Die erste der stapelbaren Fregatten, TCG Istanbul, wird Ende 2020 starten

STM ThinkTech, Präsident der Verteidigungsindustrie, realisierte online und live. DR. İsmail Demir und ASELSAN Vorsitzender und General Manager Prof. DR. Haluk Görgün, General Manager von TUSAŞ DR. Temel Kotil, Direktor der SETA-Sicherheitsforschung und Fakultätsmitglied der Ankara Social Sciences University Assoc. DR. In dem Panel, an dem Murat Yeşiltaş und schließlich STM-Generaldirektor Murat Second teilnahmen, wurde eine Erklärung zum endgültigen Status der stapelbaren Fregatte abgegeben.

STM-Generaldirektor Murat Second gab auf dem Podium wichtige Aussagen zur stapelbaren Fregatte ab. Murat Zweiter;

„Ich möchte besonders über die İ-Klasse sprechen. Wie Sie wissen, ist die Fregatte der Klasse I eine etwa 15 Meter lange Version des MILGEM-Projekts und eine Plattform mit ernsthaften Waffensystemen. Wie Sie wissen, wurden die ersten 4 Schiffe des MİLGEM-Projekts erfolgreich an die türkischen Streitkräfte und die türkische Marine ausgeliefert und erfüllen ihre Aufgaben nun erfolgreich in vielen Regionen, insbesondere im östlichen Mittelmeerraum. Dies ist ein sehr erfreulicher Faktor für unsere Verteidigungsindustrie, da das MİLGEM-Projekt ein Projekt ist, das mit den Beiträgen von STELS, ASELSAN, Roketsan, Havelsan und vielen unserer kleinen Unternehmen entstanden ist und den Punkt ausdrückt, an dem die türkische Verteidigungsindustrie tatsächlich entstanden ist. Wir können uns das als gutes Beispiel vorstellen. “

„Unsere 4 Schiffe, die die Fortsetzung des MİLGEM-Projekts darstellen, werden im MİLGEM-Projekt nicht mehr in Form von Korvetten weitergeführt, sondern als Fregatte der Klasse I hergestellt. Der Bau unseres Schiffes, der ersten Version der Klasse I, wird weiterhin unter der Verantwortung des STM-Hauptauftragnehmers auf der Werft unserer Marine im Istanbul Shipyard Command unter Beteiligung vieler unserer Unternehmen fortgesetzt. “

„Hier gibt es keine Panne, keine Verzögerung. Im Gegenteil, wir sind jetzt sehr bemüht, die Fregatte der Klasse I vor dem normalen geplanten Kalender unter Berücksichtigung der Situation im östlichen Mittelmeer an unsere Streitkräfte auszuliefern. “

„Das Befehlssteuerungs- und Sensorsystem, einschließlich der Waffensysteme in dem Punkt, der die Klasse I unterscheidet, ist größtenteils inländisch. Im Gegensatz zu anderen MILGEM-Schiffen wird es Trägerraketen geben, die vertikales Schießen ermöglichen, und eine Plattform, auf der viele Luftverteidigungsraketen und Anti-Schiffs-Raketen, insbesondere unsere national entwickelte ATMACA-Rakete, abgefeuert werden können, wird den türkischen Streitkräften angeboten. In diesem Sinne wird die Fregatte der Klasse I ein gutes Beispiel für dieses Schiff in Bezug auf die technologische Kompetenz sein, in der sich die Verteidigungsindustrie entwickelt hat. Um dies vor dem Kalender anzuheben, setzen wir unsere Zusammenarbeit mit unserer Branche gemeinsam fort. “

„Unser Plan ist, dass wir unsere Fregatte der Klasse I Ende 2020 starten. Ich hoffe, dass es nach den nächsten Ausrüstungsaktivitäten erfolgreich an unsere Streitkräfte geliefert wird. “

MİLGEM: Fregatte der Klasse İ (İstif)

Im Rahmen des Fregattenprojekts der Klasse „I“, das seine Aktivitäten als Fortsetzung des MİLGEM-Konzepts fortsetzt, wurde am 30. Juni 2015 die Entscheidung des Exekutivausschusses der Verteidigungsindustrie für die Planung und den Bau des ersten Schiffs beim Istanbul Shipyard Command getroffen.

Die ersten Bautätigkeiten begannen mit einer Zeremonie im Istanbul Shipyard Command am 3. Juli 2017. Das erste Schiff TCG ISTANBUL (F-515) 2021, das zweite Schiff TCG Izmir (F-516) 2022, das dritte Schiff TCG Izmit (F-517) 2023, das vierte Schiff TCG Icel (F-518) soll 2024 im Inventar des Naval Forces Command stehen.

Die Benennungs- und Boardnummern der Fregatten der Klasse I lauten wie folgt:

• TCG Istanbul (F-515),
• TCG Izmir (F-516),
• TCG Izmit (F-517),
• TCG cel (F-518)

Allgemeine Konstruktionsmerkmale

• Langstrecken- und effektive Waffen
• Effektive Befehlskontroll- und Kampfsysteme
• High Cruising System
• Lebenszykluskostenorientiertes Design
• Hohe Überlebensfähigkeit und Stoßfestigkeit
• Militärische Entwurfs- und Konstruktionsstandards
• Einsatzfähigkeit in der KBRN-Umgebung
• Hohe maritime Merkmale
• Hohe Zuverlässigkeit, geringer Radarquerschnitt
• Niedrige akustische und magnetische Spuren
• K / O-Trace-Management (Low-IR-Trace)
• Lebenslange Unterstützbarkeit
• Integriertes EPKİS-System (Platform Control and Monitoring System)

Personal

Schiffspersonal: 123

Flugzeug

• 10 Sea Hawk Hubschrauber von 1 Tonnen
• GPP zu
• Level-1 Class-2-Zertifizierung Strandplattform und Hangar

Sensor-, Waffen- und elektronische Systeme

Sensoren

• 3D-Suchradar
• Nationales A / K-Radar
• Nationales elektrooptisches Diffektorsystem
• Nationales elektronisches Unterstützungssystem
• Nationales elektronisches Angriffssystem
• Nationales Sonarsystem
• Nationales IFF-System
• Nationales Infrarot-Such- und Verfolgungssystem
• Nationales Torpedomisch- / Täuschungssystem
• Nationales Laserwarnsystem

Waffensysteme

• Nationales Oberflächen-Satha-G / M-System (ATMACA)
• Oberfläche zu Luft G / M (ESSM)
• Vertikales Schusssystem
• 76 mm Hauptbatteriekugel
• Nationales Ball A / K-System
• Luftverteidigungswaffensystem schließen
• Spindel 25mm stabilisierte Kugelplattform (STOP)
• Nationales Dekorationssystem
• Nationales Torpedo-Ärmelsystem

Quelle: DefenceTurk