Record legte den Grundstein für die EU-finanzierte European Asian Railway

Der Grundstein für die Sektion Çerkezköy-Kapıkule des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Halkalı-Kapıkule wurde mit einer Zeremonie in Edirne gelegt.

Bei einer Zeremonie im Minister für Verkehr und Infrastruktur des historischen Bahnhofs Elm, Mehmet Cahit Turhan, symbolisiert das "Ringgeschwindigkeits-Eisenbahnlinienprojekt Kapıkule geografisch die Bindung der Türkei an die EU". sagte.

Drei Kontinente als Türkei, die eine sehr wichtige geostrategische und geopolitische Position verbinden, drücken die Turhan-Eigentümer der Türkei und Asiens sowie des Nahen Ostens aus, die sowohl Mittelmeer- als auch Schwarzmeerländer in Europa sind. Die Türkei exportiert mehr als 50 Prozent Europas unterstrichen.

Turhan: "Direktinvestitionen von mehr als 67 Prozent kommen aus Europa in die Türkei. Für Europa sind türkische Hersteller ein wichtiger Bestandteil der Produktions- und Lieferkette. Es ist möglich, all dies auf ein viel höheres Niveau zu bringen, und dies kann nur mit einem fairen und stabilen Ansatz erreicht werden. Auch die Turbulenzen in der Welt verpflichten die EU, stärker mit der Türkei zusammenzuarbeiten. " er sprach.

"Wir werden uns in hoher Qualität mit transeuropäischen Verkehrsnetzen verbinden"

Türkei und Turhan erklärten, dass historische Verantwortung Beziehungen zwischen der Europäischen Union, die Eisenbahnlinie heute gelegt wird die Grundlage er die Beziehungen zur EU weiter stärken hat zu entwickeln, besteht.

Turhan erklärte, dass die letzte Phase der qualitativ hochwertigen Anbindung an transeuropäische Verkehrsnetze mit der Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitsstrecke Halkalı-Kapıkule abgeschlossen sein werde, und setzte seine Rede wie folgt fort:

"In der Türkei gehörte es immer zu unseren Prioritäten, die höchsten Standards für die europäische Integration von Verkehrsnetzen zu gewährleisten. Hier wird mit der Inbetriebnahme der Eisenbahnlinie Halkalı-Kapıkule die letzte Stufe einer qualitativ hochwertigen Verbindung zu den transeuropäischen Verkehrsnetzen abgeschlossen. Aufgrund der Lage unseres Landes, das Europa mit Asien und dem Fernen Osten verbindet, macht die Tatsache, dass es für die wachsenden asiatischen Volkswirtschaften im Mittelpunkt der Handelsrouten zwischen Europa und Afrika steht, den Bau dieser Linie viel wichtiger.

„Es ist auch sehr bedeutsam, dass die Linie zum One Belt One Road-Projekt beiträgt, das darauf abzielt, durch die Verbindung von China, Asien, Europa und dem Nahen Osten ein riesiges Infrastruktur- und Verkehrsnetz aufzubauen. Um den „mittleren Korridor“ dieses Projekts, wie wir ihn als „moderne Seidenstraße“ bezeichnen, zum Leben zu erwecken, haben wir kürzlich in unserem Land großartige Arbeiten in der Ost-West- und Nord-Süd-Achse durchgeführt. Aus diesem Grund haben wir die Umsetzung der Eisernen Seidenstraße von London nach Peking von Anfang an als strategisches Thema betrachtet. Wir haben unsere Unterstützung und unseren Glauben an dieses Projekt mit der von uns in Betrieb genommenen Eisenbahnlinie Marmaray und Baku-Tiflis-Kars deutlich unter Beweis gestellt. "

Eisenbahnprojekt Halkalı-Kapıkule in Zusammenarbeit mit der Europäischen Union zamMinister Turhan betonte, dass es sich um ein Projekt handelt, dessen Umsetzung angestrebt wurde:

"Sowohl die Türkei als auch die Europäische Union auf allen Ebenen der Partei als wesentlich zamMoment, Anstrengung und Anstrengung wurden gemacht. Mit der Einführung der Linie wird jeder davon profitieren, da die kommerzielle Mobilität für alle ein ernstes Niveau erreichen wird. Budgetgröße und -spezifikationen sowie die Grenze des Landes zu Bulgarien, die vom Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Kapali-Istanbul bis Kapıkule reicht, symbolisieren die geografische Verbindung der Türkei mit der EU. "

"275 Million Euro EU Grant"

„Für den Bau des Abschnitts Çerkezköy-Kapıkule des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Halkalı-Kapıkule, dessen Grundlage wir legen werden, wird mit 275 Millionen Euro EU-Zuschuss ein neuer Rekord aufgestellt. Die Arbeitskräfte, die während der Bauarbeiten benötigt werden, die etwa vier Jahre dauern werden, werden wie bei unseren anderen Projekten aus der Region geliefert. "

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