Die Bauarbeiten für den Lorgnan-Tunnel, den längsten Tunnel auf der Strecke, der für den Hochgeschwindigkeitszug mitten in Ganzhou-Shenzhen gebaut wurde, wurden nach 1.330 Tagen abgeschlossen. Der 10,24 Kilometer lange Tunnel führt im Rahmen der Studien durch viele Regionen mit sehr schrecklichen und starken geologischen Bedingungen und hohen Risiken. Daher ist die Fertigstellung der Produktion dieses Tunnels ein sehr wertvoller Schritt beim Bau der Grenze.
Die theologische Grenze verbindet die Stadt Ganzhou in der Provinz Jiangxi und die Stadt Shenzhen in der Provinz Guangdong und ist Teil der YHT-Grenze zwischen Peking und Hongkong. Auf der 436 Kilometer langen Strecke befinden sich insgesamt 14 Stationen. Ein Hochgeschwindigkeitszug, der mit einer Geschwindigkeit von 350 Stundenkilometern fahren kann, verkürzt das Zeitlimit dieser beiden Fahrten in der Innenstadt, die zuvor in sieben Stunden zurückgelegt wurden, auf zwei Stunden.
Quelle China International Radio - Hibya Nachrichtenagentur
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