Fakultätsmitglieder und Studenten der Fakultät für Ingenieurwissenschaften der Universität haben 2016 mit Forschungs- und Entwicklungsstudien zu Elektroautos begonnen. Ein Jahr später gelang es dem Team, den Prototyp des Elektroautos an der Universität zu produzieren.
Das Team, das wichtige Arbeiten bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen durchgeführt hat, hat Gespräche mit der CTP-Firma Tekno aufgenommen, die vor zwei Monaten an elektrischen leichten Frachttransportfahrzeugen gearbeitet hat.
Fakultätsmitglieder und Studenten werden den von der Firma entworfenen Prototyp des Fahrzeugs für den Verkehr geeignet machen.
Wirtschaftsuniversität İzmir, Dekan der Fakultät für Ingenieurwissenschaften, Prof. DR. Yaşar Güneri Şahin sagte, dass viele Universitäten und Institutionen an der Entwicklung von Elektrofahrzeugen arbeiten.
Darin heißt es, dass bereits zuvor elektrische Golffahrzeuge gebaut wurden. „Das Unternehmen machte sich auf Wunsch der Frachtunternehmen daran, ein elektrisches Transportfahrzeug zu bauen. Als sie jedoch erfuhren, dass das von ihnen entwickelte Fahrzeug einige Mängel aufwies, um zum Verkehr zu gelangen, erreichten sie uns. Wir haben angefangen an dem Projekt zu arbeiten. Wir werden alle Merkmale des Elektrofahrzeugs, das wir entwickelt haben, auf das leichte Nutzfahrzeug anwenden. In dieser Hinsicht wird es eine Premiere in der Türkei sein. " widmen.
Şahin gab an, dass das 30-köpfige Team trotz der neuen Art der Coronavirus-Epidemie (Kovid-19) weiter arbeitet.
Das Fahrzeug wird nach einem Jahr auf der Straße sein
Mit der Aussage, dass ihre Fahrzeuge Energie sparen, während sie klein sind, bieten sie Frachtunternehmen großen Komfort.
„Unser elektrisches Leicht-Nutzfahrzeug wird ein Gewicht von 350 Kilogramm und eine Tragfähigkeit von 400 Kilogramm haben. Unser 2,80 Meter langes Fahrzeug wird eine Reichweite von 70 Kilometern haben. Dank des intelligenten Navigationssystems kann es weniger Strom verbrauchen und die Route nutzen. Dank seiner austauschbaren Kassettenbatterie wird es ein Fahrzeug sein, das in 10-15 Sekunden eine neue Batterie einbauen und seine Mission fortsetzen kann. Laden Sie Ihre Batterien auf zamEs hat sehr wichtige Merkmale von der Steuerung der Momente bis zur automatischen Steuerung der Motorleistungen. Es wird ein kleines kompaktes Fahrzeug sein, das zu 100 Prozent mit Strom betrieben werden kann. "
Şahin erklärte, dass die in diesem Fahrzeugtyp verwendeten Motoren aus China und anderen Ländern stammen: „Wir wollen in unserem Fahrzeug einen nationalen und nationalen Elektromotor produzieren. Wir werden die Batterie nur aus einem anderen Land kaufen. Abgesehen davon möchten wir, dass 90 Prozent der Teile lokal und national verwendet werden. Es wird der erste in dieser Klasse sein. Wir haben angefangen zu arbeiten. Wir werden innerhalb von 2 Monaten mit den Studien beginnen. Wir wollen es innerhalb eines Jahres fertigstellen. " sagte.
Der Beamte des Techno CTP-Unternehmens, Burak Kurtulmuş, sagte, dass ihre Unternehmen seit 30 Jahren Ersatzteile für die Herstellung von Wohnwagen herstellen.
Kurtulmuş stellte fest, dass der Trend zu Elektrofahrzeugen weltweit zunimmt, und erklärte, sie hätten begonnen, an der Entwicklung solcher Fahrzeuge für Frachtunternehmen zu arbeiten.
Kurtdu stellte fest, dass die Arbeit seit 4 Jahren andauert und sagte: „Wir haben dieses Fahrzeug auf einen Punkt gebracht. Danach werden wir unser Projekt mit der Universität abschließen. Unser Ziel ist es, in die Türkei zu fahren, sobald wir unser elektrisches leichtes Nutzfahrzeug entwickelt haben. " gebrauchte Ausdrücke.
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