Minister Karaismailoğlu erhielt vom Gouverneur von Zonguldak, Erdoğan Bektaş, Informationen über den im Bau befindlichen Hafen von Filyos in der Stadt Filyos im Bezirk Çaycuma in Zonguldak sowie über die Tunnel Mithatpaşa und den Flughafen Çaycuma.
Später befahl Karaismailoğlu, der den Hafen von Filyos mit dem Boot untersuchte, die Stapelung der Pfähle per Funk, nachdem die produzierten Stahlpfahlrohre gestartet worden waren.
Minister Karaismailoğlu sagte in einer Erklärung auf dem Boot, dass es schwierig sei, jeden Job perfekt zu erledigen.
Die türkische Verkehrsaktivität ist eine der größten Volkswirtschaften der Welt. Sie hat festgestellt, dass Karaismailoğlu, die Türkei und ihre Bürger auf dem Land-, Luft- und Seeweg einen einzigartigen Wettbewerb haben, um die Größe der Kommunikationsinfrastruktur würdig zu genießen, und das Ziel wurde als endgültiges Ende festgelegt.
Karaismailoğlu erklärte, dass sie mit den laufenden Projekten im ganzen Land ein glückliches Verkehrssystem aufgebaut und Verbindungen zu allen Verkehrsnetzen in der Region und der Welt hergestellt haben.
Karaismailoğlu, der sagte, dass sie Untersuchungen im Hafen von Filyos durchgeführt haben, der zu einer der größten Logistikbasen des Landes mit einer Containerumschlagkapazität von 25 Millionen Tonnen werden wird, sagte: zamEr erklärte, dass sie mit aller Kraft daran arbeiten, Zugang zu den wichtigsten geeigneten Einrichtungen zu erhalten.
"Wir arbeiten in der Türkei International Wählen Sie einen Flur"
Karaismailoğlu wies darauf hin, dass es in den Wohlstandszentren der Welt wichtige Veränderungen gibt, und fuhr fort:
„Diese Periode wird die Periode der Regionen sein, in denen wir uns auch befinden. Anatolien, der Kaukasus, Zentralasien und sogar die Region westlich von China werden in Bezug auf Transport, Handel und Tourismus an Bedeutung gewinnen. Deshalb versuchen wir in Asien bald in die Türkei, nach Europa, Nordafrika, in den Nahen Osten, in den Kaukasus, ins Schwarze Meer und in den Norden, einen internationalen Korridor in allen Verkehrsträgern zwischen Ländern zu erreichen. Deshalb setzen wir unsere Arbeit im Rahmen des Logistik-Masterplans fort. Unser Land kann mit einem 3-4-stündigen Flug die Regionen von 1,6 Milliarden Menschen erreichen.zam ist in einer Position. Es befindet sich nicht nur im Ost-West-Korridor an der Seidenstraße, sondern auch in der Mitte der kaukasischen Länder und Nord-Süd-Korridore, die sich von Russland bis Afrika erstrecken. Aus diesem Grund decken alle unsere Transportrichtlinien und -investitionen die Geografie Asiens, Europas und Russlands im Nahen Osten ab, die sich in internationalen Korridoren, Ost-West-, Nord-Süd-Achse, befinden. "
Im Jahr 2023 sollen mit dem Transitpass Einnahmen in Höhe von 5 Milliarden US-Dollar erzielt werden
Die Reduzierung der globalen Logistikkosten, um die Entwicklung und Wettbewerbsfähigkeit des Handels über facettenreiche Investitionen in allen Bereichen zu steigern. Karaismailoğlu: "Als Türkei im Jahr 2023 228 Milliarden, während wir im Jahr 2053 Exportzahlen von 987 Milliarden Dollar anstreben. Wir wollen auch 2023 einen Umsatz von 5 Milliarden Dollar und 2053 einen Umsatz von 214 Milliarden Dollar aus dem Transit durch die Türkei durch Transportinvestitionen erzielen. Ich glaube, dass wir diese Ziele mit den von uns getätigten Transportinvestitionen erreichen werden und dies auch weiterhin tun werden. “ sagte.
Die Minister Karaismailoğlu Marmaray, die Baku-Tiflis-Kars-Eisenbahn, die Yavuz Sultan Selim-Brücke, der Eurasien-Tunnel, die Samsun-Sivas-Eisenbahnlinie, Hochgeschwindigkeitszüge und etablierte Logistikzentren als schönes Projekt für den Transport von China nach Europa über die Türkei Er sagte, dass sie anfingen zu schießen.
