Marmaray und Brücken, resistent gegen Erdbeben im Marmarameer

Die Brücken Turhan, 15 July Martyrs und Fatih Sultan Mehmet wiesen darauf hin, dass die seismische Verstärkung

„Um widerstandsfähig gegen Erdbeben zu sein, die alle zweitausend 2 Jahre auftreten können, wurden die Stützarbeiten im Inneren des Turms durchgeführt, um mögliche Schäden im Falle einer erdbebensicheren Verbreiterung der Stützbasis, der Installation von Fallschutzkabeln, des Austauschs vorhandener Stützen, des Austauschs bestehender Dehnungsfugen und im Falle einer Kollision mit einem Turm zu verhindern. Im Rahmen größerer Reparaturen und struktureller Verstärkungen der Fatih Sultan Mehmet-Brücke, des Austauschs der Aufhängungsseile, der Verstärkung der Türme, der Verstärkung der Kastenbalkenendmembranen, des Austauschs der Pendelstützen, des Austauschs der Hauptkabelklemmen, des Austauschs der Aufhängungsplatten, der Erneuerung und Inspektion des Hauptkabelwickelsystems Alle notwendigen Arbeiten wurden durchgeführt. Kurz gesagt, alle unsere Brücken sind Bauwerke, die die Leistung und Stärke haben, um den Risiken zu begegnen, die bei möglichen Erdbeben im Marmarameer auftreten können.

Turhan machte auf die Tatsache aufmerksam, dass riesige Projekte wie der Eurasien- und der Marmaray-Tunnel, die unter dem Marmarameer verlaufen, auch als einer der sichersten Orte für das mögliche Erdbeben in Istanbul gebaut wurden. und hergestellt. " benutzte die Ausdrücke.

Turhan erklärte, dass der Tunnel mit zwei seismischen Dichtungen gemäß einem Erdbeben der Stärke 7,5 in der nordanatolischen Verwerfung gebaut wurde, und betonte, dass das unter dem Bosporus errichtete System auch bei einem Erdbeben von 500 Jahren in Istanbul ohne Schaden weiter funktionieren könne.

Turhan gab an, dass mit dem installierten System zur Überwachung des strukturellen Zustands 9 Beschleunigungsmesser im gesamten Tunnel und 3 Verschiebungssensoren, die in 3 Dimensionen an 18 Punkten an seismischen Verbindungspunkten überwacht wurden, positioniert waren und dass die fraglichen Sensoren rund um die Uhr vom Eurasia Tunnel Control Center aus überwacht wurden. erzählte.

"Im eingetauchten Röhrentunnel in Marmaray wurde ein Frühwarnsystem installiert."

Turhan gab an, dass der Marmaray-Röhrentunnel aufgrund seiner Nähe zum tiefsten Unterwassertunnel und zur aktiven geologischen Verwerfungslinie, die bisher auf der Welt gebaut wurden, nach strengen Kriterien hinsichtlich der Erdbebenresistenz ausgelegt wurde.

„Marmaray wurde mit dem Ziel gebaut, das Erdbeben der Stärke 7,5 ohne Sicherheitsrisiko, mit minimalem Funktionsverlust und unter Wahrung der Wasserdichtigkeit in den eingetauchten Tunneln und Fugen zu belassen. Im Rohrtunnel wurden flexible Erdbebenfugen gebaut, um die Lastübertragung an jedem Verbindungspunkt zwischen den Segmenten zu minimieren und die beiden Strukturen seismisch zu isolieren. Ein Frühwarnsystem wurde auch im untergetauchten Röhrentunnel in Marmaray installiert. Das fragliche System wurde eingerichtet, um zu verhindern, dass die Züge außerhalb des Tunnels in und nach dem Erdbeben in den Tunnel einfahren, und um sicherzustellen, dass die Züge innerhalb des Tunnels an einen sicheren Ort gezogen werden. Die Eingangsstrukturen der Stationen wurden 1,5 Meter gegen die Tsunami-Wellen angehoben. Wie im Eurasien-Tunnel verfügt auch Marmaray über Überwachungssysteme, die seismische Bewegungen erfassen, nämlich 26 Beschleunigungsmesser, 13 Neigungsmesser und 6 3D-Verschiebungssensoren, sowie über das mit dem Kandilli-Frühwarnsystem verbundene zentrale Zugsteuerungssystem. "

"Der Kommunikationsplan auf nationaler Ebene wird bei Katastrophen und Notfällen verwendet."

Minister Turhan erklärte, dass alle Arten von Vorbereitungen in Bezug auf die Kommunikationsinfrastruktur getroffen wurden und noch durchgeführt werden und dass der Kommunikationsplan auf nationaler Ebene in Abstimmung mit den Lösungspartnern verwendet wird, um die Kontinuität der Kommunikationsinfrastrukturen in Katastrophen- und Notfallsituationen sicherzustellen.

Turhan erklärte, dass mobile Basisstationen mit Roaming-Funktion, die über den Satelliten mit Übertragung in 40 Regionen bereitgestellt werden können, ab Dezember 2014 für die Verwaltung und Verwaltung der relevanten Gouvernements eingesetzt wurden: „Diese mobilen Basisstationen sind Bei Katastrophen wie Überschwemmungen, Lawinen und Notfällen wird es tatsächlich vor Ort eingesetzt, um eine Unterbrechung der Kommunikation zu verhindern und zusätzliche Kapazitäten bereitzustellen. Darüber hinaus wurden 723 Satellitentelefone für die Katastrophen- und Notfallkommunikation gekauft und 55 Satellitenterminals eingerichtet. teilte sein Wissen.

"Die gleichzeitige Kommunikationskapazität wird auf 175 Millionen erhöht."

Minister Turhan erinnerte daran, dass nach dem Erdbeben in Istanbul am 26. September ein sehr intensiver Suchverkehr sowohl nach Istanbul als auch in die Marmararegion herrschte, und sagte:

„Aufgrund des Erdbebens, während einer unserer GSM-Betreiber die technologische Infrastruktur weiter erneuerte, gab es für kurze Zeit einen Mangel an Zugang. Wir möchten jedoch darauf hinweisen, dass solche Kürzungen nicht nur in unserem Land, sondern bei Naturkatastrophen auf der ganzen Welt zu verzeichnen sind. Auf der anderen Seite wurden alle GSM-Betreiber kontaktiert und angewiesen, alles Notwendige zu tun, einschließlich der Erhöhung der Kapazität, um die Kommunikationsinfrastruktur für jede Situation vorzubereiten. Insgesamt 3 Millionen Menschen in 118 Betreibern können gleichzeitig kommunizieren. Diese Kapazität wird auf 175 Millionen erhöht. Ziel ist es, diese Kapazität in kurzer Zeit zu erreichen. "

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