Ankara Die U-Bahnhöfe und Flugzeit Karte: öffentliche Verkehrsmittel in Ankara, Hauptstadt der Türkei, die Ankara Metropolitan Municipality Generaldirektorat für EGO Schienenverkehrsnetz. Das bestehende Schienennetz von Ankara besteht aus Stadtbahnen, U-Bahnen, Seilbahnen und Vororten, und die von EGO betriebenen öffentlichen Verkehrsmittel bestehen aus vier Teilen:
- Ankaray beim Namen Nähendes Haus "Light Rail System Açılan eröffnet im August 30,
- Mit dem Namen Ankara Metro Kızılay Batıkent Dezember 28 Heavy Rail System bei 1997 in Betrieb.
- 12 am Februar 2014 Linie Batıkent OSB Torekent und einen Monat danach;
- 13 am März 2014 Red Crescent Protect-Linie wurde für den Service geöffnet. Insgesamt gibt es 45-Stationen zwischen Kizilay, der Umsteigestation zwischen Ankaray und dem U-Bahn-System Ankara.
Ankaray 8,527 km. Ankara U-Bahn M1 16,661 km. + M2 16,590 km + M3 15,360 km Länge dieses Vier-Schienen-Verkehrssystems beträgt die Summe 55,140 km. lang.
In Ankara Metro befindet sich die Keçiören-Linie noch im Bau. Außerdem ist zwischen dem Flughafen Esenboğa und Kızılay ein neuer Leitungsbau geplant.
A1 Ankaray Stadtbahnsystem
Ankaras erstes Stadtbahnsystem, dessen Bau im April 7 begann, wurde am 1992 August 30 fertiggestellt.
Ankaray-Stationen
- Schneider
- Erlösung (Transfer: Sincan-Kayaş Commuter Train Line)
- Zug
- Roter Halbmond (Übertragung: M1, M2)
- Demirtepe
- Malta
- Anadolu
- Besevler
- Bahçelievler
- Emek
- ASTI
- Söğütözü (im Aufbau)
M1 BATIKENT METRO
Der Bau der ersten U-Bahn von Ankara begann am 29 März. Die 1993-U-Bahnlinie auf der Kizilay Batikent-Route wurde am 28-Dezember fertiggestellt und für den Betrieb freigegeben.
Batıkent U-Bahnhöfe
- Roter Halbmond (Transfer: Ankaray)
- Abwasserentsorgung (Transfer: Sincan-Kayas Commuter Train Line)
- Nation
- Atatürk-Kulturzentrum
- Akköprü
- Ivedik
- Yenimahalle (Transfer: Yenimahalle-Şentepe Cable Car Line)
- Demetevler
- Krankenhaus
- Macunköy
- Ostim
- Batikent
M2 AUTOBAHN METRO
Der Bau der U-Bahn-Linie auf der Kizilay-Koru-Route begann am 27 September 2002. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan Municipality, der Bau der Republik Türkei Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation Ministerium übernahm und endete am März 13 2014.
Cayyolu U-Bahnhöfe
- Roter Halbmond (Transfer: Ankaray)
- Necatibey
- Nationalbibliothek
- Sogutozu (Transfer: Ankaray)
- MTA
- Technische Universität des Nahen Ostens
- Bilkent
- Landwirtschaftsministerium / Staatsrat
- Beytepe
- Ümitköy
- Çayyolu
- Koru
M3 TÖREKENT METRO
Die Bauarbeiten für die U-Bahn-Linie auf der Strecke Batıkent OSB Torekent haben am 19. Februar begonnen. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan Municipality, der Bau der Republik Türkei Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation Ministerium übernahm und endete am Februar 2001 12.
U-Bahnhöfe Torekent
- Batikent
- West Center
- Tafelberg
- Botanik
- Istanbul Straße
- Eryaman 1-2
- Eryaman 5
- Zustand Mah.
- Wunderland
- Sieger
- GOP
- OSB Torekent
M4 KEÇİÖREN U-Bahn
Der Bau der U-Bahn-Linie auf der Red Crescent Casino-Route begann am 15 Juli 2003. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan Municipality, der Bau der Republik Türkei Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation Ministerium übernommen hat.
Kecioren U-Bahnstationen
- Roter Halbmond (Transfer: Ankaray, M1, M2)
- Gerichtsgebäude
- Gar
- AKM
- aski
- Dışkapı
- Meteorologie
- Belediye
- Mecidiye
- Bohrlochkopf
- Dutluk
- Kasino
ESENBOĞA Airport METRO (Planungsphase)
Es soll zwischen Kızılay und dem Flughafen Esenboğa gebaut werden. Metro ist. Baumaschinen Transport Republik Türkei wird durch das Ministerium für Maritime Angelegenheiten durchgeführt und Kommunikation. Die Gesamtlänge der U-Bahn beträgt 5 km. Die durchschnittliche Entfernung zwischen den Stationen beträgt 25,366 km. 1,708-Station soll sein:
Esenboga U-Bahnhöfe
- Mediziner
- Jugendpark
- Sehen Sie sich Hacı Keskins vollständiges Profil an
- Aktas
- Gulveren
- Websites
- Ulubey
- Solfasol
- Nord-Ankara
- Pursaklar-1
- Pursaklar-2
- Palast
- Autonomie
- Ausstellungsbereich
- Flughafen Esenboğa
Ankara TCDD Eisenbahn- und U-Bahn-Karte
Yenimahalle Şentepe Cable Car Line
Die Ausschreibung für das Seilbahnsystem zwischen Yenimahalle - Şentepe erfolgte am 13.02.2012-Datum und gemäß der 172-Entscheidung des Stadtrats von Ankara wurden die Route und das System als Ergebnis technischer Verhandlungen geklärt. Der Vertrag wurde am 15.08.2012-Datum mit der Vertragsfirma unterzeichnet und der Bau der Linie auf 26.03.2013 begonnen.
- Yenimahalle Şentepe Seilbahnsystem Es ist geplant, öffentliche Verkehrsmittel mit einer Kapazität von 2400 Personen / Stunde in eine Richtung zu fahren. Die Linie, die an der U-Bahnstation Yenimahalle beginnt und zum Zentrum von Şentepe transportiert wird, erfolgt auf dem Luftweg.
- Die Länge der Seilbahn, bei der die 4-Kabine mit 106 zwischen Yenimahalle und Şentepe anhält, beträgt 3257 m.
- Jede Kabine fährt mit 15 Sekunden in eine Station ein, und die 13.5-Minutendifferenz in 200-Metern und die ungefähre Entfernung von 3257-Metern werden in XNUMX-Minuten überschritten.
- Das Seilbahnsystem, das die U-Bahnstation Yenimahalle mit dem Zentrum von Şentepe verbindet, bringt die U-Bahn-Abfahrten in kurzer Zeit ohne Wartezeit nach Şentepe.
- In Ankara wird die Straße durch das mit der U-Bahn synchronisierte Seilbahnsystem nicht zusätzlich belastet, da der Verkehr entlastet wird.
- Es wird leicht von Behinderten, älteren Menschen, Kindern und jedem benutzt.
Karte der Seilbahn Yenimahalle Sentepe