Karaismailoğlu, der angab, mittelfristig 30 Millionen Tonnen Fracht und langfristig 2017 Millionen Tonnen Fracht zu befördern, insbesondere auf der am 3,2. Oktober 6,5 in Betrieb genommenen Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars, hat seine Kapazität auf der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars bereits erhöht. Er erklärte, dass sie bereits begonnen hätten, die Ziele zu erreichen.
Blick auf den Hafen von Filyos In diesem Rahmen sieht die Türkei ein Projekt zur Erhöhung der Betonung der internationalen Verkehrskorridore. Karaismailoğlu, Hafen nicht nur von Zonguldak, berichtete zuerst, dass Karabük und Bartin, einschließlich des gesamten westlichen Schwarzen Meeres und Zentralas, das Exportzentrum Anatoliens werden.
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass der Hafen von Filyos auch der Transferknotenpunkt der kombinierten Transportkette sein wird, die sich aus dem potenziellen Verkehr zwischen Russland, dem Balkan und den Ländern des Nahen Ostens ergeben wird:
„Unsere Fortschrittsrate im Hafen von Filyos während des gesamten Projekts beträgt 67 Prozent. Wir wollen unser Projekt Ende dieses Jahres abschließen und in Betrieb nehmen. Der Hauptwellenbrecher wird zweitausendfünfzig Meter lang sein, der tiefste Punkt wird 2 Meter lang sein und die Länge des Docks wird dreitausend Meter betragen. Natürlich endet die Arbeit nicht mit dem Bau des Hafens. Sie müssen die Verbindungsstraßen dieses Hafens optimal einrichten. Zu diesem Zeitpunkt haben wir die Machbarkeitsstudien für die Autobahn- und Eisenbahnverbindung unseres Hafens abgeschlossen. Kürzeste zamWir wollen die Ausschreibung im Moment realisieren und mit dem Bau beginnen. "
Karaismailoğlu erinnerte daran, dass sie die Mithatpaşa-Tunnel untersuchen, ein weiteres Projekt, das den Hafen von Filyos eng betrifft, und erklärte, dass die Tunnel für die Erleichterung und Entwicklung des regionalen Verkehrs von großer Bedeutung seien.
Karaismailoğlu erklärte, dass die Fahrzeuge, die aus Ankara und Istanbul kommen, wenn die Mithatpaşa-Tunnel fertiggestellt sind, die Kilimli-Filyos-Küstenstraßenroute ohne Einfahrt in die Stadt passieren können, und sagte, dass der Stadtverkehr entspannt und ein sicherer, kurzfristiger und komfortabler Transport bereitgestellt wird.
"Filyos Port wird die Lokomotive in der Entwicklung der Region sein"
Karaismailoğlu erklärte, dass der Hafen von Filyos nicht nur als Hafen betrachtet werden sollte:
„Der Hafen von Filyos wird im Rahmen unseres Logistik-Masterplans, den wir umgesetzt haben, um die geopolitische Position unseres Landes optimal zu nutzen, eine der größten Logistikbasen sein. Wir glauben, dass dies eine treibende Kraft für die Entwicklung der Region sein wird. Zum Glück haben wir eine so schöne, produktive Heimat, aber diese Heimat zu verdienen ist genauso wichtig wie eine Heimat zu haben. Das Heimatland zu verdienen ist möglich, indem man hart arbeitet und Land, Meer und Menschen wiederbelebt. Republik Türkei zu der Arbeit, die wir als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur leisten, dieses Verständnis, das mit diesem Gefühl kuschelt. All die schönen Menschen, die ich hier sehe, wertvolle Manager, Ingenieure und Arbeiter, Brüder und Schwestern, Sie erfüllen mit Ihrer Arbeit eine große Verantwortung gegenüber dieser Heimat. Wir können Ihnen nicht genug danken. Danke, sei dabei. Das Filyos-Hafenprojekt, das seit der Regierungszeit von Sultan Abdülhamit der Traum unseres Landes ist, wurde auf Anweisung unseres Präsidenten Recep Tayyip Erdoğan ins Leben gerufen. Durch die genaue Beachtung dieses Projekts werden alle Anstrengungen unternommen, um es so schnell wie möglich in Betrieb zu nehmen. zamMoment unterstützt. Wir danken ihnen für ihre Unterstützung. Wir haben auch die Türkei unter der Führung von Herrn Präsident stärker und erfolgreicher gemacht, mit dem Ziel, Tag und Nacht als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur zu arbeiten. "
Karaismailoğlu fügte hinzu, dass sie Erweiterungs- und Erweiterungsarbeiten auf der Landebahn des Flughafens Zonguldak im Bezirk Çaycuma durchführen.
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