Das im vergangenen November auf den Markt gebrachte Highline-Modell von Volkswagen Caravelle wurde auf den Markt gebracht.
Caravelle ist seit Jahren eines der beliebtesten Modelle seines Segments und bereit, die Erwartungen der Verbraucher mit seinem Highline-Modell zu erfüllen, das über ein hohes Hardware-Niveau und den leistungsstärksten Motor seiner Klasse verfügt.
Caravelle Highline, das neue Mitglied der Caravelle-Modellfamilie, bietet im Vergleich zu den vorhandenen Comfortline-Geräten viele neue Standardfunktionen in Bezug auf Design, Leistung und Technologie:
Single in seiner Klasse: Allradantrieb (4MOTION)
Der neue Caravelle Highline hat das Privileg, das einzige Modell zu sein, das Allradantrieb in seiner Klasse bietet. Das optional erhältliche 4Motion-System sorgt für maximale Traktion und sicheres Fahren auch in unebenem Gelände. Das in die Hinterachse integrierte 4Motion-System überträgt die Kraft auf genaueste Weise zwischen Vorder- und Hinterachse, sodass das Fahrzeug den anspruchsvollen Bedingungen perfekt gerecht wird.
Der stärkste Motor seiner Klasse
Der New Caravelle Highline mit 2.0-Liter-Motor leistet 3800 PS bei 4000-199 U / min und bietet ein Drehmoment von 1400 Nm bei 2400-450 U / min. Der New Caravelle Highline, der mit einem 7-Gang-DSG-Getriebe erworben werden kann, hat einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 100 bis 6,1 Litern pro 7,4 km, während der Wert für das 4Motion-Modell durchschnittlich 6,9 bis 8,3 Liter beträgt.
Hervorragende Fahrkontrolle und einfache Parkmöglichkeiten
Park Assist V3.0 ist eine der wichtigsten Innovationen in der neuen Caravelle Highline und wird standardmäßig vorgestellt. Dank dieser Funktion ist es möglich, das Fahrzeug auch an sehr engen Stellen vorne, hinten, parallel oder diagonal zu parken und den Parkplatz zu verlassen. Darüber hinaus wird das Fahrzeug dank des Rückmanöver-Assistenten automatisch angehalten, wenn das Fahrzeug oder der Fußgänger beim Rückwärtsfahren von hinten kommt. Dank der ebenfalls serienmäßig angebotenen Rückfahrkamera ist die Park- und Manövrierfunktion bequem erledigt.
Eine weitere Innovation, die bei Caravelle Highline Standard ist, ist die elektrische Heckklappe. Das System, das ein einfaches Öffnen und Schließen auf Knopfdruck ermöglicht, verringert dank seiner Funktion zur Einstellung der Speicherhöhe auch die Möglichkeit, an niedrigen Stellen wie einer geschlossenen Garage gegen die Decke zu stoßen.
Funktion und Vergnügen in einem
Zu den angebotenen Innovationen gehört das 9,2-Zoll-Farb- und Touchscreen-Navigationssystem Discover Pro 9.2 Dijital Digital Instrument Panel und Fahrerinformationssystem, mit dem der Radio- und Navigationsbildschirm auf der digitalen Instrumententafel angezeigt und auf Wunsch mit verschiedenen Schnittstellen angepasst werden kann. Dank des Navigationssystems können Sie Ihr Ziel leicht finden, während das Menü, das mit einer Handbewegung geändert werden kann, sicherstellt, dass Sie bei der Verwendung der New Caravelle Highline nicht abgelenkt werden.
Die neue Caravelle Highline bietet standardmäßig auch Voice Command und Wireless App-Connect. Das System ermöglicht die Suche nach Sprachbefehlen, die Eingabe von Adressen in der Navigation oder das Umschalten zwischen Funkkanälen. Die drahtlose App-Connect-Funktion, mit der Smartphones mit dem Discover Pro 9,2-Navigationssystem an das Radio angeschlossen werden können, kann Videos im DVD- oder Mp4-Format auf dem Bildschirm abspielen, wenn das Fahrzeug nicht in Bewegung ist.
Berührungen, die sowohl das Innen- als auch das Außendesign beeinflussen
Komfort-Armaturenbrett, Chrom-Paket, "Bulli" -Logo an den vorderen Kotflügeln, LED-Scheinwerfer und Rücklichter mit automatischer Nivellierung sowie 17-Zoll-Woodstock-Aluminiumlegierungsräder gehören zu den herausragenden Designelementen der New Caravelle Highline.
Das neue Caravelle Highline 2.0 TDI (8 + 1) Long Chassis 199PS DSG-Modell ist für 349 TL erhältlich, und das 500 TDI (2.0 + 8) Long Chassis 1PS DSG 199Motion-Modell ist für schlüsselfertige Preise ab 4 TL erhältlich.
Hibya Nachrichtenagentur
Schreiben Sie den ersten Kommentar