der Erwartungen der Kunden in der Region hergestellt. Der Hyundai Tucson N Line, der seinen Anspruch durch seine hohen Fahreigenschaften sowie sein sportliches Erscheinungsbild verstärkt, ist mit einem elektronisch gesteuerten Federungssystem für überlegene Straßenlage ausgestattet. Dank ESC kann die Fahrdynamik automatisch an die Straße und den Nutzungsstil angepasst werden. Diese Federung, die je nach Geschwindigkeit und Fahrbedingungen sofort reagiert, reduziert Pendelbewegungen, horizontale und vertikale Bewegungen, indem sie die Dämpfungskraft auf jedes Rad, insbesondere in Kurven, steuert. Dieses System wurde von Ingenieuren des Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) entwickelt und bietet noch mehr Fahrspaß im Einklang mit dem sportlichen Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
Wie in der aktuellen Version verfügt auch die N Line über Motoren mit unterschiedlichen Leistungen für Leistung und Effizienz. Ausgestattet mit fünf verschiedenen Hyundai Smartstream-Motoren für maximale Effizienz hat das Auto ein Volumen von nur 1.6 Litern. Die auffälligste Einheit unter diesen Motoren, die sich je nach Verkaufsstrategie und Kundenpräferenz der Länder unterscheiden, ist zweifellos der 1.6-Liter-Plug-in-Hybrid mit 265 PS. Es gibt eine andere Hybridversion desselben Motors mit 230 PS, während es auch 48- oder 180-PS-Optionen gibt, die mit 150V Mild Hybrid ausgestattet sind. Die turbogeladene, benzinbetriebene 1.6-T-GDI-Option, die nicht durch Elektrifizierung unterstützt wird, leistet 150 PS, während der 136-Liter-Diesel mit 1.6 PS mit 48-V-Mild-Hybrid-Technologie ausgestattet ist.
Die neue Tucson N Line wird ab dem zweiten Quartal 2021 in Europa erhältlich sein. Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen werden im Sommer in den Ausstellungsräumen eingesetzt.
Neue Motoren
- 1,6 T-GDI Plug-in-Hybrid (265 PS)
- 1,6 T-GDI-Hybrid (230 PS)
- 1.6 T-GDI 48 V MHEV (180 oder 150 PS)
- 1,6 T-GDI (150 PS)
- 1,6 CRDi 48 V MHEV (136 PS)
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