Shell und Turcas, der Straßenverkehr unterzeichnet noch eine Richtlinie, die ersten LNG-Stationen (Liquefied Natural Gas) der Türkei wurden an der Autobahn Istanbul-Ankara eröffnet. Türkei Mit dieser Investition wurde die Shell-Station in Europa in 4 Ländern gegründet. Die von Shell & Turcas eingeführte Zukunft der Logistikbranche mit umweltfreundlichem und sparsamem Kraftstoff ist ein Pionier bei der Entwicklung der LNG-Nachfrage in Straßenfahrzeugen in der Türkei. Seit 2020 soll das LNG-Stationsnetz um neue Stationen erweitert werden.
Shell & Turcas in Lastkraftwagen als alternativer Kraftstoff im Straßentransport Flüssigerdgas (LNG) hat in der Türkei eine neue Ära in Bezug auf seine Verwendung eingeleitet. Shell & Turcas befindet sich an einem belebten Ort wie der Istanbul-Ankara Motorway Motorway Services im Bereich des internationalen Güterverkehrs. Die Sling Station befindet sich im Resort und eröffnete die erste LNG-Station der Türkei.
Die Eröffnung der ersten LNG-Station der Türkei fand am 10. Januar 2020 statt. Eröffnung des stellvertretenden Gouverneurs von Kocaeli, Dursun Balaban, des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur für gefährliche Stoffe und des kombinierten Verkehrs, Cem Murat Yildirim, des Präsidenten der Shell-Türkei, Ahmet Erdem, des CEO von Shell & Turcas, Felix Faber, des CEO von Doğuş Otomotiv, Ali Bilaloğlu, und des Generaldirektors der IVECO-Türkei, Hakkı Işınak .
Shell ist mit seiner fast 50-jährigen Erfahrung führend im LNG-Sektor und unternimmt wichtige Schritte, um den Einsatz von LNG, einem saubereren Kraftstoff mit Kostenvorteil, im See- und Straßenverkehr zu steigern. Das Unternehmen investiert jedes Jahr weltweit 1 Milliarde US-Dollar in Forschung und Entwicklung für neue Kraftstoffe. Die junge, dynamische Bevölkerung und die wachsende Wirtschaft der Türkei gehören zu den vorrangigen Ländern für Shell. Türkei, Shell in Europa verursachte LNG-Station 4. Sapanca-Station in Europa Shells 14 LNG-Stationen oldu.shell eröffneten bis zum Finale 2020 in Europa weitere LNG-Stationen in 3 Ländern und die Gesamtzahl der Ziele für den Transport von 30 Stationen.
Bei der Eröffnung der ersten LNG-Station der Türkei sagte der stellvertretende Gouverneur von Kocaeli, Dursun, Balaban: "Kocaeli, eine Industriestadt und 14 organisierte Industriegebiete mit 35 Häfen. Die Schritte zur Verwendung von LNG-Kraftstoff in unserer Stadt haben uns sehr gefreut. Für unser Land ist es sehr wichtig, alternative Energiequellen zu erhöhen. Wenn das LNG allmählich verfügbar wird, werden sein Verbrauch und seine Benutzer zunehmen. Es ist möglich, dass LNG, das derzeit als alternative Energiequelle angesehen wird, künftig als Hauptbrennstoff verwendet wird. Wir sind stolz darauf, dass die Industriestadt Kocaeli mit ihrer LNG-Station eine Premiere erlebt hat. Vielen Dank an die Shell & Turcas-Familie für diese Investition. „
Cem Murat Yıldırım, General Manager für gefährliche Güter und kombinierten Verkehr, Ministerium für Verkehr und Infrastruktur, in seiner Rede bei der Eröffnungsfeier; „Heute ist ein großer Tag für unser Land. Die Türkei traf auf eine neue Art von Kraftstoff. Dank Shell & Turcas wird die erste LNG-Station in der Türkei eröffnet. Unsere Bitte von Shell ist es, die Anzahl der LNG-Tankstellen zu erhöhen, um die Logistikbranche zu unterstützen. Dank dieser viel kürzer zamWir werden sehen können, dass die Anzahl der Lastwagen, die LNG-Kraftstoff auf den Straßen verwenden, gestiegen ist. Gleich zamWir hoffen jetzt, LNG im Personenverkehr einsetzen zu können. Wir als Öffentlichkeit werden weiterhin unsere beste Unterstützung geben, um die Investitionen in alternative Kraftstoffe zu erhöhen. ''
Ahmet Erdem: Wir bieten den Einsatz von LNG-Kraftstofflogistik in der Türkei an
