Yavuz Sultan Selim Brücken-Routenkarte

  1. Brücke Yavuz Sultan Selim Brücke Routenkarte: Die dritte in Istanbul zu bauende Brücke sowie die Ringstraße und die Routen, über die die Verbindungsstraßen verlaufen, werden festgelegt. Der „North Marmara Highway Plan“ mit der Nummer 1-440 wurde im August letzten Jahres vom Istanbul Metropolitan Municipality Council in der Größenordnung von 1 / 25.000 genehmigt. Der Plan, der Anfang September ausgesetzt wurde, wurde Anfang Oktober ausgesetzt. Insbesondere die Autobahnausgangspunkte und Verbindungsstraßen, die für die Grundstückspreise der Regionen, in denen sie liegen, von großer Bedeutung sind, blieben jedoch unberücksichtigt. Genauer gesagt wusste die Öffentlichkeit nicht viel über das Thema. Es wird jedoch angegeben, dass Immobilieninvestoren, insbesondere Landmakler, bereits Initiativen für diese Regionen gestartet haben.

ANATOLISCHE SEITE

Nach dem genehmigten Plan beginnt die dritte Ringstraße von Gebze Şekerpınar Balcık. Die Straße, die durch einen Punkt in der Nähe von Akfırat Tepeören und Kurnaköy führt, verläuft durch die Waldgebiete von Sultanbeyli. Es geht in den Alemdağ-Wald über, nachdem es die Gebiete Şamandıra und Alemdağ passiert hat. Beykoz ist mit Ishaklı, Paşamandıra, Riva und Poyrazköy verbunden.

EUROPÄISCHE SEITE

Die Straße, die mit der dritten Bosporus-Brücke auf die europäische Seite führt, führt durch Uskumruköy und Demirciköy nach Garipçe und erreicht hinter Arıköy die Belgrader Wälder. Nachdem die Dörfer Odayeri und Ağaçlı abgeschlossen sind, erstreckt sich das Gebiet von Tayakadın und Baklalı bis Hadımköy. Dann geht es durch die Felder in Çatalca İnceğiz, nördlich des Büyükçekmece-Sees, und endet an der Ausfahrt der TEM-Autobahn Kınalı am dritten Flughafen in Silivri Gazitepe.

Preise auf der neuen Autobahnstrecke

  • Preis des Dorflandes (m2)
  • Poyrazköy 80 - 120
  • AliExadir 60 -80
  • Paımandra 120 - 150
  • Bozhane 70 -100
  • 70 -100 mit Lake
  • Ishacli 130 -150
  • Republik 80 -100
  • Hüseyinli 80 -100
  • Sırapınar 90 -120
  • Nişantepe 500 - 600
  • Paşaköy 500 - 600
  • Sancaktepe 700 - 1.400
  • Kurnaköy 50 - 100
  • Akfirat 180 - 250
  • Schleim 100 - 150
  • Alemdağ 1.000 - 1.500

VERBINDUNGSSTRASSEN

Die Nord-Marmara-Autobahn, die den Verkehr entlasten soll, wird zwangsläufig einige Regionen auf beiden Seiten Istanbuls bewerten. Nach Ansicht der Experten werden insbesondere die Regionen in der Nähe der Ausstiegspunkte der neuen Autobahn eine Prämie darstellen. Tepeören Akfırat ist der erste Ausstiegspunkt der neu gebauten Autobahn nach dem Ein- und Ausgang in Gebze Şekerpınar. Der zweite Ausgangspunkt in Akfırat ist die Istanbul Park Road, auf der auch F1-Rennen stattfinden.
Der dritte Ausstiegspunkt der neuen Autobahn ist in der Nähe des Stadtteils Mevlana in Sultanbeyli geplant. Der letzte Ausstiegspunkt auf der anatolischen Seite wurde auf der Şile-Autobahn zwischen Alemdağ und Çekmeköy gebaut.
Die Autobahn North Marmara hat auch eine Ausfahrt in Çatalca. Der letzte Ausstiegspunkt der Autobahn befindet sich ganz in der Nähe des dritten Flughafens, der in Silivri Gazitepe gebaut werden soll. Die neue Autobahn geht am Standort Kınalı in TEM über.

Ausdrucksstraßen

Auf der anatolischen Seite sind zwei Schnellverbindungsstraßen zwischen der Autobahn Northern Marmara und TEM geplant. Die erste Schnellstraße wird unmittelbar nach dem Passieren von Kurtköy in der Nähe von Sultanbeyli abgehalten. Die zweite Schnellstraße beginnt im Ümraniye-Gefängnis und führt durch Alemdağ, Taşdelen und Çekmeköy. Sie wird von Çavuşbaşı aus mit TEM verbunden.

Auf der europäischen Seite gibt es auch zwei Schnellverbindungsstraßen. Nach dem Passieren der dritten Brücke wird eine Schnellstraße zwischen den Mautstellen Karaağaç und TEM Mahmutbey gebaut. Von der Nord-Marmara-Autobahn und TEM wird an einem Punkt in der Nähe des Büyükçekmece-Sees eine Schnellstraße gebaut.

