Bis 2021 gab es kein anderes erwartetes Jahr, und dieses neue Jahr begann mit einem der bekanntesten und härtesten Ereignisse der Welt, der Rallye Dakar. Der offizielle Partner des Rennens, das am 19. Januar in Jeddah, Saudi-Arabien, mit strengen COVID-3-Maßnahmen begann, war auch in diesem Jahr wieder Motul, einer der Mineralölriesen der Welt. Motul, zum vierten Mal in Folge offizieller Partner von Dakar, brachte die Action, das Drama und die Aufregung, die wir für 2 Wochen für Motorsportliebhaber erwartet hatten.
Rallye Dakar in Zahlen
Das Rennen, das zum zweiten Mal in Folge in Saudi-Arabien ausgetragen wurde, fand in diesem Jahr zum 43. Mal statt. 295 Fahrer nahmen auf 12 Etappen insgesamt 5.000 km zurück, von denen etwa 7.646 km Sonderprüfungen waren. Die Etappen 2021 hatten eine um 80-90% andere Route als im Vorjahr, was allen Teilnehmern gleiche Bedingungen für den Sieg bot. Das Rennen, das am 3. Januar begann, endete am 15. Januar in Jeddah, und nur die härtesten, härtesten und leistungsstärksten Teams erreichten das Ziel.
Im Jahr 2021 wurden einige neue Regeln und Praktiken ausprobiert; Straßennotizen wurden elektronisch erstellt und über Tablets mit den Teams geteilt. Zusätzlich zu den obligatorischen Airbagwesten wurden die Höchstgeschwindigkeiten reduziert, um die Sicherheit für Motorrad- und Quad-Fahrer weiter zu erhöhen. Darüber hinaus trat die Legende von Dakar, 2000 Autos, die in diesem Rennen vor 26 starteten, in der Dakar Classic-Klasse an, die zum ersten Mal eröffnet wurde.
Motul wurde von allen Teams vom Amateur bis zum Profi durchgeführt
Die Kategorie "Original von Motul" war erneut ein wichtiger Bestandteil von Motuls Teilnahme an Dakar. Die mutigen Fahrer, die ohne fremde Hilfe und Serviceunterstützung an den Start gingen, nutzten den Bereich „Original by Motul“, der für die Wartung ihrer Motorräder und für ihre eigenen Bedürfnisse vorbereitet war.
Das Motul Race Laboratory, das allen Teams im Servicebereich von Dakar offen steht, ist zu einem wichtigen Bestandteil von Dakar geworden. Führende Teams kamen zum Motul Racing Laboratory und erhielten Unterstützung für die Ölanalyse.
In allen Kategorien bevorzugte Motul-ProdukteMotul versorgte die Wettbewerber mit Ölen und Kühlmitteln der 300-V-Serie, die speziell an raue Bedingungen angepasst wurden, mit Motorsport Line (Auto) und Factory Line (Powersports) für hohe Leistung und maximalen Schutz. In allen sechs Kategorien - Autos, Motorräder, Lastwagen, Quads, Geländewagen (LWVs) und Klassiker - fühlten sich die konkurrierenden Teams mit Motul-Produkten kraftvoll und leistungsfähig.
Motul war neben dem Honda Rally Team HRC, dem Sherco Werksteam und dem Hero Motorsports Werksteam in der Motorradkategorie. Ebenso unterstützte Motul in der höchst umstrittenen Kategorie SSV das talentierte Team des Polaris-Werksteams. In der Automobilkategorie traten Teams von SRT Racing, MD Rallye und Team Land Cruiser Toyota mit Unterstützung von Motul an.
Motul unterstützte das Cam-AM-Team in der Kategorie Allradantrieb und leistete technische Unterstützung für das SSP-Team in Trucks und die Toyota Land Cruiser-Konkurrenten in der Classic-Kategorie, die zum ersten Mal eingesetzt wurde. Wer wurde der König der Sanddünen und Wüsten bei der Rallye Dakar im Jahr 4 Der Gewinner der Automobilkategorie war der Franzose Stephane Peterhansel, eine Legende der Dakar. Hänsel, der mit dem Mini zum 2021. Mal die Rallye Dakar gewann, brach einen harten Rekord. Ein weiterer Rivale von Peterhansel, der 2021 Minuten 14 Sekunden vor Nasser Al-Atiyah auf dem zweiten Platz gewann, Carlos Sainz, der beliebte Name des Motorsports, belegte in dem Rennen, das er letztes Jahr gewann, den 14. Platz. Der Gewinner in der Quad-Kategorie war der Argentinier Manuel Andujar. Andujar, der mit der Tür Nummer 51 konkurriert, startete 3 zum ersten Mal bei der Rallye Dakar und gewann im dritten Jahr die Quad-Kategorie mit großem Erfolg.
Das von Motul unterstützte Honda Rally Team HRC markierte die Motorradkategorie. Kevin Benavides beendete das Rennen vor seinem Teamkollegen und Rivalen Ricky Brabec und stand auf dem Podium. Der 32-jährige Benavides ist auch der erste argentinische Fahrer, der die Motorradkategorie gewonnen hat. In der Kategorie, in der der Amerikaner Ricky Brabec Zweiter wurde, nahm der britische KTM-Fahrer Sam Sunderland an der letzten Stufe des Podiums teil. Der Sherco-Werksfahrer Lorenzo Santolina, der immer noch unter der Schirmherrschaft von Motul fährt, beendete das Rennen auf dem 6. Platz. Eine traurige Nachricht kam von Pierre Cherpin bei der Rallye Dakar. Der Franzose Cherpin, der in der Amateurklasse in der Kategorie Motorrad antrat, starb bei dem Unfall in der 7. Etappe. Cherpin startete zum vierten Mal bei der Rallye Dakar und war 4 Jahre alt.
Das Kamaz Rally Sport Team, das das Rennen von Anfang bis Ende in der Kategorie Truck dominierte, gewann mit dem russischen Fahrer Dmitry Sotnikov. Francisco Chaleco Lopez war der erste Gewinner der LWV-Kategorie, in der leichte Geländefahrzeuge antreten. Während Motul über seine Social-Media-Accounts die Aufregung der Rallye Dakar 2021 mit Motorsportfans zusammenbrachte, zeigte er erneut, dass die Teams mit seinen Patenschaften und seiner technischen Beratung einer der größten Unterstützer unter schwierigsten Bedingungen sind. Als Motul freuen wir uns, offizieller Partner der Rallye Dakar 2021 zu sein.
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