Mit der fraglichen Investition betrug die Anzahl der Fahrzeuge in der Flotte des Sektors, deren Vermögensgröße 30 Milliarden TL betrug, 255 Tausend 900 Fahrzeuge. İnan Ekici, Vorstandsvorsitzender von TOKKDER, betonte, dass sich der Rückgang in diesem Sektor infolge der Pandemie insbesondere im zweiten Quartal verbessert habe: „Als operativer Leasingsektor ist unser Fahrzeugpark im Vergleich zum gleichen Zeitraum von 13,2 Prozent geschrumpft das vorherige Jahr. Unser Park, der Ende der ersten Hälfte des vergangenen Jahres 295 betrug, wurde in der ersten Hälfte dieses Jahres mit 256 registriert. Im ersten Quartal 2020 waren es 264 Tausend Einheiten. Wir können jedoch beobachten, dass sich die Kontraktion in den letzten 3 Monaten erholt hat. Denn der Rückgang, der im ersten Quartal des Jahres 5,1 Prozent betrug, betrug im zweiten Quartal 3,2 Prozent. Für den Rest des Jahres erwarten wir einen stabilen Kurs. In dieser Richtung schätzen wir, dass wir bis Ende des Jahres rund 15 bis 20 neue Fahrzeuge kaufen werden, und wir wollen das Jahr 2020 mit einer Investition von über 6 Milliarden TL abschließen. “
All Car Rental Agencies Association, der Dachverband der türkischen Autovermietungsbranche (TOKKDER), ein unabhängiges Forschungsunternehmen, das in Zusammenarbeit mit Nielsen im Zeitraum Januar bis Juni 2020 den "TOKKDER Operational Leasing Sector Report" erstellt hat, gab ni bekannt. Dem Bericht zufolge stiegen die Neuwagenverkäufe in der Türkei im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, dem operativen Fahrzeugleasingsektor, der im ersten Halbjahr der verkauften Neuwagen in der Türkei im Jahr 2019 bei etwa 30,2 Prozent lag, um rund 2020 Prozent. 7,3 Tausend 14 neue fügten das Fahrzeug seiner Flotte hinzu. In diesem Zeitraum betrug die Vermögensgröße des Sektors, der 900 Mrd. TL in neue Fahrzeuge investierte, 2,6 Mrd. TL. Die Zahl der Fahrzeuge in der Flotte des operativen Leasingsektors, die gegenüber Ende 30 um 2019 Prozent schrumpfte, betrug insgesamt 8,2 Tausend 255. Der Sektor schloss 900 mit einem Fahrzeugpark von 2019 Einheiten.
Mehr als die Hälfte der Verträge hat eine Laufzeit von 30 bis 42 Monaten
Nach den im Bericht enthaltenen Daten, die einen erheblichen Teil des neuen Feldbetriebsleasings für in der Türkei verkaufte Autos verkaufen, wurden im Jahr 2020 erhebliche Steuereinnahmen für die Wirtschaft des Landes erzielt. In diesem Zusammenhang setzte der Operational-Leasing-Sektor, der im vergangenen Jahr rund 3 Milliarden TL Steuern entrichtete, seine Beiträge zur Wirtschaft des Landes fort, indem er im Zeitraum der ersten sechs Monate des Jahres 2020 rund 6 Milliarden TL Steuern entrichtete. Ein weiterer wichtiger Faktor, der im TOKKDER-Bericht auffällt, war die Vertragsdauer in der Branche. Dementsprechend haben 1,4 Prozent des 57,4-Operational-Leasing in der Türkei Verträge mit einer Laufzeit von 30 Monaten abgeschlossen. Zweitens betrug die am meisten bevorzugte operative Leasingdauer 42 Prozent für Verträge zwischen 16,4 und 18 Monaten, während Verträge mit 30 Monaten oder mehr mit 43 Prozent bevorzugt wurden.
"Es behält seinen Vorteil bei, zu mieten anstatt zu kaufen"
Der Vorsitzende von TOKKDER, İnan Ekici, kommentierte das Thema folgendermaßen: „Als operativer Autovermietungssektor haben wir im ersten Halbjahr 2020 eine Investition von 2,6 Milliarden TL getätigt. Im ersten Halbjahr 2019 waren es 2 Milliarden TL. Nach dem Ausbruch von Covid-19 wurde die Effizienz viel wichtiger. Ich denke, dass Unternehmen jeder Größe in der kommenden Zeit ihre Fahrzeuganforderungen erfüllen werden, indem sie sich für die Operational-Leasing-Methode entscheiden, die Wert auf Effizienz legt und ihre eigenen Ressourcen oder Kreditlimits in ihrem Haupttätigkeitsbereich einsetzen möchte, anstatt eine zu kaufen Fahrzeug. Trotz einer wirtschaftlich schwierigen Zeit im Vergleich zum Kauf einer Autovermietung zamDer Moment ist vorteilhafter. Wir bieten Fahrzeuge zu günstigeren Kosten an und spiegeln den Kostenvorteil für unsere Kunden wider, indem wir viele Aspekte wie Schadensmanagement, Wartung und Winterreifen verwalten. “
Während Renault den größten Anteil an der Flotte hatte, setzte sich der Vorteil der Kompaktklasse fort
TOKKDER Dem Bericht zufolge war die Türkei, die in der ersten Hälfte des Parkplatzes in der Autovermietungsbranche tätig war, mit einem Anteil von 26,2 Prozent am Renault die am meisten bevorzugte Marke. Fiat folgte Renault mit 13,6 Prozent, Volkswagen mit 11,9 Prozent und Ford mit 10,9 Prozent. Ein erheblicher Anteil von 50,3 Prozent am Fahrzeugpark des Sektors bestand aus Fahrzeugen der Kompaktklasse (C-Segment), während Fahrzeuge der Kleinklasse (B-Segment) einen Anteil von 26,7 Prozent und Fahrzeuge der oberen Mittelklasse (D-Segment) einen Anteil von 13,4 Prozent hatten. Mit jedem Tag steigt der Marktanteil in der Türkei auf der ganzen Welt, während der Anteil des operativen Leasing von SUVs um 5,4 Prozent stieg. Während Dieselfahrzeuge 91,3 Prozent des Fahrzeugparks des Sektors ausmachen, betrug der Anteil der Fahrzeuge mit Automatikgetriebe laut Bericht 64,2 Prozent. - - Hibya Nachrichtenagentur
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