Die neue Offroad-Rennserie Extreme E bereitet sich darauf vor, den professionellen Motorsport mit elektrischen SUV-Fahrzeugen in die entlegensten Regionen der Welt zu bringen.
Während des gesamten Rennens werden die Fahrer in schwierigem Gelände und Klima die Grenzen ihrer Reifen überschreiten. Continental, Mitbegründer von Extreme E, stattete die Fahrzeuge mit dem digitalen Reifenüberwachungssystem ContiConnect aus, damit sich die Rennfahrer und ihre Fahrzeuge sicherer fühlen.
Ab März 2021 startet die neue Offroad-Rennserie Extreme E. Laut Veranstaltungskalender finden die Rennen in den Wüsten von Saudi-Arabien, Senegal, dem brasilianischen Regenwald und der Gletscherregion Patagoniens statt. Die Teams werden beide versuchen, mit unterschiedlichen Klimazonen umzugehen und in extrem schwierigem Gelände und auf extremen Strecken anzutreten. Die von Continental, dem Gründungspartner von Extreme E, für diese schwierigen Herausforderungen entwickelten Reifen sind für Rennfahrer und ihre Fahrzeuge von entscheidender Bedeutung.
Hervorragende Erwartungen an herausragende Rennszenarien von Reifen
„Diese Rennen werden nicht auf Standardstrecken mit Asphaltböden ausgetragen“, erklärte Sandra Roslan, Projektmanagerin bei Continental, die außergewöhnlichen Herausforderungen, die die Teilnehmer erwarten: „Die Teams werden in natürlichen Umgebungen und auf variablen und sehr unterschiedlichen Oberflächen wie Sand, Kies, Felsen, Schlamm und Eis antreten. Wenn wir diese außergewöhnlichen Bedingungen berücksichtigen, sprechen wir über die größte Herausforderung, der sich Reifen im Motorsport jemals gestellt haben. “
Extreme E-Offroad-Rennen sind extremer Beschleunigung, starkem Bremsen, scharfen Kurven bei hoher Geschwindigkeit, Driften und sogar Sprüngen in die Luft ausgesetzt. Natürlich sind die Reifen auch der Überlastung von Fahrzeugen ausgesetzt, die speziell für diese Rennen entwickelt wurden. Die SUV-Fahrzeuge mit dem Namen ODYSSEY 21 haben ungefähr die dreifache elektrische Leistung von Formel-E-Gen-550-Rennwagen mit 2 PS. Am Steuer eines jeden Fahrzeugs sitzt ein professioneller Rennfahrer, der entschlossen ist, das Fahrzeug und seine Reifen optimal zu nutzen. Diese SUVs sind mit einem speziellen Reifenüberwachungssystem ausgestattet, damit sich die Fahrer während des gesamten Rennens rundum sicher fühlen und die Grenzen ihrer Reifen überschreiten können.
Die digitale Verbindung zu Reifen macht den Rennsport noch sicherer
Die ContiConnect-Reifenmanagementlösung von Continental, einem Technologie- und Premium-Reifenhersteller, sammelt Daten wie Reifendruck und -temperatur während des Rennens, um real zu werden zamEr zitiert sofort. Ein Sensor im Reifen misst und analysiert diese Daten und überträgt sie dann von einem Bildschirm im Cockpit an den Fahrer. Änderungen des Reifendrucks und der Reifentemperatur erzeugen ein visuelles und akustisches Warnsignal, das dem Fahrer hilft, die erforderlichen Maßnahmen zur Vermeidung von Reifenproblemen zu ergreifen. Reifendaten sind gleich zamEs kann auf die Monitore und Computer des technischen Supportteams übertragen und nach dem Rennen zur Analyse gespeichert werden.
Das digitale Reifenmanagement entwickelt sich mit den Bedürfnissen der Benutzer
Ursprünglich in Zusammenarbeit mit der Nutzfahrzeugindustrie als Verbesserungslösung entwickelt, wurde die ContiConnect-Reifenmanagementlösung seit 2013 schrittweise entsprechend den Anforderungen der Benutzer erweitert. Mit dieser Lösung können Flottenmanager über ein Webportal auf Reifendruck- und Temperaturinformationen zugreifen. Reifendaten werden auf zwei Arten an das Webportal übertragen: entweder stationär, wenn das Fahrzeug an einer Yard-Lesestation vorbeifährt, oder live mit der ContiConnect Driver App, die den Fahrer informiert, während sich das Fahrzeug bewegt.
Ab 2021 wird Continental Premium-Sponsor der Offroad-Rennserie Extreme E, die in Zusammenarbeit mit der Formel E organisiert wird. Das Technologieunternehmen wird alle Fahrzeuge mit Reifen ausstatten, die für die unterschiedlichen und äußerst schwierigen Bedingungen geeignet sind. Promotoren Formel E Holdings Ltd. Es wird erwartet, dass 10 Teams in der ersten Saison an den Rennen teilnehmen.
Hibya Nachrichtenagentur
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