Die Varda-Brücke ist eine Brücke namens "Koca Köprü" im Bezirk Hacıkırı (Kıralan) im Bezirk Karaisalı in Adana. Es ist bekannt als die Hacıkırı Eisenbahnbrücke oder als die deutsche Brücke, seit es 1912 von den Deutschen gebaut wurde. Die Entfernung nach Adana beträgt 64 km über Karaisalı auf der Straße. Die Entfernung zum Bahnhof Adana mit der Bahn beträgt 63 km.
Diese Brücke wurde von den Deutschen mit einer Stahlkäfig-Steintechnik hergestellt. 6. Es liegt innerhalb der Grenzen der Region. 1912 wurde im Jahr eröffnet. Die Brücke soll die Eisenbahnlinie Istanbul-Bagdad-Hijaz vervollständigen.
Technische Daten
Beim Kargir-Brückentyp sind 3 Hauptöffnungen auf 4 Hauptbeinen aufgebaut. Seine Länge beträgt 172 m. Die mittlere Fußhöhe vom Boden beträgt 99 m. Die Brückenbeine sind aus Stahl und die äußere Hülle ist in Steinstricktechnik ausgeführt. Der Beginn des Baujahres ist 1907 und das Enddatum ist 1912. In den vier Füßen befinden sich Wartungstreppen für die Wartung der Brückensäulen.
Die Eisenbahn auf der Brücke wurde mit einer Kurve mit einem Radius von 1220 m angeordnet. Die Geschwindigkeit beträgt hier 85 mm gegenüber 47 km. Während der 5-jährigen Bauzeit starben 21 Arbeiter und ein deutscher Ingenieur aus verschiedenen Gründen.
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