Der türkische Landpräsident Ahmet Erdem sagte in seiner Rede bei der Eröffnungsfeier der LNG-Station: "In unserem Land und steigender Energiebedarf in der Welt. Diese Nachfrage muss mehr und sauberere alternative Energiequellen nutzen. In diesem Zusammenhang ist LNG in vielen Ländern zu einem alternativen Kraftstoff für die Logistikbranche geworden. Wie aus dem von unserem Ministerium für Energie und natürliche Ressourcen veröffentlichten Nationalen Aktionsplan für Energieeffizienz und der von unserem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur veröffentlichten Verordnung zur Steigerung der Energieeffizienz im Verkehr hervorgeht, wird die Verwendung wirtschaftlicherer und umweltfreundlicherer alternativer Kraftstoffe gefördert in unserem Land. Wir möchten uns bei allen Organisationen des öffentlichen und privaten Sektors bedanken, die unser Land auf Innovationen in diesem Sinne vorbereiten. LNG, dessen Importkosten niedriger sind als die von Diesel, wird sich positiv auf das Leistungsbilanzdefizit auswirken, wenn es im Straßenverkehr eingesetzt wird. Wir gehen davon aus, dass LNG bis zu 25 Prozent Kraftstoffkosten einsparen wird. LNG ist auch eine sauberere Energiequelle, Kohlenstoffemissionen um bis zu 22 Prozent mehr azdır.bug, was eine Innovation in der Branche seit 97 Jahren ist eine weitere Signatur erreicht, wie LNG gerne die Verwendung der Türkei anbieten Logistikbranche. "
Felix Faber: Wir werden das LNG-Stationsnetz von Shell & Turcas erweitern
Bekannt mit dem wirtschaftlichen und ökologischen Treibstoff der Zukunft der Logistikbranche, eine Premiere in der Türkei als die erste LNG-Station von Shell. Noting, der den CEO von Shell & Turcas, Felix Faber, leitete, sagte auch: "Der Logistiksektor ist das Rückgrat der türkischen Exporte, wichtig in Die Welt hat einen Platz. Potenzial für die Priorität von LNG-Stationen und wir betrachten die Türkei als ein Land mit hohen Investitionen. Der Logistiksektor auf den internationalen Märkten ist der Treibstoff der Zukunft, um unseren Kunden weiterhin die Wettbewerbsposition von LNG in der Türkei zu bieten. Aus diesem Grund haben wir in Sapanca die erste LNG-Station der Türkei und Shell & Turcas eingerichtet, auf die sich die Branche konzentriert. Abhängig von der Nachfrage in der Türkei, die in diesem Bereich entwickelt wird, wollen wir unser LNG-Stationsnetz in den kommenden Jahren erweitern. Die Autohersteller von Shell, die aufgrund seiner Partnerschaft in der Welt oder in einigen Ländern IVECO und der Fabrikproduktion von LNG-LKWs mit Scania so gut wie möglich waren, haben wir zum ersten Mal in die Türkei gebracht. Der erste Stock der Flotte von LNG-LKWs in der Türkei an Acapet Transport, HAVI Logistics und danke den Mitarbeitern für die Zusammenarbeit mit uns allen unseren Partnern in diesem Projekt. "
Ali Bilaloğlu: Die Türkei wird 10 Prozent der LNG-LKW-Parkplätze nutzen
Ali Bilaloğlu, CEO von Doğuş Otomotiv, erklärte, dass sie davon ausgehen, dass das Konzept des COXNUMX-Fußabdrucks von Tag zu Tag an Bedeutung gewinnt und dass die Nachfrage nach Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen rasch zunehmen wird: „Schließen zamDerzeit erwarten wir, dass der Anteil der LNG-Fahrzeuge im Lkw-Park unseres Landes 10 Prozent erreichen wird. Als Marke SCANIA bieten wir Lösungen an, die alle Anforderungen unserer Kunden sowohl im innerstädtischen als auch im Intercity-Verkehr mit unseren Fahrzeugen mit CNG- und LNG-Kraftstoff erfüllen. Einer der wichtigen Vorteile von LNG ist, dass es umweltfreundlich ist und Kraftstoff spart. Der LNG-Motor, der leiser als der Dieselmotor ist, reduziert auch die Kohlendioxidemissionen um etwa 10 Prozent. Die Partikelemissionen werden nahezu eliminiert, während die Stickoxidemissionen um ein Drittel reduziert werden. Wir glauben, dass solche Investitionen von Energieunternehmen wie Shell sehr wichtig für unser Ziel sind, führend in der Welt des nachhaltigen Verkehrs zu werden. Wir hoffen, dass unsere Unternehmen, die sowohl eine rentable als auch eine umweltfreundliche Wahl treffen, mit Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen, die im Vergleich zu anderen Kraftstoffarten wettbewerbsfähig geworden sind, zunehmen und diese Art von Investitionen den Weg ebnen werden. "
