Kosten einiger Light Rail-System in der Türkei

Das türkische Projekt, das von einem gut gebauten Stadtbahnsystem in Bezug auf die Kosten herausgegeben wurde, ist wie folgt. Die Kosten sind in Euro, Dollar, Mark und Frank angegeben und in der folgenden Tabelle aufgeführt.

Stadt Hut Entfernung Gesamtkosten Kosten für 1 (ein) km
KAYSERI KAYSERAY 17,8 km 100 Millionen Euro 12,7 Millionen TL
Samsun Golf-Republik 17,5 km 156 Millionen Dollar 14,2 Millionen TL
Samsun Innenstadt HRS 15,7 km 105 Millionen Euro 15,1 Millionen TL
GAZIANTEP Ünv.-Sign-TCDD 10 km 150 Millionen Dollar 23,8 Millionen TL
ISTANBUL Kadiköy-Harem-Kartal 22 km 352 Millionen Dollar 25,4 Millionen TL
ANTALYA Kepezaltı-Mitte-Platz 11,1 km 300 Millionen TL 27,3 Millionen TL
BURSA BursaRay 17 km 546 Millionen Mark 37,3 Millionen TL
KONYA Konulaş 18,5 km 475 Millionen Dollar 40,8 Millionen TL
ISTANBUL Aksaray-Airport 20 km 550 Millionen Dollar 43,7 Millionen TL
ISTANBUL Üsküdar-Altunizade 11,5 km 400 Millionen Dollar 55,3 Millionen TL
ISTANBUL Otogar-Bağcılar 4,5 km 173 Millionen Dollar 61,1 Millionen TL
ISTANBUL Bakırköy-Beylikdüzü-Jäger 21 km 815 Millionen Dollar 61,7 Millionen TL
ISTANBUL Aksaray und Yenikapi 700 mt 28 Millionen Dollar 63,6 Millionen TL
ISTANBUL Goztepe-Ümraniye 5 km 200 Millionen Dollar 63,6 Millionen TL
ISTANBUL Tepeüstü-Samandra 9,5 km 400 Millionen Dollar 66,9 Millionen TL
ADANA Adana 13,3 km 596 Millionen Dollar 71,2 Millionen TL
ANKARA Ankaray 8,7 km 549 Millionen Mark 73 Millionen TL
ISTANBUL Kartal-Kurtköy Flughafen 9,6 km 450 Millionen Dollar 74,5 Millionen TL
IZMIR xnumx.aş Spiel 11,5 km 600 Millionen Dollar 82,9 Millionen TL
ISTANBUL Galata-Pera 573 mt 179,5 Millionen Frank 108,3 Millionen TL

 HINWEISE:

1) Die Berechnung der Kosten des Stadtbahnsystems basiert auf dem Wechselkurs der Zentralbank zum Datum von 20.05.2011.

Seit dem 2-Jahr ist die deutsche Währung "Mark" und die französische Währung "Frank i" wurde durch die EU-Währung UM Euro X ersetzt.

3) Für die Deutsche Mark, während die EU-Währung in Euro umgerechnet wird; 1 Euro = 1,95-Zeichen für französischen Franc; 1 basiert auf Euro = 6,55 Frank.

4) Die Fremdwährungskosten im Stadtbahnsystem werden in türkische Lira umgerechnet.

Siehe auch: ÜBERPRÜFUNG DER STADTMASCHINEN-TRANSPORT-SYSTEME UND IM VERGLEICH ZU WELTBEISPIELEN - Göktuğ BAŞTÜRK

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1 Kommentare

  1. Es bedeutet, dass die Liebe zum Stricken mit Izmir Eisenstangen von hier kommt "ausgegeben? Schau dir das Geld an. Ist es teuer, weil es die erste Phase mit viel höheren Kosten pro km ist als die anderen, ist die Landstruktur zu schlecht oder nur so teuer, nur weil sie unterirdisch verläuft? Ich würde mich freuen, wenn jemand Auskunft gibt. Die Kenntnis eines Bürgers fördert eine gute Regierungsführung.

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