Gökbey Hubschrauber startet mit National Motor TS1400

Gökbey, der erste inländische Allzweckhubschrauber, der vom Hauptauftragnehmer der türkischen Luft- und Raumfahrtindustrie (TAI) entwickelt und hergestellt wird, wird mit dem ersten nationalen Hubschraubermotor TS1400 von TEI (TUSAŞ Motor Industry) starten. Der erste nationale Hubschraubermotor TS1400, der in Gökbey integriert wurde, wurde bei der Zeremonie vorgestellt, an der Präsident Recep Tayyip Erdoğan per Telefonkonferenz teilnahm. Der Test des TS700, der von einem Team von 1660 Mitarbeitern entwickelt wurde und 1400 PS leistet, wurde erfolgreich abgeschlossen. Gökbeys Tests werden ab sofort mit dem nationalen Motor TS1400 durchgeführt.

Auf dem Eskişehir-Campus von TEI fand die „Lieferung unseres ersten nationalen Hubschraubermotors TEI-TS1400 und die Eröffnungsfeier der Designzentren“ statt. Der Minister für Industrie und Technologie Mustafa Varank, der Minister für nationale Verteidigung Hulusi Akar, der Generalstabschef General Yaşar Güler, die Befehlshaber der Streitkräfte, der Leiter der Verteidigungsindustrie İsmail Demir, der Gouverneur von Eskişehir, Erol Ayyıldız, der stellvertretende Minister für nationale Verteidigung, nahmen an der Zeremonie teil, an der Präsident Erdoğan mit einer Live-Verbindung des Vahdettin-Herrenhauses teilnahm. Muhsin Dere und TEI General Manager und Vorstandsvorsitzender Mahmut Faruk Aksit nahmen an der Sitzung teil.

Bei der Zeremonie betonte Präsident Erdoğan, dass TEI mit seinen Investitionen und den im Rahmen des Projekts zur Entwicklung von Turbowellenmotoren zu erwerbenden Fähigkeiten zu einem Vorbild des Landes auf seinem Gebiet werden werde. Präsident Erdoğan stellte fest, dass die Ingenieure im Designzentrum nicht effizient und koordiniert in den Bereichen Design, Forschung und Entwicklung arbeiten würden. Die nationale Industrieorganisation auf internationaler Ebene und die Türkei erklärten, dass sie zu den wichtigsten Akteuren des Sektors gehören wollten. TEI-Präsident Erdogan fuhr wie folgt fort:

"INFRASTRUKTUR WIRD IM NATIONAL COMBAT AIRCRAFT ENGINE TEST VERWENDET"

Es gibt so viele Länder wie die Finger einer Hand, die in der Motorentechnologie der Welt mitreden. Um einen Motor zu entwickeln, muss ein sehr breites Ökosystem, von der Software bis hin zu Materialien, zusammenarbeiten. Gott sei Dank entwickelt sich TEI jetzt zu einer Marke, die nicht nur Motoren herstellt, sondern auch Motoren entwickelt, herstellt und weltweit verkauft. Mit unserem Turbowellenprojekt bauen wir eine sehr seriöse Testinfrastruktur auf, die Motoren dieser und ähnlicher Klasse in unserem Land testen kann. Diese Infrastruktur ist die gleiche zamGleichzeitig kann es auch bei der Erprobung unserer Motoren der höheren Leistungsklasse, wie dem nationalen Kampfflugzeugmotor, verwendet werden. Darüber hinaus entwickeln wir für viele unserer Plattformen leichte Panzerfahrzeuge der neuen Generation, Altay-Panzer, UAVs und Raketen sowie Motoren verschiedener Leistungsklassen. Durch Gottes Gnade werden wir bald alle diese Motoren in unser Inventar aufnehmen.“

"Wir werden das Ziel niemals aufgeben"

Präsident Erdogan, Hubschrauber-Turbowellenmotor mit allen Motoren der anderen Verteidigungsfahrzeuge, die die Straße hinunter geöffnet haben, bis sie fertig sind, sagte: "Einerseits TAI, andererseits insbesondere die türkische Luftfahrt mit privatwirtschaftlichen Organisationen unserer Bemühungen, alle Arten von Triebwerkskonstruktion und -herstellung des Adresslandes Wir nähern uns unserem Ziel, es Schritt für Schritt zu schaffen. "Obwohl jemand versucht, die Verteidigungsindustrie unseres Landes durch die Tankpalettenfabrik in Arifiye zu untergraben, werden wir dieses Ziel niemals aufgeben", sagte er.

