TÜRK-İŞ Präsident Ergün Atalay untersuchte den in TÜVASAŞ eingestellten nationalen elektrischen Zug und gab das Datum an, an dem der Zug auf den Schienen landen würde.
Nach der Eröffnung der Werkstatt zur Herstellung von Aluminiumkarosserien im Juni 2019 wurde bekannt gegeben, dass der erste Satz des in TÜVASAŞ produzierten National Electric Train am 29. Mai auf den Schienen sein wird. Auf die letzte Anweisung von Ankara wurde jedoch berichtet, dass diese Zeremonie abgesagt wurde, und es wurde aus den Social-Media-Konten von TÜVASAŞ bekannt gegeben, dass die Zeremonie abgesagt wurde. Aufgrund dieser Entwicklungen untersuchte Türk-İş-Präsident Ergün Atalay das National Electric Train Set vor Ort. Präsident Atalay gab einen Termin nach der Prüfung bekannt und gab die gute Nachricht, dass der Zug am 29. Oktober auf den Schienen sein könnte.
National Electric Train wird am 29. Oktober auf den Schienen sein
TÜRK-İŞ Präsident Ergün Atalay sagte, dass der Zug am 29. Oktober auf den Straßen sein könnte. Atalay sagte: „Heute habe ich es besonders vorgezogen, diesen Ort zu besuchen. Ich habe Informationen über den elektrischen Zug von meinem General Manager erhalten. Unser Wunsch ist es, diese Züge, die wir seit Jahren aus anderen Ländern gekauft haben, mit ihren Arbeitern und Industriellen in unserem Land herzustellen. Lassen Sie diejenigen, die dieses Land regieren, dies tun. Alhamdulillah, wir sind am Ende der Straße angelangt, die wir vor 7 Jahren begonnen haben. Unser Wunsch ist nach einem kurzen zamDie Ankunft des Ministers für Verkehr und Infrastruktur im Moment, ich denke, die Probefahrten dieses Zuges beginnen im August, und dieser Zug wird am 29. Oktober auf den Straßen sein. Das ist uns so wichtig. Ich hoffe, wir werden den ersten Flug dieses Zuges nach Istanbul unter Beteiligung unseres Präsidenten und aller Politiker und Bürokraten des Landes machen. Dieser Zug fand in TÜVASAŞ statt. Jeder hat eine Arbeit, vom Arbeiter bis zum Manager. Der Nationalzug war etwas, an das wir nicht glauben würden, wenn wir ihn in unseren Träumen schon einmal gesehen hätten, aber Alhamdulillah, ich hatte die Gelegenheit, alle Züge der Welt zu nehmen. Der Nationalzug, den ich fuhr, ist nichts weniger als sie oder noch mehr. Das nationale elektrische Zugset wird zum Dienst unserer Leute angeboten. zamJeder wird im Moment glücklich sein “.
Technische Spezifikationen des National Electric Train
Maximale Geschwindigkeit | 160 km / h |
Fahrzeugkarosserie | Unsere |
Schienenfreigabe | 1435mm |
Achslast | <18 Tonnen |
Außentüren | Elektromechanische Tür |
Stirnwandtüren | Elektromechanische Tür |
Drehgestell | Angetriebenes Drehgestell und Nicht-Drehgestell an jedem Fahrzeug |
Minimaler Kurvenradius | 150 m. |
Spielraum | DE 15273-2 G1 |
Fahrsystem | AC / AC, IGBT / IGCT |
Passagierinformationen | PA / PIS, Videoüberwachung |
Anzahl der Passagiere | 322 + 2 PRM |
Lichtsystem | LED |
Klimaanlage | DE 50125-1, T3-Klasse |
Netzteil | 25kV, 50 Hz |
Außentemperatur | 25 ° C / + 45 ° C |
TSI-Konformität | TSI LOCErPAS - TSI PRM - TSI NOI |
Anzahl der Toiletten | Vakuumtoilettensystem 4 Standard + 1 Universal (PRM) -Toilette |
Rahmen zeichnen | Automatische Kupplung (Typ 10) Halbautomatische Kupplung |
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