Bosphorus Express Zugfahrpläne Neustart

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Cahit Turhan, erklärte, dass der Bosporus-Express, der den Transportbedarf an Zwischenstationen zwischen Ankara und Arifiye (Sakarya) decken wird, an denen Hochgeschwindigkeitszüge (YHT) nicht halten, ab morgen wieder starten wird.

Turhan sagte, dass die Bürger als Ministerium alle Arten von Reisebedürfnissen sorgfältig überwachen und neue Dienste nicht nur auf YHTs, sondern auch auf konventionellen Linien mit neuen Zügen starten.

Turhan erklärte, dass die dem Ministerium angeschlossene Generaldirektion von TCDD Tasimacilik AS das Serviceangebot und die Qualität von Tag zu Tag erweitert, und erinnerte daran, dass der Lakes Express im Oktober in Betrieb genommen wurde und die Anwendung des Orange Table Service Point, der vor dem Welttag der Behinderten das Bein der Behinderten sein wird, gestartet wurde.

Turhan teilte mit, dass seit 2009, als das erste YHT in Betrieb genommen wurde, 52,4 Millionen Passagiere befördert wurden und dass die Haupt- und Regionalzüge, die auf konventionellen Strecken verkehren, eine beträchtliche Anzahl von Passagieren bedienten.

Turhan betonte, dass sie versuchen, ihr Leben zu erleichtern, indem sie die Transportanforderungen der Bürger so weit wie möglich erfüllen, und erklärte, dass sie daran arbeiten, den Bosporus-Express wieder in Betrieb zu nehmen, der am 1. Februar 2013 zu diesem Zweck unterbrochen wurde.

Minister Turhan sagte: "Der Bosporus-Express, der den Transportbedarf zwischen Ankara und Arifiye (Sakarya) decken wird, wo die YHTs nicht anhalten, wird seine Flüge ab dem 8. Dezember (morgen) starten." sagte.

Die Fahrt dauert ungefähr 6 Stunden

Turhan gab Informationen über die Expeditionszeiten und die Reisezeit des Bosporus Express und sagte:

„Wenn der Bosporus Express tagsüber betrieben wird, beträgt die Reisezeit ungefähr 6 Stunden. Der Zug, der um 08.15 Uhr von Ankara abfährt, kommt um 14.27 Uhr in Arifiye an. Der Zug, der um 15.30 Uhr von Arifiye abfährt, erreicht Ankara um 21.34 Uhr. Der Bosporus Express mit einer Kapazität von 240 Passagieren wird aus 4 Pulman-Wagen bestehen. Der Express, mit dem Passagiere an 16 großen und kleinen Stationen, an denen YHTs nicht anhalten, geladen und abgesetzt werden, und der Passagier werden erhöht, wenn die Nachfrage hoch ist. “

Turhan erklärte, dass der erste Flug am Sonntag in Ankara starten werde: „Die Gebühr für die längste Strecke des Bosporus Express, die eine komfortable und angenehme Reise bietet, wurde mit 55 Lira festgelegt.“ sagte.

Geschichte des Bosporus Express

Der Bosporus Express war eine von der TCDD betriebene Hauptbahnstrecke zwischen Istanbul und Ankara. 2012-2014 war zwischen Arifiye und Eskişehir im Einsatz. Der 24-Zug wurde am 2014-Juli angehalten und durch YHT-Züge ersetzt.

Obwohl es einen ausdrücklichen Namen hatte, bediente es viele lokale Stationen zwischen Arifiye und Ankara und war wegen seiner geringen Kosten bei Studenten beliebt.

Der Bosporus-Express, 1 Am 1968-Juni startete Istanbul seine Verbindungen vom Bahnhof Haydarpasa zum Ankara-Bahnhof in Ankara mit den brandneuen Wagen von CIWL, einem der führenden Züge von TCDD. Die Kosten für ein Einzelticket betrugen 32 Lira und das Hin- und Rückflugticket 56 Lira. Die Lokomotiven des Zuges sind Diesel und die 1977 km-Bahn von Istanbul nach Arifiye wurde bei 131 elektrifiziert.

4 Am 1979 im Januar kollidierte ein Schnellzug in der Nähe von Esenkent mit einem Zug des Anatolian Express.

Als im Dezember 1993 die gesamte Strecke Istanbul-Ankara elektrifiziert wurde, wurde sie auf elektrische Züge im Bosporus-Express umgestellt. Der erste elektrische Zug, der von der E40002 gezogen wurde, verließ Haydarpaşa am 26. Dezember 1993 um 08:00 Uhr. TCDD stattete den Zug auch mit den neuen TVS2000-Waggons aus, die gebaut wurden, um das Image der Eisenbahn zu verbessern. Der eingeschränkte Expressdienst des Zuges veränderte sich nach einigen Jahren und hielt an den meisten Bahnhöfen und wurde zu einem der lokalen Stadtzüge zwischen Istanbul und Ankara.

Der Bosphorus Express wurde am 25. August 2004 wegen geringer Auslastung von TCDD gestoppt und am 27. September aufgrund der steigenden Nachfrage nach Flügen wieder in Betrieb genommen. Als die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Eskişehir im März 2009 eröffnet wurde, kehrten viele Züge zwischen Istanbul und Ankara nach Eskişehir zurück. Der Bosporus-Express setzte jedoch seine Reise zwischen den beiden Städten bis zum 131. Februar 1 fort. Aufgrund der Bauarbeiten für den Hochgeschwindigkeitszugverkehr zwischen Gebze und Sapanca betrug die Entfernung von Istanbul nach Arifiye 2012 km. Zwei Monate später, am 2. April, verkürzte sich der Zug aufgrund des Baus der Vorortbahn Başkentray in Ankara erneut. Der Bosporus-Express verkehrte zwei weitere Jahre zwischen Arifiye und Eskişehir (24 km), bis er am 2014. Juli 282 mit der Eröffnung der Verlängerung der Hochgeschwindigkeitsstrecke Istanbul-Ankara zwischen Istanbul und Eskişehir unterbrochen wurde.

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