"WIR HABEN MOTORPROJEKTE"

Präsident Erdogan, Motorenprojekte; Er betonte, dass die Arbeiten von Namen wie Nuri Killigil, Vecihi Hürkuş und Nuri Demirağ nicht dazu führen werden, dass aufrichtige Initiativen wie das Revolutionsauto zu Ende gehen, und sagte: "Ich hoffe, wir werden die in TEI und anderen Organisationen durchgeführten Motorenprojekte fest schützen und sicherstellen, dass unser Land seine Ziele in diesem Bereich erreicht." er sprach.

"EIN HISTORISCHER TAG FÜR DIE VERTEIDIGUNGSINDUSTRIE"

Bei der Zeremonie sagte Industrie- und Technologieminister Mustafa Varank, dass dies ein historischer Tag für die Verteidigungsindustrie sei. Die Vision des türkischen Nationalen Technologie-Durchbruchs ist kein kritischer Technologieanwender. Die Hersteller machen sichere Schritte, um Varank-Minister zu werden. "Jetzt haben wir Jobs inne, die Hochtechnologie und fortgeschrittene Designfähigkeiten erfordern. Unser nationaler Turbowellenmotor TS 1400 ist eines der besten Beispiele dafür. Dieser Motor wurde vollständig von TEI-Ingenieuren und -Technikern entworfen, entwickelt und hergestellt. Wenn die Massenproduktion nach den erforderlichen Zertifizierungsprozessen gestartet wird, werden wir beide eine weitere ausländische Abhängigkeit beseitigen und einen jährlichen High-Tech-Import von 60 Millionen Dollar verhindern. TS 1400 ist von nun an ein Pionier unserer Erfolge. Als Türkei sind wir eins mit Gasturbinentechnologie aus 7 Ländern. In diesem Sinne wird das Designzentrum, in dem die Konstruktionsarbeiten für die von uns eröffneten Haushaltsmotoren durchgeführt werden, der Ausgangspunkt unserer neuen Erfolgsgeschichten sein. sagte.

"UNSER GESICHTSFLUSS TEI SCHRITT SEINE STARKE PRODUKTIONSZEIT"

Minister Varank erklärte, dass die Kombination von Design- und F & E-Teams sowohl die Effizienz steigern als auch die Projektprozesse verkürzen wird: „Alle Produktions- und Montagewerkstätten, die für die Entwicklung eines Gasturbinen-Turbowellenmotors erforderlich sind, der hier eine wichtige Technologie darstellt, sind hier verfügbar. Motoren, die in unseren nationalen Flugzeugen wie HÜRKUŞ und ATAK eingesetzt werden sollen, können in diesem Zentrum problemlos konstruiert werden. Als eine unserer Stolzinstitutionen tritt TEI mit diesen Möglichkeiten in eine viel stärkere Produktionsphase ein. " er sprach

"Der Exportwert pro Kilogramm beträgt 6 Tausend Dollar."

Minister Varank erklärte, dass fünf der zehn größten Unternehmen, die die meisten F & E-Ausgaben tätigen, Unternehmen der Verteidigungsindustrie sind, darunter TEI.

