Çiğli Straßenbahnlinie Bauarbeiten Präqualifikation Ausschreibungsergebnis: Ausschreibung, ca. 12 km lange Straßenbahnlinie und Haltestellen mit 15 Stationen, Transformatorgebäude (unterirdisch / oben), Viadukt, mechanische, elektrische Arbeiten und elektromechanische Arbeiten, Konak-Straßenbahn in Betrieb. Dies beinhaltet die Verlängerung der Plattformlängen der Anschläge. Die Dauer der Arbeiten beträgt 730 (siebenhundertdreißig) Kalendertage ab Lieferung des Ortes.
Abteilung für Eisenbahnsysteme der Stadtgemeinde Izmir 2020 Unternehmen beantragten die Präqualifikation für die Ausschreibungsnummer 342727/17. Diese Unternehmen sind wie folgt aufgeführt:
- Alsim Alarko
- Kolin Construction - Ederay Construction
- Unitek İnşaat - YDA Bau
- ÖZKA Bau - Dillingham Bau
- Ermit - En-Ez Bau
- Geburt
- Gebäudezentrum
- Makyol
- Şenbay Mining - Özgün Yapı
- Nurol Bau
- Cengiz Bau
- Özkar Bau
- Dido-ray - Araz Energy
- Gülermak
- IC çtac
- Kiew Metrobud - Barankaya Bau
- Pers Gebäude - Astro Überbau
Informationen über Çiğli Tram
Die erste Etappe der Straßenbahn Çiğli beginnt am Ringbahnhof Karşıyaka und erstreckt sich über Ataşehir, die Bahnhofsbereiche Çiğli, die Haltestelle Çiğli İZBAN und das regionale Ausbildungskrankenhaus Çiğli mit der Verbindungsbrücke. Diese Etappe ist 3 Meter lang und besteht aus vier Haltestellen.
Die zweite Etappe beginnt in Ataşehir Mahallesi und führt durch die organisierte Industriezone Atatürk, die Katip Çelebi-Universität und Ata Sanayi und endet im regionalen Ausbildungskrankenhaus Çiğli. Diese Etappe mit einer Gesamtlänge von 7 Metern besteht aus 500 Haltestellen.
Es wird insgesamt 14 Stationen auf der Straßenbahnlinie Çiğli geben
Die Linie wird aus 14 Stationen bestehen. Die Linienbreite beträgt 7,2 Meter. Der größte Teil der Route wurde als Doppellinie geplant, die durch die mittleren Mittelwerte der vorhandenen Straßen und Wege führt. Die erste Phase des Projekts beginnt an der Ringstraßenstation Karşıyaka und umfasst die Stadtteile Ataşehir und Çiğli İstasyonaltı, die Station Çiğli İZBAN und das regionale Ausbildungskrankenhaus Çiğli mit der Verbindungsbrücke. Auf dieser dreitausend 3 Meter langen Bühne werden vier Stationen sein.
Die zweite Etappe beginnt in Ataşehir Mahallesi und folgt der Ata Sanayi Route, der Katip Çelebi Universität, der Ata Sanayi Route und endet am Çiğli Regional Training Hospital. In dieser 7 Meter langen Etappe gibt es 500 Stationen.
Çiğli Straßenbahnlinie
Çiğli Straßenbahnlinie in 2,5 Jahren fertiggestellt
Der Bau der Straßenbahnlinie Karşıyaka und İZBAN Çiğli wird in ca. 2,5 Jahren abgeschlossen sein. Die Linie wird eine Fortsetzung der Karşıyaka Tram sein. Um die Strecke in İZBAN zu integrieren, wird eine ca. 300 m lange Verbindungsbrücke über die Ringstraße gebaut. Die Brücke wird Fußgänger- und Radwege sowie die Straßenbahnlinie haben.
Vor dem regionalen Ausbildungskrankenhaus Çiğli und der Universität İzmir Katip Çelebi werden Straßenbahnhaltestellen stehen. Die Linie wird auch durch Çiğli Ata Sanayi und Atatürk Organized Industrial Zone (AOSB) führen. Bürger, die die Straßenbahn von Alaybey nehmen, können ohne Unterbrechung nach Çiğli fahren. Dadurch wird der Fahrzeugverkehr reduziert.
Wenn das Gebäude das Zentrum einnimmt oder lacht, sind wir in Sicherheit.