Hakkı Işınak: LNG-Lkw haben eine viel größere Reichweite
LNG'L mit einem doppelten Tank mit Kraftstoff-LKWs, der angibt, dass es eine Reichweite von bis zu 1600 Kilometern hat. IVECO Türkei General Manager für das Recht zum Aufwärmen fuhr wie folgt fort: "CNG- und Langzeit-LKW-PM-Emissionen 99% und NO2-Emissionen und Einfahrten , ein Rückgang von 90% in der Stadt Es hilft, die Luftqualität in den Regionen zu verbessern, sein wichtigster Beitrag zur Umwelt. Unsere Erdgasmotoren wurden speziell für den internationalen Ferntransport entwickelt. Der verbesserte Verbrennungsprozess bietet die beste Kraftstoffeffizienz bei Langstreckeneinsätzen. Diese Motoren basieren auf einem kompakten und leichten 3-Wege-Katalysator, der keine Abgasemissionsbehandlung, Regeneration oder Zugabe von Blau erfordert. Da unsere mit Erdgas betriebenen Motoren mit einem niedrigeren Verdichtungsverhältnis als Diesel arbeiten, arbeiten sie äußerst leise und bieten den Vorteil einer geringen Vibration.
İbrahim Aytekin: Wir passen unsere Flotten an neue Technologien in der Branche an
Seit seiner ersten Investition in die Türkei sagte die Acapet-Flotte des Direktors der LNG-Transportgesellschaft, Ibrahim Aytekin, in seiner Eröffnungsrede: "Ein Thema, das wir alle in unserer Abhängigkeit von ausländischem Öl und seinen Derivaten als Türkei kennen. LNG ist ein umweltfreundlicher Kraftstoff und im Vergleich zu Dieselkraftstoff kostengünstig. Wir glauben, dass LNG in anderen Sektoren sowie in allen Arten von Transporten in das System aufgenommen werden sollte. Wenn wir unsere Infrastruktur für die Verwendung alternativer Kraftstoffe in der Türkei in unserem System schaffen, müssen wir diesen Kraftstoff schnell anpassen. Wir sind in diesem Projekt der Lösungspartner von Shell geworden, um den nächsten Generationen zu vermitteln, dass wir ein Pionierunternehmen auf dem Gebiet der Versorgung sind. Wir haben zusammengearbeitet, die Idee gereift, und jetzt wenden wir die Anwendung an, um numerische Ergebnisse zu erzielen. zamDer Moment ist gekommen. Wir möchten die bemerkenswerten Ergebnisse des Einsatzes von LNG im Transportwesen sehr bald mit den Komponenten der Branche teilen. "
Die Zahl der LNG-Stationen in Europa, die Ende 2019 bei 250 lag, wird voraussichtlich rasch zunehmen, und die Zahl der LNG-Lkw, die über 12.000 liegt, wird bis 2030 voraussichtlich 300.000 erreichen. 10 Prozent des Lkw-Parks in der Türkei werden voraussichtlich über einen Zeitraum von 10 Jahren auch LNG einsetzen.
Der vom Ministerium für Energie und natürliche Ressourcen veröffentlichte Aktionsplan für Energieeffizienz fördert die Verwendung wirtschaftlicherer und umweltfreundlicherer alternativer Kraftstoffe im Logistiksektor. LNG in der Türkei, erstmals 2017 von EMRA als Kraftstoff in Fahrzeugen vor der Autobahn eröffnet, 2019 vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur beim Eintritt in die Definition alternativer Kraftstoffe mit den Vorschriften herausgegeben.
Was ist Flüssigerdgas (LNG)?
LNG ist die farblose flüssige Phase von Erdgas, die bei atmosphärischem Druck auf -162 ° C abgekühlt ist. Das Erdgas, das einem Kühlprozess unterzogen wird, wird durch die Verflüssigung um das 600-fache reduziert, was es für Transport- und Lagerungsprozesse viel einfacher und sicherer macht. LNG ist ideal für die Bevorratung von Erdgas und den Transport zu Zielen, die nationale Pipelines nicht erreichen. Es wird vor der Verteilung in der Pipeline oder vor dem Endverbrauch in Gas umgewandelt. LNG wird in Haushalten, Arbeitsplätzen und Industriegebieten zur Erzeugung von Wärme oder Strom sowie als kostengünstiger und umweltfreundlicher alternativer Kraftstoff im Transportsektor, insbesondere in Schiffen, Zügen und Lastwagen, verwendet.
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