"Exportwert pro Kilogramm in der Türkei für 1,5 US-Dollar Seviyelerindeyken, unsere Verteidigungsindustrie über diese 50 US-Dollar. Der Exportwert unseres ersten nationalen Hubschraubertriebwerks TS 1400 beträgt 6 Tausend Dollar pro Kilogramm. Dies ist der Beweis für den Erfolg unseres F & E- und Entrepreneurship-Ökosystems, das wir in 18 Jahren von Grund auf neu aufgebaut haben, und für unsere Richtlinien, die der Wertschöpfungsproduktion Priorität einräumen. "

"WIR ZEUGEN DIE ERFOLGSGESCHICHTE"

Der nationale Verteidigungsminister Hulusi Akar, das führende türkische Unternehmen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, das die Bedürfnisse der TAI der türkischen Streitkräfte erfüllt, wies insbesondere auf die in den letzten Jahren erzielten Fortschritte hin. Akar erinnerte daran, dass er letztes Jahr TEI besucht hatte und miterlebt hatte, dass die ersten Tests des nationalen und nationalen Hubschraubermotors erfolgreich bestanden wurden. „Heute sehen wir alle, dass dieses angesehene Unternehmen eine wirklich großartige Erfolgsgeschichte geschrieben hat. Wir freuen uns auf den Beginn der Massenproduktion unseres Allzweckhubschraubers GÖKBEY nach den Studien zur Motorintegration und Zertifizierung. " sagte.

Akar betonte, dass es noch eine lange Strecke gibt, die mit der Überzeugung zurückgelegt werden muss, dass „Erfolg eine Reise ist, dies ist kein Ziel“. „Mit diesem Bewusstsein wird TAI auch im Projekt National Combat Aircraft große Erfolge erzielen und weiterhin eine Quelle des Stolzes für unser Land und unsere Nation sein. und ich glaube von ganzem Herzen, dass unsere Streitkräfte ihre dringenden Bedürfnisse in diese Richtung erfüllen werden. " benutzte den Ausdruck.

"INLÄNDISCH ENTWICKELTER MOTOR WIRD UNSEREM LAND HINZUGEFÜGT"

Der türkische Schüler in der Triebwerksbetriebsagentur sagte, der Vorsitzende der Presidential Defense Industry arbeite weiterhin mit voller Kraft für die Bedürfnisse des TEI Ismail Demir. "Dieses Projekt wird mit Tests am Hubschrauber eingeleitet. Ein im Inland entwickeltes, nach den Lufttüchtigkeitsanforderungen zertifiziertes und in den Hubschrauber integriertes Triebwerk wird in unser Land gebracht. Zusätzlich zur Triebwerksentwicklungsinfrastruktur wird uns eine Testinfrastruktur zur Verfügung gestellt, in der alle Flugtriebwerke in einem ähnlichen Leistungsbereich getestet werden können. Es wird eine originale Motorenkonstruktionssoftware entwickelt und eine Materialdatenbank erstellt. Mit unseren Entwicklungsprojekten für Gasturbinentriebwerke, die wir mit einer breiten technischen Infrastruktur durchführen, werden inländische Lösungen für die Triebwerksanforderungen unserer anderen einzigartigen Luftplattformen bereitgestellt. Auf der anderen Seite wird die Tatsache, dass wir zu den Motorenherstellern der Welt gehören, den Export sicherer machen. " sagte.

STÄRKER ALS DAS ÄQUIVALENTE

Akşit, General Manager von TEI, erklärte, dass das TS1400-Projekt im Jahr 2017 gestartet wurde: „Dies ist ein völlig origineller Motor, der von türkischen Ingenieuren von Anfang bis Ende entworfen und entwickelt wurde. Wir haben das erste Triebwerk im wahrsten Sinne des Wortes der Türkei produziert. Dies ist der Wendepunkt in der Geschichte der Türkei. ", Sagte er.

TS1400 mit türkischer Luftfahrttechnologie beim Ausstieg aus der Champions League, um General Manager Akşit zu retten: "Ich hoffe, wir werden Gökbey von diesem Motor blasen. Unsere Massenproduktionsplanung geht weiter. Nach dem schwierigen Reifungs- und Zertifizierungsprozess wird Gökbey nach 2024 mit unserem nationalen Motor fliegen. " er sprach.

Aksit wies darauf hin, dass Gökbey sowohl für militärische als auch für zivile Zwecke eingesetzt wird: "Unser nationales Triebwerk leistet 67-120 PS mehr als seine Kollegen bei Start, Dauerflugleistung, Notstart und einmotorigem Fluchtmodus." sagte.