KAĞITHANE-NAKKAŞ-STRASSE

Eine brandneue Straße zwischen Kağıthane und Nakkaş ist geplant. Die Straße beginnt vor der İSKİ-Generaldirektion in Kağıthane und führt durch Gazi Mahallesi und Başakşehir. Sie führt von Nakkaş hinter dem Büyükçekmece-See nach dem Sazlıçeşme-Dammsee und Hadımköy hinter Küçükçekmece zum North Marmara Highway. Habler und Sultançifliği, Küçükçekmece, Bahçeşehir und Hadımköy wurden ebenfalls von dieser Verbindungsstraße verlassen. Dann wurde es mit TEM in der Nähe des Flughafens Hazerfen verbunden.

STRASSEN UND RINGE

Die Länge der Hauptstrecke Kınalı - Balcık des Northern Marmara Highway beträgt 141 Kilometer. Die Linie auf der anatolischen Seite von Istanbul beträgt 54 Kilometer. Die Länge der Linie auf europäischer Seite beträgt 86 Kilometer. Die dritte Brücke über das Meer wird 377 Meter lang sein. Die Entfernung der Zwischenstraße zwischen Nakkaş und Kağıthane beträgt 38 Kilometer.
Die Schnellstraße zwischen Çekmeköy und Ümraniye Prison hat eine Länge von 13.6. Die Flugbahn von Çekmeköy ist der 2-Behälter 423, die Kurtköy-Kurve 735, der Formelwender tausend 744, der Sancaktepe-Behälter 704 und die Schleim-Weiche ist tausend 500-Meter lang. Die Länge der neuen Autobahn an den Atatürk-Flughäfen und den Başakşehir-Rissen liegt über 15. Silivri wiederum 2-Behälter 151, Çatalca wiederum 6-Behälter 76, Elm 8-Behälter 184, Bahçeşehir-Abweichung 5-Behälter 200 und İkitelli-Teiler 6-Behälter 152 sind in der Länge.

ATTRAKTIVE REGIONEN IN EUROPA

Experten sind der Meinung, dass in erster Linie in die Ausstiegspunkte der Autobahn Northern Marmara investiert werden sollte. Die Ausfahrt aus dem Dorf Gazitepe, das nach der Kınalı-Kreuzung, die auf europäischer Seite dem TEM beitritt, als erster neuer Flughafen in Silivri angekündigt wird, wird der Region schnell einen Mehrwert verleihen. Die Gebiete in Alipaşa, Fenerköy, Ortaköy und Kadıköy in der Nähe von Gazitepe werden ebenfalls bewertet.

Die zweite Ausfahrt von der neuen Autobahn verbindet sich mit dem Zentrum von Çatalca. Da sich die Dörfer hier im Wasserbecken befinden, gibt es keine Erlaubnis zur Zoneneinteilung. Es scheint jedoch unvermeidlich, dass die Gebiete in der Nähe des Zentrums von Çatalca eine Prämie darstellen. Laut Immobilienmaklern wird das Çatalca-Outlet diejenigen verdienen, die in Hadımköy und Umgebung investieren. Die Ausfahrt Ağaçlı zwischen Eyüp, die Istanbul und Gaziosmanpaşa am nächsten liegt, wird die Bewertung der mit Eyüp verbundenen Gebiete in Ağaçlı, Odayeri, Çiftealan und Kısırkaya ermöglichen. Länder wie Demirciköy und Zekeriyaköy, die in der Nähe dieser Region liegen, werden ebenfalls Prämien verdienen. Die Autobahn North Marmara wird auch die Entwicklung von Gaziosmanpaşa und seiner Umgebung sicherstellen.

ATTRAKTIVE REGIONEN IN ANATOLIE

Die Express-Verbindungsstraße zwischen Elmadağ und Çavuşbaşı, die auf der anatolischen Seite zwischen der Nord-Marmara-Autobahn und TEM gebaut werden soll, wird die Gebiete in Çekmeköy und Taşdelen weiter wertschätzen. Durch die Ausgänge in Şamandıra und Sultanbeyli werden die Grundstücke in Sancaktepe und Kurnaköy aufgewertet. Die Ausfahrt zum Istanbul Park, wo auf anatolischer Seite F1-Rennen stattfinden, wird auch die Gebiete in Akfırat und Tepeören bewerten. In Şekerpınar, dem Ausgangspunkt der Straße, scheinen die Preise für Industrieland zu steigen.

IN SILIVRI GIBT ES NOCH POTENZIAL

In den Dörfern von Silivri reicht die Fläche der Felder in den Feldqualitäten von 10 bis 60 Quadratmetern und das Land von 75 bis 250 Pfund. Wir haben erfahren, dass 40 Millionen Lira für ein 1.6-Dekar-Land in Gazitepe benötigt werden. 150 Millionen Lira wurden für 9 Morgen Land geschätzt. In Fenerköy beträgt das 3-Dekar-Land auf dem Feld mit einer Straßenfront 100 Lira. In Fener werden 14.5 Lira für 450 Hektar Land parallel zum Bus benötigt. In Alipaşa wird das 2.8 Hektar große Feld mit Fronten bei den Mautgebühren in Kınalı für 175 Lira verkauft. Der Besitzer eines 2 Hektar großen Feldes mit Front und Busfront in Alipaşa will 125 Tausend Lira.

