Sabiha Gökçen Tavşantepe U-Bahnlinie Was ZamWird im Moment geöffnet?

Es wird angekündigt, dass die mit Spannung erwartete neue U-Bahn-Linie Sabiha Gökçen Tavşantepe von 2020 in Betrieb genommen wird.

Es ist der Betrieb der bestehenden U-Bahnlinie M4 Kadıköy-Tavşantepe, die nach Tavşantepe in Richtung Sabiha Gökçen Airport getrennt wird, und der Linie M10 Pendik-Sabiha Gökçen Airport, die von Pendik am Bahnhof Fevzi Çakmak kommt, wird mit diesem Abschnitt kombiniert .

Sabiha Gökçen Tavşantepe U-Bahnlinie Was ZamWird im Moment geöffnet?

Die U-Bahn-Linie M16.03.2015 Tavşantepe-Sabiha Gökçen, deren Bau mit 4 begonnen wurde, wurde im Rahmen des Vertrags mit Gülermak-YSE Ordinary Partnership für 169.500.000 € ausgegeben. 7.5km Länge, 70.000 Passagierkapazität und 12 min Transportzeit des Projekts werden auf 2020 eröffnet.

Istanbul Rail Metro Straßenbahn Karte

Die erste Phase der Strecke wurde 1 abgeschlossen und mit 2012 Stationen im 21,7 km langen Abschnitt zwischen Kadıköy und Kartal in Betrieb genommen. Mit dem Bau der Bahnhöfe Yakacık-Adnan Kahveci, Pendik und Tavşantepe wurde auch die zweite Etappe der Strecke abgeschlossen. Mit der zweiten Phase erhöhte sich die Länge der Linie auf 16 km und die Anzahl der Stationen auf 2. Die durchschnittliche Reisezeit der Linie beträgt 2 Minuten. Die U-Bahn, die ihre Expedition um 26,5 Uhr morgens beginnt, fährt bis 19 Uhr weiter. Passagiere mit einem Flug alle 82 Minuten zamspart den Moment.

Die Linie befindet sich auf der D100-Route in der Region Acıbadem ab Kadıköy und folgt dieser Route bis nach Tavşantepe. Auf der Strecke zwischen den Stationen Maltepe und Nursing Home sowie im Bereich der Maltepe Station befinden sich ein Lager mit einer Kapazität von 52 Fahrzeugen (13 Züge) und eine Wartungswerkstatt mit einer Gesamtkapazität von 32 Fahrzeugen. Die gesamte Linie, einschließlich der Lager- und Werkstattbereiche, wurde unterirdisch gebaut.

Bahnhofsstrukturen

Tunnel der Linie zwischen Kadıköy Kozyatağı und Kartal - Kaynarca TBM; Es wurde zwischen Kozyatağı und Kartal mit der NATM-Methode ausgegraben. Am Bahnhof Bostancı gibt es eine zusätzliche Eisenbahnlinie und zwei seitliche Bahnsteige, da ein alternativer Betrieb erforderlich ist. Alle anderen Stationen sind als Seitenplattformen gebaut. Die Bahnhofslänge beträgt 180 Meter und ist für den Betrieb mit 8 Zügen geeignet. Es gibt 259 Rolltreppen und 70 Aufzüge in der Anlage. Der Zugangsservice umfasst 30 Drehkreuze, von denen 315 für Passagiere mit Behinderungen ausgelegt sind.

Systemsicherheit und Sicherheit

Es wurden Rauch- und Passagier-Evakuierungsszenarien für widrige Situationen in der U-Bahn-Linie Kadıköy - Tavşantepe erstellt und Simulationen im Zusammenhang mit diesen Szenarien getestet. Mit insgesamt 991 Kameras an den Stationen wird das System kontinuierlich von Sicherheitspersonal überwacht, gesteuert und inspiziert.

Die Signalisierung der Leitung und des Speicherbereichs erfolgt über ein auf Mobilkommunikation basierendes Mobile-Block-System. Das Signalsystem ist das CBTC-System von Thales, und die Züge haben fahrerloses Parken.

Alle Geräte, die beim Bau der Anlage verwendet werden, werden aus hochtemperaturbeständigen Materialien ausgewählt, die keine giftigen Gase abgeben. Im Brandfall die Evakuierung der Passagiere so schnell wie möglich und sicher zu gewährleisten; Es gibt ein zuverlässiges Rauchschutz- und Evakuierungssystem gemäß den Standards, insbesondere NFPA, das vollautomatisch arbeiten kann.

In der U-Bahn-Linie Kadıköy Tavşantepe erfolgt die Energieversorgung des gesamten Systems an drei verschiedenen Punkten. Bei Ausfall aller drei Einspeisepunkte werden Generatoren an 3 getrennten Enden aktiviert. Mit der Aktivierung der Generatoren werden alle Züge im Tunnel zum nächsten Bahnhof transportiert und die Evakuierung der Fahrgäste sichergestellt. In einer Situation wie einem Ausfall der Energieversorgung und einem Ausfall der Generatoren; Das Beleuchtungssystem und die elektronischen Steuerungssysteme können 2 Stunden lang durch unterbrechungsfreie Stromversorgungen gespeist werden.

Integration von Transportsystemen

  • Am Bahnhof Kadıköy, Straßenbahnlinie T3 Kadıköy - Moda, Stadtlinien, Seebusse und Schiffsmotoren,
  • In der Ayrılık-Brunnenstation, Marmaray,
  • Am Bahnhof von Ünalan
  • Vom Bahnhof Pendik aus können Sie mit IETT-Bussen zum Pendik-Bahnhof fahren.

U-Bahnhöfe Kadıköy Tavşantepe

  • Kadiköy
  • Brunnen der Trennung
  • Bittermandel
  • Ünalan
  • Göztepe
  • Yenisahra
  • Kozyatağı
  • trucker
  • Küçükyalı
  • Malta
  • Pflegeheim
  • Rosenwasser
  • Esenkent
  • Krankenhaus-Justiz
  • Soganlik
  • Kartal
  • Sehen Sie sich Yakacik Tadesses vollständiges Profil an
  • Pendik
  • Tavşantepe

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1 Kommentare

  1. Ich habe mich heute mit dem Verkehrsministerium getroffen, der Firma, die bis zum 20.09.2021 für die Ausgrabung verantwortlich war zamverlängerte den Moment.

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