Türkei High Speed and High-Speed-Eisenbahnstrecke und Karten; Beim Bau von Hochgeschwindigkeitsbahnen werden die Korridore Istanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-İzmir und Ankara-Konya als Kernnetz festgelegt. geplante Verbindung 15 große Städte unseres High-Speed-Zuges in erster Linie Ankara-Eskisehir, Ankara-Konya-Istanbul und Ankara-Istanbul online zu YHT Management begonnen hat und in der Türkei wurde in der Welt in High-Speed-Zugbetrieb das achte sechste Land in Europa. In Übereinstimmung mit den Zielen wurde der Bau der 1.213 km-Hochgeschwindigkeitsstrecke abgeschlossen. Ankara Sivas, Ankara-Izmir Hochgeschwindigkeitsbahn ist im Bau. Die Ausschreibungsarbeiten für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Kayseri-Yerköy werden fortgesetzt.
Dank der laufenden und geplanten Projekte wird unser Land mit Hochgeschwindigkeits- und Schnellbahnnetzen von Ost nach West und von Nord nach Süd gebaut. Die GST werden daher das Konzept der Barrierefreiheit durch die Verbindung der Metropolen neu gestalten und einen neuen Korridor für die regionale Entwicklung schaffen, indem sie unsere Städte mit all ihrer Dynamik anstelle einer Eisenbahnlinie kombinieren.
Karte der Türkei Schnellzug
Ankara-Istanbul Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt
Der Abschnitt Ankara-Eskişehir, der die erste Etappe des Ankara-Istanbul-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts war, wurde in 2009 in Betrieb genommen, um die Reisezeit zwischen Ankara-Istanbul, den beiden größten Städten unseres Landes, zu verkürzen, eine schnelle, komfortable und sichere Transportmöglichkeit zu schaffen und damit den Anteil der Eisenbahn am Transport zu erhöhen. YHTs waren die Hauptmotivation für die Bahnpassagiere, indem sie es den Bürgern ermöglichten, auf schnellste, bequemste und sicherste Weise zwischen Ankara und Eskişehir zu reisen. Unsere Bürger haben sich jetzt an ihre fast vergessene Eisenbahnfahrt erinnert.
Der Bau des Abschnitts Eskişehir-Pendik wurde abgeschlossen und am 25. Juli 2014 in Betrieb genommen. 513 km langer Korridor azamMit dem Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Ankara-Istanbul mit einer Geschwindigkeit von 250 km / h beträgt die Fahrzeit zwischen den beiden großen Städten 3 Stunden 55 Minuten. ist gewesen.
Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Istanbul ist kurz zamDurch die Integration mit Marmaray wird ein ununterbrochener Transport von Europa nach Asien ermöglicht. Mit diesem Projekt, das die beiden größten Städte unseres Landes verbindet, wird die soziale, wirtschaftliche und kulturelle Interaktion zwischen den Städten zunehmen und unser Land, das sich im Beitrittsprozess zur Europäischen Union befindet, wird mit seiner Verkehrsinfrastruktur für die EU bereit sein .
Busse zwischen Eskişehir-Bursa mit YHT-Verbindung und Zügen zwischen Kütahya, Afyonkarahisar und Denizli wurden in Betrieb genommen, und die Fahrzeiten zwischen diesen Städten wurden erheblich verkürzt.
Türkei Geschwindigkeit auf die Geschwindigkeit yht'n die YHT schöpfReiseOptionen in unserem Transport 28 Millionen Bürger Zugang zu Istanbul vorgestellt.
Ankara-Konya-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt
Das Ankara-Konya YHT-Projekt, das von lokalen Auftragnehmern mit lokalen Arbeitskräften und eigenen Ressourcen durchgeführt wurde, wurde in 2011 in Betrieb genommen. Polatlı, das sich im Projekt Ankara-Istanbul befindet, wurde vom Süden getrennt und eine Hochgeschwindigkeitsbahn mit einer maximalen Länge von 212 km / h gebaut.
Konya, die erste türkische Hauptstadt in Anatolien, und Ankara, die Hauptstadt unseres Landes, sind sich so viel näher gekommen. auch; Um Karaman, Provinz Antalya / Alanya, mit YHTs mit An-kara zu verbinden, gibt es YHT-Flüge von Konya.
Vor dem Projekt nutzen konventionelle Züge die Strecke Eskişehir-Kütahya-Afyon von Ankara nach Konya.
Ankara-Sivas Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt
Der Bau von Ankara-Sivas YHT, einer der wichtigsten Achsen des Eisenbahnkorridors zwischen Kleinasien und Kleinasien entlang der Seidenstraße, wird fortgesetzt. Es soll in das Eisenbahnprojekt Baku-Tbilisi-Kars sowie in die Hochgeschwindigkeitszüge Sivas-Erzincan, Erzincan-Erzurum-Kars integriert werden.
Die aktuelle Ankara-Sivas-Bahnstrecke ist 603 km und die Reisezeit beträgt 12 Stunden. Das Projekt, das die Reisezeit zwischen den beiden Städten verkürzen wird, zielt darauf ab, eine neue Hochgeschwindigkeitsbahn mit doppelten Linien, elektrischen Signalen und einer maximalen Geschwindigkeit von 250 km / h zu bauen. Dadurch wird die Linie auf 198 km verkürzt und die Reisezeit von 405 Stunden auf 12 Stunden verkürzt.
Derzeitige Hochgeschwindigkeitsstrecken Ankara-Istanbul, Ankara-Konya werden mit dem Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Izmir fortgesetzt. Mit der Öffnung des Landes, das die Verbindung zwischen dem Osten und dem Westen der Türkei herstellen wird, wird die Bedeutung von Hochgeschwindigkeitszügen zwangsläufig zunehmen.
Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Ankara-Izmir
Industrie, Tourismuspotential und Hafen unseres Landes mit 3. Der Bau des Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnprojekts Ankara-Izmir, mit dem Izmir als größte Stadt sowie Manisa, Uşak und Afyonkarahisar auf ihrer Route zum benachbarten Ankara begonnen wurde, wird fortgesetzt.
Die aktuelle Ankara-Izmir-Eisenbahnstrecke ist 824 Kilometer lang und die Reisezeit beträgt ungefähr 14 Stunden. Die Entfernung zwischen den beiden Städten wird auf 624 Kilometer und die Reisezeit auf 3 Stunden 30 Minuten reduziert.
Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Kayseri-Yerköy
Zwischen Kayseri und Yerköy wird eine 250-km-Hochgeschwindigkeitsstrecke gebaut, die elektrisch und signalisiert ist. Das YHT-Projekt Kayseri-Yerköy wird an die YHT-Leitung Ankara-Sivas von Yerköy angeschlossen.
Die Ausschreibungsarbeiten der Hochgeschwindigkeitsstrecke Kayseri-Yerköy werden fortgesetzt.
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