Der in Europa ansässige Luftfahrtriese Airbus lieferte das 400. Flugzeug im Rahmen des A17M ATLAS Strategic Transport Aircraft Project an die französische Luftwaffe (Armée de l'Air).
Die französische Verteidigungsministerin Florence Parly sagte auf seinem Social-Media-Account zu diesem Thema: „Der A400M zamSeine Vielseitigkeit bewies er durch die Teilnahme an derzeit organisierten Flugoperationen, um die Verlegung von COVID-19-Patienten und die Versorgung mit lebenswichtigen Gütern nach Frankreich sicherzustellen. Es ist ein unverzichtbares Werkzeug für unsere Bewegungsfreiheit.“ Aussagen gemacht.
Parly gab an, dass die Zahl der A400M ATLAS der französischen Luftwaffe bis 2025 auf 25 steigen wird.
ATLAS-Projekt, das A400M strategische Transportflugzeug-Programm im Jahr 1985 begonnen, während des Beitritt der Türkei im Jahr 1988 stattfand. Projekte in Deutschland, Belgien, Frankreich, England, Spanien und die Türkei teilnehmen. Neben dem Programm haben Luxemburg und Malaysia auch 1 + 4 Flugzeugbestellungen. Im Rahmen des Projekts ist die Lieferung von 10 A400M ATLAS für das türkische Luftwaffenkommando geplant.
Mit der Einführung des A400M ATLAS-Flugzeugs in das Inventar können schwerere oder sperrigere Materialien auf einmal transportiert werden sowie Waffensysteme und Fahrzeuge, die zuvor nicht von einem Ort zum anderen transportiert werden konnten. Mit dem strategischen Transportflugzeug A400M ATLAS hat sich die Tragfähigkeit des Air Force Command in Bezug auf Geschwindigkeit, Reichweite und Gewicht verdoppelt. Mit seinen vielen neuen Funktionen stellt der A400M sicher, dass die türkischen Streitkräfte überall auf der Welt operieren können.
Die Anzahl der an die türkische Luftwaffe gelieferten A40MM ist ab 2019 auf 9 gestiegen. Die Flugzeuge, die von der türkischen Luftwaffe „Koca Yusuf“ genannt wurden, wurden beim 12. Lufttransportkommando von Kayseri eingesetzt.
Die türkische Luft- und Raumfahrtindustrie produziert A400M-Flugzeuge für den vorderen Mittelrahmen, den hinteren Rumpfoberteil, Fallschirmjägertüren, die Notausgangstür, die hintere obere Fluchtabdeckung, den Heckkegel, die Flossen und die Geschwindigkeitsbremsabschnitte.
Quelle: Verteidigungsindustrie
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