Feld- und Grundstückspreise in Silivri TL

  • Dorffeld (M2) Diagramm (M2)
  • Alipaşa 35-60 150-250
  • 25-45 100-180
  • Fenerköy 18-60 80 -180
  • Gazitepe 30-80 125 - 250
  • Akören 10-40 75 - 125
  • Kadikoy 10-60 90-180

ÇATALCA WASSERBECKEN

Da der größte Teil von Çatalca im Wasserbecken verbleibt, sind die zum Verkauf stehenden Grundstücke in der Regel auf dem Feld. Außerhalb des Zentrums von Çatalca und der Dorfzentren sind keine Baugenehmigungen zulässig. In den Dörfern von Çatalca reichen die Quadratmeter Land in den Feldqualitäten von 20 bis 120 Pfund. Der Besitzer eines 25 750 Quadratmeter großen Feldes gegenüber der alten Eisenbahn in Bahşayiş verkauft 675 Lira. Der Preis für ein 15 Quadratmeter großes Estrichfeld mit Asphaltfassade in Yeşilbayır beträgt 1.5 Millionen Lira. In Nakkaş können Sie ein 3-Morgen-Feld für 120 Lira kaufen. In Izzettin Village will der Besitzer des 11 400 Quadratmeter großen Feldes 300 Lira, das 5-Morgen-Feld in Tncegiz steht ab 170 Lira zum Verkauf. In Elbasan können Sie ein 12.5 Hektar großes Feld für 250 Lira kaufen.

DÖRFER VON GAZİOSMANPAŞA

Die Autobahn Northern Marmara, die durch die Dörfer Eyüp und Gaziosmanpaşa in der Nähe des Schwarzen Meeres führt; Er wird die Gebiete der Dörfer Yassıören, Baklalı, Dursunköy und Tayakadın bewerten. In diesen Dörfern reichen die Quadratmeter Land in den Feldqualitäten von 15 bis 100 Lira. Es ist möglich, ein Feld von zweitausend 2 Quadratmetern in Taya Frau für 750 Tausend und ein Feld von 170 Tausend Quadratmetern für 17 Tausend Lira zu nehmen. Der Preis für ein 600 Quadratmeter großes Feld in Baklalı beträgt 14 Lira. Dursunköy will 625 Tausend Lira mit einer Fläche von 500 Tausend 17 Quadratmetern. Es wird behauptet, dass diese Preise multipliziert werden, wenn die Autobahn passiert.

LAND AN DER ANATOLIEN

Es ist jetzt schwierig, billiges Land in Wohngebieten auf der 54 Kilometer langen Linie zu finden, die durch die anatolische Seite der nördlichen Marmara-Autobahn führt. In Poyrazköy beispielsweise möchte der Eigentümer 5 Lira auf einem Feld von 720 Quadratmetern. Sie verkaufen das 450-Morgen-Feld in Alibahadır an 11 und das Paşandira 935 Quadratmeter große Feld an 5 Pfund. Der Preis für ein 500-Dekar-Feld in Göllü beträgt 600 Millionen Lira.

Der Wert eines 7-Morgen-Feldes in Bozhane beträgt 840 Tausend, und der gewünschte Preis für das Feld von 4 Tausend 690 Quadratmetern in İshaklı beträgt 225 Tausend Lira. Im Dorf Cumhuriyet in der Nähe von Beykoz wurde für ein Land von 3 750 Quadratmetern ein Preis von 270 Lira vergeben. Besitzer eines 6 Hektar großen Feldes in Hüseyinli will 450 Tausend Lira. Ein 3.5 Hektar großes Feld in Sırapınar wird für 300 verkauft, und ein 4 Hektar großes Feld in Nişantepe wird für 2 Millionen Lira verkauft. Der Preis für ein 3-Dekar-Feld in Kurnaköy beträgt 320 Tausend Lira. Sie können ein 8.5-Dekar-Feld in Balcık für 800 Lira kaufen.

Für ein Land von 224 Quadratmetern in Paşaköy müssen Sie 135 Lira und für ein 200 Quadratmeter großes Land in Sancaktepe 180 Lira überprüfen. Es ist möglich, 210 Quadratmeter Land in Akfırat für 49 Lira zu kaufen.

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2 Kommentare

  1. 3.köprünün Basis wird im März geworfen, sagte sie wird im März geworfen? .. wird nach der Gründung der Enteignung gegeben werden, oder wird es ohne Fundament gegeben werden? Neue Nachrichten über die Brücke warten ... Ich habe mich mit einer neuen, sehr informativen Seite getroffen .. dank der vergangenen Nacht ..3. Ich warte auf Neuigkeiten über die Brücke.

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