Nach der Rede von Präsident Erdogan bei der Zeremonie wurde der erste in Gökbey integrierte nationale Hubschraubermotor TS1400 getestet. TS1400 hat den Test erfolgreich bestanden. Die Minister Varank und Akar hoben die Abdeckung eines TS1400, der mit all seinen Komponenten fertig war, um zu applaudieren. Nach der Auslieferung des vorgestellten TS1400 wurde das Design Center eröffnet. Diejenigen im Zeremonienbereich machten später Beobachtungen in der TEI-Einrichtung.

10 JAHRE MARATHON

Das ursprüngliche Hubschrauberprogramm, das darauf abzielt, den allgemeinen Hubschrauberbedarf der türkischen Streitkräfte und anderer bedürftiger Behörden mit einer einzigartigen Plattform zu decken, wurde 2010 mit der Entscheidung des Exekutivkomitees der Verteidigungsindustrie (SSİK) ins Leben gerufen. 2013 wurde zwischen dem Unterstaatssekretariat für Verteidigungsindustrie und TUSAŞ ein Vertrag über den ursprünglichen Hubschrauber unterzeichnet, für den das Programmbudget und der Zeitplan festgelegt wurden.

TAI-UNTERZEICHNUNG

Allzweckhubschrauber, der 2018 seinen ersten Flug mit dem von LHTEC hergestellten Turbo Shaft Engine LHTEC-CTS800 · 4AT realisierte, tragen alle Systeme wie Avioniksysteme, Rumpf, Rotorsystem, Fahrwerk usw. die Signatur von TAI.

DER PATIENT IST AUCH CARGO

Gökbey, Türkei, startet mit dem ersten Hubschrauber, der mit dem TS1400-Triebwerk der Ureinwohner konstruiert und entwickelt wurde. Somit wird die Türkei zu den Ländern gezählt, die ihr eigenes Düsenturbinentriebwerk produzieren können. Gökbey; Es kann in vielen Missionen wie VIP, Fracht, Ambulanzflug, Suche und Rettung, Offshore-Transport eingesetzt werden.

VORTEIL VON ANGRIFFSERFAHRUNG

Gökbey wurde für den effektiven Betrieb in den schwierigsten Klimazonen und Regionen, in großer Höhe und bei hohen Temperaturen sowie bei Tag und Nacht entwickelt und profitierte auch von den Kenntnissen, Erfahrungen und Erfahrungen, die in den Produktionsprozessen des Atak-Hubschraubers gesammelt wurden.

1660 HORNY POWER

TS1400, der in Gökbey verwendete nationale Motor, leistet 1660 PS. Bei der Herstellung des TS1400 wurden im Bereich Fertigung und Werkstofftechnik viele Neuerungen erzielt. Die erste Einkristall-Turbinenschaufelproduktion der Türkei für TS1400 wurde vom TUBITAK Marmara Research Center durchgeführt. Bei dieser Herstellung wurden innovative Wärmedämmschichten eingesetzt.

TS700 wurde von einem technischen Team von 1400 Mitarbeitern entwickelt und hat einen Exportwert von 6 Tausend Dollar pro Kilogramm. ts1400 wurde erstmals in der Türkei für die Verwendung in der Luft- und Raumfahrtqualität von Nickel- und Titanlegierungen für die Schmiedetechnologie entwickelt. Teile wurden mit additiver Fertigung hergestellt, die als Fertigungstechnologie der Zukunft gilt.

312 MILLIONEN DOLLAR INVESTITIONEN

TEI, das Produkt der engen Zusammenarbeit zwischen dem öffentlichen und dem privaten Sektor, hat in den letzten 5 Jahren 312 Millionen Dollar investiert. 43 Prozent davon wurden durch staatliche Unterstützung gedeckt. Das Designzentrum von TEI, das 11 High-Tech-Motoren unter Vertrag genommen hat, wird die neuen Studien zur Motorenentwicklung beschleunigen. Das Zentrum, das die Design- und F & E-Einheiten zusammenbringt, wird ein effizienteres Arbeitsumfeld bieten.