Wie der Hyperloop auch vom Flugzeug aus schnell funktioniert: Das Train-in-the-Train-Projekt "Hyperloop" des verrückten Geschäftsmann Elon Musk, das mit Geschwindigkeiten von bis zu 1000 pro Stunde läuft, geht rasch weiter. Türkei Innovationswoche für eingehenden Hyperloop CEO Dirk Ahlborn: „Es gibt keine Chance, einen Unfall durch menschliches Versagen verursacht“, sagte er.
FAHRERlose Autos
Der Verkehr ist einer der Bereiche, in denen sich die Welt der Technik derzeit bewegt. Viele Lösungen wurden entwickelt, wie zum Beispiel fahrerlose Autos oder Drohnen, die vom Menschen getragen werden, und werden nach und nach im Alltag eingesetzt. Elon Musk, bekannt als der verrückte Geschäftsmann des Silicon Valley, erregte jedoch alle Aufmerksamkeit mit dem tanınan Hyperloop yıl, der sicherlich die Transporttechnologie der nächsten Jahre sein wird. Dank der Magnetfelder, die in den entlüfteten Tunneln erzeugt werden, ist der Hyperloop ein Transportmittel in der Luft, sodass er die 1000-Geschwindigkeit pro Stunde überschreiten kann. Damit ist Hyperloop der schnellste öffentliche Nahverkehr der Welt. Obwohl sich Hyperloop derzeit in der Testphase befindet, arbeiten derzeit viele Länder daran. Wir haben mit Dirk Ahlborn, CEO von Hyperloop Transportation Technology, gesprochen, um die neuesten Entwicklungen zu Hyperloop kennenzulernen.
Türkei Exporteure Versammlung (TIM), organisiert von der Türkei Ahlborn kam in der Türkei für die Innovationswoche, Hyperloop für einen Tunnel speziell Luft entwickelt, sagte, wenn die klimatischen Bedingungen etkinlen „, als Chauffeur tätig. Deshalb gibt es keinen Kontrollraum. Nur Passagiere fahren und fahren, wohin sie gehen. Da es sich in den Tunneln bewegt, stößt es nicht auf äußere Faktoren wie jedes andere Werkzeug. Es besteht also keine Chance auf einen Unfall, der durch menschliche Fehler verursacht wird. Im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern ist das Risiko eines Flugzeugausfalls nur so riskant wie 10
IM ERSTEN ARAB ZU INSTALLIEREN
Ahlborn sagte, dass die Geschwindigkeit der Kapseln 1000 pro Stunde übersteigen kann, da es in den Tunneln keine Reibung gibt. Es hat keine negativen Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit. Die Beschleunigungs- und Verzögerungseffekte seien nicht spürbar, sagte Hız. Ursprünglich soll Hyperloop zwischen Dubai und Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten gebaut werden. Ahlborn, der gefragt wurde, ob es Pläne gibt, Hyperloop in einer für den Verkehr so berühmten Stadt wie Istanbul zu bauen, sagte: traf Wir konzentrieren uns in erster Linie darauf, wie man die Städte miteinander verbindet. Die Lösung des Verkehrsproblems in Städten kann nicht nur mit Technologie erfolgen. Andere Änderungen müssen umgesetzt werden
HYPERLOOP WIE ES FUNKTIONIERT
Der Hyperloop bewegt sich durch Vakuumtunnel, die fast vollständig entladen sind. Dadurch wird die Reibung weitgehend beseitigt und der 90 des Elektromotors liefert Energie. In den Kapseln befinden sich keine Räder, die sich in den Tunneln bewegen und die Passagiere befördern. Stattdessen werden die Kapseln mit Magnetkissen in die Luft gehoben und stehen etwa 10 cm in der Luft. Somit wird die Reibungsgeschwindigkeit der Kapseln innerhalb des Tunnels minimiert.
Meilensteine 12.5 MILLION $
In Bezug auf die Investitionskosten für Hyperloop, so Ahlborn, arsa. Dies basiert ausschließlich auf der Route, dem Grundstückspreis, der Masthöhe und der Anzahl der Tunnel. Nach unseren Berechnungen sehen wir die durchschnittlichen Kosten als 12.5 Millionen Dollar pro Kilometer an
KOSTEN FÜR TRANSPORTWERKZEUGE (MIO. $)
- 3.5 Million USD trainieren
- Hyperloop 12.5 USD
- Hochgeschwindigkeitszug 35 USD
- Metro 130 USD
- Die Kosten sind Richtpreise pro Kilometer.
HYPERLOOP-OUTDOOR-TESTANIMATION
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