Das Technologieunternehmen und Premium-Reifenhersteller Continental erhöht die Verkehrssicherheit mit dem für alle Lkw entwickelten "Turn Assist System". Dieses radarbasierte System, das die Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern auf ein höheres Niveau erhöht und einfach in den Rückspiegel eingebaut werden kann, minimiert mögliche Unfälle, indem das Fahrzeug den Bereich an den Seiten des Fahrzeugs bis zu vier Meter und das Heck bis zu 14 Meter sehen kann.
Continental, das seine technologischen Produkte der neuen Generation um eine neue Generation erweitert, konzentriert sich darauf, das Leben von Fahrern und Fußgängern zu erleichtern und die Verkehrsgefahren durch die Technologie des Turn-Support-Systems zu verringern. Das von Continental-Ingenieuren mit fortschrittlicher Technologie entwickelte System erhöht die Verkehrssicherheit für Fußgänger und Radfahrer. Das radarbasierte System, das in die Rückspiegel aller Lastkraftwagen integriert werden kann, verbessert die Sicherheit an Kreuzungen erheblich, eröffnet den Fahrern den Weg für sicheres Fahren und verringert die Wahrscheinlichkeit von Gefahren. Dieses System, das mit der neuesten Technologie hergestellt wird, soll von der Europäischen Union bis 2024 schrittweise für alle neuen Lastkraftwagen verbindlich vorgeschrieben werden.
Hightech-Lösungen von Continental
Continental arbeitet weiterhin an Sicherheitstechnologien der dritten Generation und konzentriert sich darauf, verkehrsgefährdeten Personen eine proaktivere Sicherheit zu bieten, indem die Bewegungen von Fahrradbenutzern und Fußgängern erkannt werden, indem Radar- und Kameradaten mit künstlicher Intelligenz kombiniert werden.
Die neueste Sicherheitstechnologie kann auch bei alten LKWs eingesetzt werden
„Es ist eine wichtige soziale Verantwortung, die Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern zu erhöhen, die mit größerer Wahrscheinlichkeit potenziellen Gefahren im Verkehr ausgesetzt sind“, sagt Gilles Mabire, Direktor der Nutzfahrzeug- und Servicelinie von Continental. Denn heute wächst die Zahl der Fahrradnutzer rasant. Das in diesem von uns entwickelten Rückspiegel installierte Radarsensorsystem kann den Bereich an den Seiten des Fahrzeugs bis zu vier Metern und an der Rückseite bis zu 14 Metern anzeigen. Auf der anderen Seite nach Forschungen; Aufgrund der Pandemie geben immer mehr Menschen die öffentlichen Verkehrsmittel auf und wenden sich Fahrrädern zu. Zu diesem Zeitpunkt erhöht das als Continental eingeführte Rückhaltesystem für Nachrüstanwendungen die Sicherheit erheblich, indem es den Fahrer alarmiert, wenn sich ein Fußgänger-, Fahrrad- oder Rollerfahrer im toten Winkel des Busses oder Lastwagens befindet. Bis 2024 werden solche Systeme schrittweise für alle neuen Lastkraftwagen in der Europäischen Union verbindlich. Die von uns als Continental entwickelte Technologie für Kurvenunterstützungssysteme kann problemlos in alle Fahrzeuge, einschließlich alter LKWs, integriert werden. Dies ebnet den Weg für sicheres Fahren für Fahrer und minimiert die Gefahr für Fußgänger und Radfahrer. “
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