Ekrem İmamoğlu, der Bürgermeister der Stadtverwaltung von Istanbul (IMM), nahm an der für die U-Bahn Ataköy-İkitelli organisierten Zeremonie zum Kochen der Eisenbahn teil, die in die vier verschiedenen U-Bahn-Linien der Stadt und Marmarays integriert wird. Im Tunnel nach der Veranstaltung am U-Bahnhof İkitelli Sanayi erklärte İmamoğlu, dass die Linie ab 4 Teilabschnitte bedienen wird: „Ich hoffe, dass diese Linie im ersten Quartal 2021 von der Istanbuler Öffentlichkeit als wichtige Linie mit Marmaray in Betrieb genommen wird. Wir werden gewonnen haben. “
Ekrem İmamoğlu, Präsident der Stadtverwaltung von Istanbul (IMM), nahm an der für die U-Bahn Ataköy-İkitelli organisierten Zeremonie zum Kochen der Eisenbahn teil, die in 5 verschiedene U-Bahn-Linien der Stadt integriert wird. İmamoğlu, der an der Zeremonie am U-Bahnhof İkitelli Industry an der U-Bahn-Linie Başakşehir-Olimpiyat-Kirazlı teilnahm, wurde an den Präsidentenberater und Sprecher von İBB, Murat Ongun, Metro A, geschickt. General Manager Özgür Soy und IMM Rail Systems Abteilungsleiter Pelin Alpkökin begleiteten. İmamoğlu erhielt Informationen über die Arbeiten von Alpkökin und Vertretern der Auftragnehmerfirma im zu schweißenden Tunnel. İmamoğlu, der den Schienenschweißprozess mit speziellen Handschuhen und Brillen durchführte, bewertete auch die Linie im Tunnel. İmamoğlu sagte Folgendes:
"WIR LIEBEN DIESE TIEFE"
„Wir lieben diese Tiefe. Denn jetzt bedeutet es, dass der Job beendet ist. Wir freuen uns auch. Es bedeutet, dass die Straße auf halber Strecke ist und sogar kurz vor dem Ende steht. Unsere Ataköy-İkitelli-Linie, auf der wir heute bei der Schienenschweißzeremonie sind, ist eine wertvolle Linie für uns. Besonders mit der Ikitelli-Haltestelle, die wir jetzt verbinden, verbinden wir die beiden Linien und hoffen, dass wir sie nächstes Jahr mit den 3 Stationen hier in Betrieb nehmen können. Dieser Aspekt ist uns wichtig. Wir sind in einer intensiven Studie. Es wird 36 Passagiere in eine Richtung befördern. In diesem geschäftigen Bereich sind besonders unsere Arbeiter sehr beschäftigt. Daher wird dies eine effektive Linie sein. Es gab Bodenschwierigkeiten; Aber hier haben sowohl meine Kollegen als auch unsere Auftragnehmerfirma einen sehr strengen Prozess durchgeführt, und wir haben die damit verbundenen Probleme überwunden. Die Tunnelbohrmaschine (TBM) erfüllt ihre letzten Aufgaben in dieser Linie. Er wird bis Juni fertig sein. Danach konzentrieren wir uns auf elektromechanische Arbeiten. In all diesen Aspekten aktivieren wir den Prozess mit den Finanzierungsbedingungen unseres Auftragnehmers, wo wir sehr effektiv handeln und die Straße gehen, und mit dem Glauben meiner Mitreisenden an diesen Prozess. Eine Teilinbetriebnahme bietet auch hier eine gesonderte Motivation. Ich hoffe, dass wir im ersten Quartal 2022 durch die Inbetriebnahme dieser gesamten Linie eine wichtige Linie, die auch mit Marmaray verbunden ist, für die Menschen in Istanbul als İBB eingeführt haben. “
Es wird 5 Stationen geben, die aus 11 Bezirken kommen
Wenn die U-Bahn-Linie Ataköy-Basın Ekspress-İkitelli fertiggestellt ist, wird der Abschnitt Olimpiyat-İkitelli Industry der U-Bahn-Linie Başakşehir-Olimpiyat-Kirazlı am Industriestation İkitelli fertiggestellt. Mit der U-Bahnlinie Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt am Bahnhof Mehmet Akif; Es wird in die U-Bahn-Linie Yenikapı-Kirazlı-Halkalı am Bahnhof Mimar Sinan und in die Marmaray-Linie am Bahnhof Ataköy integriert. Auf der 13,5 Kilometer langen Linie; Es wird 11 Stationen innerhalb der Grenzen der Bezirke Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece und Başakşehir geben. Die Linie, die 36 Passagiere pro Stunde in eine Richtung befördert, fährt 23 Minuten von der ersten bis zur letzten Station.
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