Mehr als 7 Millionen Passagiere wurden in 500 Jahren von Marmaray aus befördert, das die asiatische und europäische Seite unter dem Meer vereint und als "Projekt des Jahrhunderts" bezeichnet wird.
Nach Angaben des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur wurde Marmaray am 29. Oktober 2013 erstmals in der Sektion Kazlıçeşme - Ayrılık Çeşmesi in Betrieb genommen und seit dem 13. März 2019 zwischen Chalkalı-Gebze in Betrieb genommen.
Mehr als 7 Millionen Passagiere reisten in vier Minuten mit Zuversicht und Komfort zwischen Asien und Europa in Marmaray, das seit seiner Einführung sieben Jahre alt ist und jedes Jahr von immer mehr Menschen bevorzugt wird. Im Jahr seiner Eröffnung wurden 502 Millionen Passagiere eingesetzt, 9 wurden 2018 Millionen Passagiere befördert und 68 2019 Millionen.
Marmaray-Züge, die eine 14 Kilometer lange Strecke mit insgesamt 29 Stationen bedienen, 43 auf europäischer Seite und 76,6 auf anatolischer Seite, verkehren in Abständen von 15 Minuten zwischen Halkalı-Gebze-Halkalı und 8 Minuten zwischen Maltepe-Zeytinburnu-Maltepe .
Marmaray, das dreitausend 3 Personen gleichzeitig befördern kann und aus 56 Wagen, 10 Fahrten in 6 Tagen zwischen Montag und Samstag und 333 Fahrten am Sonntag besteht, erreichte die durchschnittliche Anzahl der Passagiere 249 vor der neuen Art der Coronavirus-Epidemie (Kovid-19) während der Epidemie Die durchschnittliche Anzahl der Passagiere pro Tag sank auf 450.
Marmaray-Züge unternahmen zwischen dem 29. Oktober 2013 und dem 11. März 2019 insgesamt 5 526 Fahrten an 297 Stationen im Abschnitt Ayrılık Çeşmesi-Kazlıçeşme und ab dem 12. März 2019 insgesamt 43 171 Flüge an 232 Stationen die Halkalı-Gebze-Linie.
Marmaray-Züge haben seit ihrer Eröffnung 697 529 Fahrten unternommen. Somit legte es insgesamt 367 Millionen 14 Kilometer zurück, was einer 700-fachen Reise um die Welt entspricht.
Marmaray ist in andere städtische Verkehrsträger integriert
Marmaray ist das wichtigste Rückgrat des städtischen Verkehrsnetzes in Istanbul. Das Ziel von Marmaray, das in andere Systeme integriert ist, ist es, 1 Million Passagiere pro Tag zu erreichen. Marmaray bietet auch großen Komfort für den Intercity-Personenverkehr. Es wurde möglich, Halkalı mit Hochgeschwindigkeitszügen zu erreichen.
Die Verteilung der bisher beförderten Passagiere betrug 16,89% Yenikapı, 13,61% Üsküdar, 8,99% Sirkeci, 7,79% Trennbrunnen.
Darüber hinaus bietet Marmaray einen ununterbrochenen Transport von Peking nach London an. Letztes Jahr und in diesem Jahr war der Meilenstein im nationalen und internationalen Güterverkehr in Marmaray. Der erste Transitzugtransit zwischen China und Europa von Marmaray aus, der einen unterbrechungsfreien Personen- und Güterverkehr zwischen Asien und Europa ermöglicht, wurde im November 2019 durchgeführt.
Seit dem Tag, an dem der Betrieb von der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars zwischen 8 Blocks zwischen China, der Türkei und Europa aufgenommen wurde, fand ein Containerzug statt. Darüber hinaus fuhren inländische Güterzüge mit dem Marmaray Tube Pass von Anatolien nach Europa.
Die Ladungen, die zuvor mit dem Zug von den Produktionszentren Anatoliens nach Derince, von Derince mit der Fähre und dann zu den Industrieanlagen in Çorlu transportiert wurden, passieren jetzt Marmaray und erreichen ihr Ziel, ohne Fahrzeuge umzusteigen und zu wechseln. Auf diese Weise werden die Logistikkosten von Industriellen, Herstellern und Exporteuren gesenkt und ihre Wettbewerbsfähigkeit erhöht.
In diesem Zusammenhang fuhr der Güterzug, der Kunststoffrohstoffe von Gaziantep nach Çorlu transportierte, am 8. Mai 2020 durch Marmaray. Der inländische Güterzug, der rund 400 Meter lang und 1200 Tonnen schwer ist, erreichte am 9. Mai Çorlu.
Die Gesamtzahl der nationalen und internationalen Güterzüge von Marmaray hat 328 erreicht, und die Menge der von diesen Zügen beförderten Güter hat 142 Tausend Tonnen erreicht.
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